2007年3月27日，備受矚目的中國(guó)第一個(gè)國(guó)際汽車品牌——MG名爵終于向人們?nèi)嬲故玖怂膶?shí)力。
這一天，將成為中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的時(shí)刻：在南京名爵(MG)汽車有限公司具備國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)線上，MG名爵這一有著純正英倫血統(tǒng)的中國(guó)國(guó)際品牌第一車終于在南京震撼下線。
這一天，也是南汽誕生60周年的紀(jì)念日。612天前，即2005年7月22日，南汽經(jīng)過(guò)激烈的角逐，以5300萬(wàn)英鎊(約8億元人民幣)成功收購(gòu)具有百年歷史的英國(guó)MG羅孚汽車公司和動(dòng)力總成公司資產(chǎn)，其資產(chǎn)價(jià)值曾被全球最大的四個(gè)會(huì)計(jì)師事務(wù)所之一的美國(guó)安永會(huì)計(jì)師事務(wù)所評(píng)估為6.8億英鎊(約100億人民幣)；365天前，即2006年3月27日， MG名爵項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
在隆重的下線儀式上，江蘇省、南京市領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)期以來(lái)始終關(guān)注MG名爵項(xiàng)目的英國(guó)政府專程派代表到場(chǎng)致賀。MG名爵全球供應(yīng)商、經(jīng)銷商、合作單位、中外專家，以及世界各地的記者等上千名來(lái)賓，共同見(jiàn)證了MG名爵這一有著純正英倫血統(tǒng)的中國(guó)國(guó)際品牌第一車的震撼下線。
MG名爵擁有的全球最大、產(chǎn)品最為豐富的單體動(dòng)力總成廠，全中國(guó)唯一一座全自動(dòng)焊裝廠為多款車的同時(shí)下線提供了可靠保障。在來(lái)自英國(guó)的全套現(xiàn)代化生產(chǎn)線上，MG名爵3款新車在眾人期待的注視中閃耀登場(chǎng)。
MG名爵此次下線的新車包括MG7系列、MG TF跑車等多款車型。其中，豪華典雅的MG7系列將全力沖擊中高級(jí)轎車市場(chǎng)，而首款國(guó)產(chǎn)中置后驅(qū)純正跑車——MG TF則采用了源自F1賽車的技術(shù)，作為一輛追求操控性能的專業(yè)跑車，它的澎湃動(dòng)力、靈活敏捷和時(shí)尚動(dòng)感都徹底貫徹了純正的英國(guó)跑車風(fēng)格，也證明了MG系列產(chǎn)品在工藝、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上全面達(dá)到了國(guó)際水準(zhǔn)，MG名爵系列產(chǎn)品的正式下線，既標(biāo)志著這款中國(guó)人主導(dǎo)的國(guó)際品牌轎車在中國(guó)市場(chǎng)的全面啟動(dòng)，同時(shí)也標(biāo)志著對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展第三條道路的探索進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的階段。正如南汽集團(tuán)王浩良董事長(zhǎng)在下線儀式上所說(shuō)：“MG名爵項(xiàng)目的價(jià)值在于，它是基于擁有國(guó)際化品牌基礎(chǔ)上的全新概念的品牌，開(kāi)創(chuàng)了以我為主、不再受制于人的國(guó)際化品牌的全新發(fā)展模式。
MG名爵項(xiàng)目的實(shí)施，是從高端起步，產(chǎn)品品牌和核心技術(shù)具有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，走的是有別于合資和自主研發(fā)的第三種汽車工業(yè)發(fā)展模式的道路。MG名爵汽車項(xiàng)目，使得我們?cè)趪?guó)際化品牌和系統(tǒng)化高新技術(shù)為核心的世界優(yōu)質(zhì)資源為“我所有”的條件下，第一次以國(guó)際化企業(yè)的身份登上世界汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的前臺(tái)。由中國(guó)企業(yè)自主操控國(guó)際品牌，本質(zhì)上就是創(chuàng)新。加上一整套國(guó)際高水平的研發(fā)、制造、質(zhì)量檢測(cè)保障體系以及與國(guó)際接軌的營(yíng)銷運(yùn)作系統(tǒng)，構(gòu)成核心競(jìng)爭(zhēng)力�！�
近年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)取得了迅速發(fā)展，已經(jīng)成為世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)和汽車消費(fèi)國(guó)家，但與國(guó)際汽車工業(yè)先進(jìn)水平相比，中國(guó)汽車工業(yè)所具備的競(jìng)爭(zhēng)力尚不夠全面。在汽車工業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)第五大支柱型產(chǎn)業(yè)的今天，如何全面提升中國(guó)汽車工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而推動(dòng)我國(guó)成為真正的世界汽車強(qiáng)國(guó)，已經(jīng)成為擺在政府和企業(yè)面前的重大課題。
十一五期間，中央將增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力作為“十一五”經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略進(jìn)行了部署實(shí)施，并從我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局出發(fā)，做出了“走出去”的重大決策，而MG名爵項(xiàng)目所走的中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展“第三種模式”也正是對(duì)這兩大戰(zhàn)略的積極實(shí)踐。據(jù)南京名爵(MG)汽車有限公司董事長(zhǎng)俞建偉透露，為實(shí)現(xiàn)這一具有戰(zhàn)略意義的構(gòu)想，MG名爵將通過(guò)建設(shè)南京和英國(guó)長(zhǎng)橋的兩個(gè)基地，以英國(guó)研發(fā)為中心，輔以部分高附加值產(chǎn)品的制造，以中國(guó)為全球制造中心，開(kāi)拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)成本的可控性和對(duì)海外市場(chǎng)的覆蓋，并由此形成較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力。
自南汽成功競(jìng)購(gòu)了百年汽車企業(yè)MGR及動(dòng)力總成公司的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)以來(lái)，MG名爵在短短一年時(shí)間內(nèi)就消化和掌握了MG的各項(xiàng)核心技術(shù)，先后實(shí)現(xiàn)了第一批配件出口歐洲、第一臺(tái)NV6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火成功、第一臺(tái)MG 7整車點(diǎn)火成功、第一臺(tái)MG TF整車點(diǎn)火成功等一系列標(biāo)志性的成果。伴隨著項(xiàng)目的啟動(dòng)和順利推進(jìn)，MG名爵汽車正在走出一條獨(dú)特的創(chuàng)新發(fā)展之路，創(chuàng)造了“第一次擁有了國(guó)際著名汽車品牌”、“首家獲得國(guó)際汽車界認(rèn)可”、“第一個(gè)在中國(guó)汽車中引入歐洲環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”、“第一個(gè)同步建設(shè)海內(nèi)外生產(chǎn)基地”、“第一個(gè)全面獲得國(guó)際一流汽車核心技術(shù)的中國(guó)企業(yè)”等12項(xiàng)第一。MG名爵車型的正式下線，標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)品快速走向國(guó)際市場(chǎng)，打造真正的以中國(guó)人為主導(dǎo)的高端國(guó)際化汽車品牌、打造真正的國(guó)際化汽車企業(yè)開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)良好的起點(diǎn)。
