車展前瞻吉利兩廂跨界英倫SX5貼身實拍

吉利兩廂跨界英倫SX5實拍

　　吉利旗下的三大子品牌正在穩(wěn)步的發(fā)展，相對于帝豪品牌新車頻出，英倫和全球鷹品牌略顯弱勢。原有的吉利品牌車型也分別劃轉充實到新的子品牌中，自由艦剛剛換標成為繼熊貓和GX2之后的又一款全球鷹品牌車型。

吉利兩廂跨界英倫SX5實拍

　　而英倫品牌承接原有的上海華普車型，海景車型變身英倫SC7，吉利的和金鷹車型也換標英倫充實進來。對于英倫品牌來說，真正的新款車型，只有去年11月推出的英倫SC5-RV車型。同步開發(fā)的SC5-RV的三廂版車型將劃入另一品牌全球鷹，成為新的GC5車型。對于英倫品牌來說，依然缺乏足夠的新款車型來支撐重新建立的銷售體系。

吉利兩廂跨界英倫SX5實拍

　　今天曝光的一款全新英倫SX5車型似乎能夠滿足快速量產(chǎn)上市的要求，因為其幾乎就是現(xiàn)款市售SC5-RV車型的Crossover跨界版本。這款車型在2010年的北京車展上也有正式展示。

吉利兩廂跨界英倫SX5實拍

　　雖然諜照中車型尾部上還標注著“SC515-RV”的車型名稱，但從車身的外裝，能夠明顯識別出這款是定位上向小型SUV靠攏的英倫SX5車型。在SC5-RV車型的基礎上，車首變化的僅僅是進氣格柵和保險杠，進氣格柵變得更加粗壯而稀疏，體現(xiàn)出強悍的一面，同樣SC5-RV前杠上的淚眼式設計也不再使用，變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">SUV版大幅使用保險杠塑料護板的包裹設計，斜紋網(wǎng)格的保險杠格柵的確有些小型SUV的感官。

　　吉利兩廂跨界英倫SX5實拍

　　延續(xù)前部包圍，車身側面輪拱和裙邊都帶有黑色護板包圍，車門下側也覆蓋了黑色的塑料防擦護板和鍍鉻裝飾條，車頂帶有幾乎成為跨界車型標志的行李架。車尾的變動同樣主要集中在后保險杠以下部位，增加大面積的黑色塑料護板，SC5-RV原本兩個橫置的反光版在SX5車型上采用縱置設計。后牌照區(qū)域采用碩大的梯形內收設計形成尾部的擾流護板。

吉利兩廂跨界英倫SX5實拍

　　整體風格而言，英倫SX5很想長安鈴木的SX4車型。而且英倫SX5的確比SC5-RV具有更好的越野性能，因為英倫SX5使用了16寸的輪轂和195/55 R16的輪胎，而SC5-RV使用的是15寸輪轂和185/60 R15車輪，因此可以明顯發(fā)型SX5的離地間隙要比英倫SC5-RV兩廂轎車更高一些。

　　吉利兩廂跨界英倫SX5實拍

　　從測試車的內飾來看，使用的是與SC5-RV完全相同的設計，縱置式的中控臺上配置了原廠版GPS導航和觸控式多媒體系統(tǒng)。配置真皮座椅，多達18處的儲物格，四門一鍵式電動車窗，具備自保護功能的溫度控制組合。唯一的新意就是方向盤上的彩色噴涂，我們推測SX5可能會采用與車身外色搭配的彩色內裝設計，在時下一些時尚運動小車上也多有出現(xiàn)。

吉利兩廂跨界英倫SX5

　　回首2010年北京車展上的SX5展示車，就采用了類似的設計，方向盤輻條和車門內飾板、中控臺面板已經(jīng)座椅面料，都采用了彩色設計。不同的是，SX5展車的中部空調出風口要比SC5-RV多出了兩個，中控面板上的功能按鈕裝飾也更加粗狂一些，除了SC5-RV車型上的應急警示燈和安全帶提示外，還多出了ESP的功能按鈕，是否會應用在量產(chǎn)的SX5車型上，還有待確定。

吉利兩廂跨界英倫SX5

　　英倫SX5配置的應該也是英倫SC5-RV和全球鷹GC5車型上的1.5L MR479QA發(fā)動機，同樣這臺機型也出現(xiàn)在金剛、自由艦等其他吉利成熟車型上。預計首批推出的車型依然和SC5-RV一樣，只能提供五速手動變速箱版本。

　　由于SX5和SC5-RV不存在本質上的差異，因此SX5的售價預計也和SC5-RV大體相當，介于5.5-6萬元之間，或許SX5的售價會略微高一點。利用現(xiàn)有轎車車型打造時髦的Crossover車型這點上，長城汽車運用的最為熟練，包括炫麗、酷熊、凌傲都延伸除了跨界版本劃入長城哈弗的M系列，并且也取得了很好的市場認可。比如長城哈弗M2，在銷量上就遠遠超出了酷熊車型，因此新推的吉利英倫SX5車型，或許會借跨界之風，幫助英倫汽車取得更好的銷售成績。

文/新浪汽車