君威GS國內(nèi)曝光將亮相廣州車展 明年國產(chǎn)

　　近日，太平洋汽車網(wǎng)得到了一組拍攝于上海的改裝款君威的照片，但此改裝并不是民間改裝，而是別克官方發(fā)布的君威GS超級運(yùn)動版。據(jù)悉，君威GS將在12月份的廣州車展正式亮相，并且很有可能將于明年國產(chǎn)。

　　明年北美上市或?qū)⑼�步國產(chǎn) 定位高端運(yùn)動型中型車

    別克君威GS高性能版的量產(chǎn)車型定于明年第二季度在北美正式上市，將成為君威系列中的新旗艦車型，目前售價尚未公布，不過別克官方將其對手鎖定為奧迪A4以及謳歌TSX等高端運(yùn)動型中型車。

　　外觀運(yùn)動風(fēng)格明顯 配備HiPerStrut前懸掛/Brembo剎車

    豎直進(jìn)氣前柵格依然保留在了新車的前臉部分，前保險杠兩側(cè)略微居中的兩個"高大"進(jìn)氣口，包括前柵格與進(jìn)氣口的外沿均加入了亮銀色的鍍鉻裝飾。凸起的發(fā)動機(jī)蓋設(shè)計從概念車再次延續(xù)到了量產(chǎn)版君威GS之上，同時外后視鏡也被加入全新的設(shè)計元素，頭燈設(shè)計則大體不變。

　　除此之外，這款車還有HiPerStrut的前懸掛，經(jīng)過優(yōu)化的前Brembo剎車，標(biāo)準(zhǔn)配置19英寸，可以選配20英寸的合金5輪輻設(shè)計的輪轂，獨(dú)特的前后車身面板高級Brembos剎車系統(tǒng)配以四輪碟剎和淺灰色的高性能制動卡鉗。

　　內(nèi)飾突出酷感 配置較豐富

    在內(nèi)飾方面，君威GS采用全黑配色，極富運(yùn)動氣息，而且在真皮方向盤以及儀表盤周圍等處還加入了鍍鉻裝飾。君威GS使用藍(lán)色背光儀表盤，還加入了平底運(yùn)動型真皮方向盤、運(yùn)動座椅以及金屬踏板，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動形象。

　　在配置方面，君威GS配備了被動式無鑰匙啟動、12方向電動調(diào)節(jié)+可加熱前排座椅(包括腰部四向調(diào)節(jié))、免費(fèi)試用三個月的XM衛(wèi)星廣播系統(tǒng)、9揚(yáng)聲器Harmon/Kardon高檔音響系統(tǒng)、120伏電源插座、電動車窗、自動泊車系統(tǒng)以及HID雙氙大燈等。但如果國產(chǎn)，部分配置很可能會被刪減。

    搭載2.0L Ecotec發(fā)動機(jī) 百公里加速需7.2秒

　　在動力方面，君威GS搭載一款2.0L Ecotec渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率190kw/259PS，峰值扭矩400Nm，在動力性方面可媲美一般的3.5L V6自然吸氣式發(fā)動機(jī)，而且得益于直噴技術(shù)的使用，其燃油經(jīng)濟(jì)性卻只相當(dāng)于2.0L四缸自然吸氣式發(fā)動機(jī)。君威GS首批車型將匹配一款型號F40-6的6擋手動變速器，據(jù)悉后續(xù)還將加入愛信AF40 6擋自動變速器。君威GS為前輪驅(qū)動，0-100公里/小時加速時間需要7.2秒。

    配備四輪獨(dú)立懸掛 驅(qū)動模式可作三種改變

　　君威GS采用四輪獨(dú)立懸掛，其中前懸是跟歐寶Insignia OPC一致的HiPerStrut高性能懸架(升級的麥弗遜式懸掛)，后懸是四連桿獨(dú)立懸架。君威配備了四輪碟剎和前Brembo制動卡鉗，以及ABS和StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。此外值得一提的是，君威GS還配備了IDCS交互式驅(qū)動控制系統(tǒng)，有standard標(biāo)準(zhǔn)、sport運(yùn)動以及GS高性能三種模式可選，通過助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整懸掛狀態(tài)和轉(zhuǎn)向的靈敏度。

　　君威的熱銷帶動了別克品牌車主的年輕化，君威車主對其運(yùn)動型有了更高的要求，借著北美推出君威GS的契機(jī)，此次官方改裝的君威GS赴廣州參展也顯得順理成章，PCauto將于廣州車展為您帶來更多關(guān)于君威GS的報道。

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