新一代倫敦純電動出租車投產(chǎn) 吉利控股

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】英國首家專門制造增程式純電動車的生產(chǎn)基地，近日在考文垂市落成投產(chǎn)。這座斥資3億英鎊，也即是25.8億人民幣打造的全新工廠，隸屬于倫敦出租車公司（London Taxi Company），將提供超過1000個技術(shù)人才崗位。

　　不過LTC已不是大英帝國賬下的財產(chǎn)了，多年前它已成為我國吉利汽車集團的一份子。LTC將在考文垂工廠開始打造世界上第一臺從0開發(fā)并大規(guī)模量產(chǎn)的純電動出租車——新一代倫敦出租車（吉利TX5量產(chǎn)版），產(chǎn)能超過2萬臺/年。

　　2017年下半年，倫敦將成為第一個獲得LTC全新純電動出租車的城市（當然，它本來就叫倫敦出租）。緊接著的2018年初，造型經(jīng)典卻又動力新穎的新一代倫敦出租車，將隨著大型貨輪邁向日不落帝國往昔的航線，向這個世界的主要城市進發(fā)。

　　LTC公司聲稱，新一代倫敦出租車極具競爭力，其運營成本比如今倫敦街上跑著的柴油版老倫敦出租車還要低。新一代倫敦出租車使用沃爾沃技術(shù)背景下的動力系統(tǒng)，類似XC90 T8的那套，不過已改為更具兼容性和輕量化的增程式純電動系統(tǒng)。

　　英國的新能源車法律代新一代倫敦出租車立下了軍令狀，令其擁有48km的純電動續(xù)航能力，把增程發(fā)動機考慮在內(nèi)之后，每一公里僅允許排放50g的二氧化碳，因此只能用汽油機作為增程動力了。英國政府為這批出租車提供7500英鎊（折合6.5萬人民幣）的補貼。

　　倫敦出租車誕生自17世紀初頁，毫無疑問是蓄力驅(qū)動的；1897年，倫敦出租車逐漸進入電動車時代，但在1900年電動車就退出市場；20世紀初頁，進入內(nèi)燃機時代后，并沒太多代表性車型，人們真正對此留下永久記憶的Black Cab，誕生于戰(zhàn)后的1948年（第一代 Austin FX3），隨后1958年（第二代 Austin FX4）、1997年（第三代 LTI TX1）、2007年（第四代 LTI TX4/吉利TX4）換代，如今發(fā)布的是最新一代車型（第五代 吉利TX5）。

　　中國自主品牌汽車制造商吉利與倫敦出租車結(jié)緣之事，起于第四代Black Cab時代。2006年，吉利收購英國錳銅控股19.97%的股份，成立英倫帝華合資公司，開始生產(chǎn)用于出口的TX4出租車。2013年2月，吉利把英國錳銅全部納入旗下，開始在國內(nèi)投放TX4出租車。（編譯：太平洋汽車網(wǎng) 黃恒樂）