動(dòng)感與操控帶來不一樣的駕駛體驗(yàn)
誰會(huì)更青睞于第三代蒙迪歐？肯定不會(huì)是因循守舊的人，第三代蒙迪歐的時(shí)尚前設(shè)計(jì)足以令他們感到窒息。當(dāng)然這一描述有些夸張，但從中級(jí)車市場(chǎng)上的現(xiàn)有車型來看，第三代蒙迪歐的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)走在了潮流的前列。
作為福特歐洲最新推出的旗艦車型，第三代蒙迪歐完完全全地遵循了動(dòng)感設(shè)計(jì)這一理念：動(dòng)感圓潤(rùn)的造型、前臉上超大的上、下雙鍍鉻進(jìn)氣格柵、刀鋒造型的前大燈、棱角分明的腰線...這些從概念車iosis身上所繼承來的設(shè)計(jì)元素令這款福特的中級(jí)車散發(fā)出無限的青春活力。
與之相比，市場(chǎng)現(xiàn)有的幾款車型，如凱美瑞、邁騰等都顯得有些老氣橫秋。
當(dāng)然你也可以排斥第三代蒙迪歐的外型設(shè)計(jì)，因?yàn)樵O(shè)計(jì)本身就不是為滿足所有人而進(jìn)行的。但你絕對(duì)不能懷疑它的性能，因?yàn)檫@是賽場(chǎng)的考驗(yàn)，這是技術(shù)的結(jié)晶。福特歐洲近幾年推出的車型已經(jīng)改變了我們對(duì)于傳統(tǒng)福特車型的認(rèn)識(shí)，穩(wěn)健的C3P強(qiáng)化底盤設(shè)計(jì)、精準(zhǔn)的操控，使得包括福克斯、蒙迪歐等在內(nèi)的車型擁有著足以媲美賽車的運(yùn)動(dòng)性能。此外，多年WRC賽場(chǎng)上的摸爬滾打也使他們積累了更多的經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)于車型操控性能的提升也有著很大的幫助。
良好的底盤只是精準(zhǔn)駕馭中的一部分，對(duì)于第三代蒙迪歐來說，新配備的6擋手/自一體式變速器才是其制勝的武器。在同級(jí)別車型大多停留在5擋自動(dòng)變速器的時(shí)候，6擋自動(dòng)變速器的引入不僅能夠提供給用戶更多的駕駛樂趣，也從燃油經(jīng)濟(jì)性、行駛舒適性等多方面提供了良好的保證。此外，第三代蒙迪歐還采用了235/45 R17低扁平比的寬胎，這在同級(jí)別車型中更是絕無僅有。這也正是為了更好地發(fā)揮車型性能所做出的配套。
而最令人可喜的是，上述這些性能配置并不只是應(yīng)用于豪華運(yùn)動(dòng)款車型，豪華款車型同樣擁有出色的運(yùn)動(dòng)性能保證。
23萬元成為價(jià)格分水嶺
從以上的分析我們不難看出，此次長(zhǎng)安福特馬自達(dá)公布的兩款車型配置，主打公、商務(wù)用車的豪華型車型擁有了比凱美瑞240G更具有優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。而現(xiàn)階段凱美瑞240G的市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為22.98萬元，第三代福特蒙迪歐如定價(jià)在23萬左右，將是比較合理的價(jià)格區(qū)間。
而對(duì)于豪華運(yùn)動(dòng)版車型而言，單一的黑色內(nèi)飾決定了它將成為時(shí)尚商業(yè)精英用車市場(chǎng)的一分子，對(duì)于那些富于激情的年輕新貴會(huì)有著不錯(cuò)的吸引力。而從配置上來看，氙氣大燈、原廠大包圍+尾翼、ESP等配置的加入，使其價(jià)格至少會(huì)有1萬元以上的增幅，預(yù)計(jì)24-25萬的價(jià)格區(qū)間將仍然具有相當(dāng)?shù)木吒?jìng)爭(zhēng)力。
據(jù)悉，第三代蒙迪歐的預(yù)售將于9月初開始。屆時(shí)，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車將宣布預(yù)售價(jià)格區(qū)間，而目前市場(chǎng)對(duì)第三代蒙迪歐價(jià)格的相關(guān)猜測(cè)，也將首次得到官方證實(shí)。同時(shí)，我們也應(yīng)該看到這兩款車型應(yīng)屬于第三代蒙迪歐車型系列中的高端產(chǎn)品，而其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱美瑞仍有兩款2.0L低端車型，因此同時(shí)推出2~3款低檔車型也是搶占市場(chǎng)的有效手段。相信在第三代福特蒙迪歐車型正式上市發(fā)布的時(shí)候，我們應(yīng)該能夠看到一個(gè)更為完整，更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品系列。
