5月18日上海華普汽車以48888元的震撼價在北京市場先行推出海域三廂1.3L，隨后各地將陸續(xù)上市。至此，上海華普再次創(chuàng)造了中國家庭轎車的價格新記錄——海域三廂1.3L是目前中國軸距2.5米以上，同時具有歐系底盤技術車型中價格最低的三廂家庭轎車。與同級車相比，海域三廂1.3L 具備車身、軸距最長，內部空間寬敞的絕對優(yōu)勢，經濟型轎車的價位具備中級車的風范成為海域三廂1.3L 橫空出世的最強音。
華普海域三廂
2540mm的軸距、4435mm的車長營造超大空間
一直以來，空間大是消費者對于家庭轎車的一個最基本要求，在車長被確定后，決定乘坐空間最重要的因素是軸距，長軸距使乘員的縱向空間增大，這可以拓寬車輛乘坐空間和腳部空間，提高乘坐舒適性。海域三廂車長為4435mm，車寬1710mm，車高為1430mm，軸距為2540mm。長達2540mm的軸距造就了海域三廂一派中級車的風范，無論是車身長度還是軸距，都在市場上同一級別的車型中獨占熬頭。
作為上海華普汽車第一款三廂車的主打品牌，海域三廂莆一推出，即獲得了強烈反響，在市場上它以大氣的外觀造型、優(yōu)異的技術性能長時間保持著入門中級轎車中的領先地位。如果說出色的車身設計對于家庭轎車來說只是成功了一半，那么超大空間更是一些務實的消費者所看重的。
歐洲技術造就高性價比
在技術淵源上，海域三廂具有的歐洲底盤技術為其在激烈的競爭環(huán)境中平添了幾分勝算。
底盤作為決定一款轎車先進程度與性能指標的重要因素，其技術水準和技術淵源無疑在其中起到決定性的關鍵作用。而海域三廂的底盤，是源于歐洲先進成熟的主流A級車底盤技術，前輪采用經典麥弗遜式獨立懸架，后輪采用縱向擺臂帶后減震器和橫向穩(wěn)定桿的獨立懸架，提供了很高的舒適性，其后輪隨動系統(tǒng)，則大大改善了汽車的行駛穩(wěn)定性和轉向操縱性。
海域三廂的底盤不僅在性能上具有較大的優(yōu)勢，而且也經受住了國內外市場的檢驗，技術成熟、先進可靠。產品起點高、技術內涵豐厚，無疑為其增添不少籌碼。作為新推出的新成員，海域三廂1.3L保留著海域系列所擁有的優(yōu)異元素，新搭載四缸四沖程1.3L排量的16氣門發(fā)動機，補充、豐富和完善了海域系列的產品線，為消費者提供了更廣泛的選擇。
華普海域三廂
經濟型車的價格享受中級車配置
盡管上海華普海域三廂1.3L屬于不折不扣的A級車，擁有中級轎車的配置和享受，但是其售價卻僅為48888元，這只是相當于一部經濟型甚至微型轎車價格。作為一款配置齊全，在各方面均有優(yōu)異表現(xiàn)的真正意義上的入門級中級轎車，海域三廂1.3L相對于其他七、八萬和九、十萬的中級轎車，其周全的配置和出色的性能，無疑具有致命的吸引力。
難怪上海華普汽車總經理劉金良在上海國際車展上接受記者采訪時不無自豪地表示：目前在國內的車型中，如果要以4-5萬元的低價買一部歐洲底盤技術的汽車，只有買上海華普汽車，如果要以4-5萬元買一輛軸距在2.54米以上的汽車，也只有買上海華普汽車。
業(yè)內人士表示，海域三廂1.3L憑借其超低價格門檻與高配置的完美融合，無疑給那些已經和剛剛達到小康生活的中國消費者一個極具誘惑力的全新選擇：就是以盡可能低的付出去享受具有更高價值和技術內涵的轎車產品。
實惠超值，無疑是海域三廂1.3L最具殺傷力的制勝武器。相信海域三廂1.3L將會在國內市場的廣闊海域上激浪遠航，獲得越來越多消費者的認可和青睞。
