日產(chǎn)騏達(dá)新老對比 1.6L預(yù)計低于11萬

　　雖然備受矚目的上海車展已經(jīng)結(jié)束，但在此次展會亮相的新車卻會在未來很長一段時間內(nèi)影響到國內(nèi)市場走勢。在關(guān)注度較高的兩廂緊湊型車市場，兩廂科魯茲的缺席讓新騏達(dá)成為唯一的主角。其老款車型在國內(nèi)市場上持續(xù)熱銷，也讓不少人對這款新車充滿期待。下面太平洋汽車就和您一起分析下這款新車的市場走勢。

　　高性價比和寬敞空間 成就老款車型持續(xù)熱銷

2008款日產(chǎn)騏達(dá)

　　想要知道新騏達(dá)能否延續(xù)輝煌，我們當(dāng)然需要先了解一下老款車型為什么熱銷。作為國內(nèi)市場上第一款獲得認(rèn)可的兩廂緊湊型車，寬敞的車內(nèi)空間是騏達(dá)成功的第一要素。偏愛大車的中國消費(fèi)者，非常愿意用有限的錢買部空間更寬敞的家用車。

2008款日產(chǎn)騏達(dá)內(nèi)飾空間

　　價格實(shí)惠，是騏達(dá)在空間寬敞之外的又一賣點(diǎn)。10.68萬元的官方售價加經(jīng)銷商處的讓利，讓其終端價格在9.5萬元上下徘徊。與雪鐵龍世嘉兩廂、標(biāo)致307等同級別競爭車型相比，騏達(dá)具有一定的價格優(yōu)勢。除了上述兩大賣點(diǎn)之外，東風(fēng)日產(chǎn)不錯的口碑和不俗的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)，也對騏達(dá)的銷量攀升起到了積極的作用。

　　新款車型性能有提升 空間表現(xiàn)比肩中級車

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)車展實(shí)拍

　　空間比老款車型更寬敞，是每一位接觸過新騏達(dá)的消費(fèi)者第一感受。雖然從車身尺寸上看，長寬高分別為4295mm、1760mm、1520mm的新騏達(dá)依然是標(biāo)準(zhǔn)緊湊型車身材，但設(shè)計師巧妙的布局卻讓它的車內(nèi)空間得到最大化。軸距從老款車型的2600mm增加到2700mm，讓新騏達(dá)的后排腿部空間進(jìn)一步加大。從乘坐感受上看，新騏達(dá)甚至不輸給中級車天籟。除了乘坐空間的增加之外，新騏達(dá)的后行李箱容積也從老款車型的289L增加到310L。坐著更舒服、裝的更多，新騏達(dá)的空間表現(xiàn)相信會讓不少國人喜歡。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)

　　1.6T發(fā)動機(jī)加CVT變速箱的全新動力組合，是新騏達(dá)在此次上海車展上宣傳的重點(diǎn)。憑借140kw/5600rpm的最大功率、240Nm/2000～5200rpm的最大扭矩，新騏達(dá)即便是在面對別克英朗1.6T時也不會在輸出功率上處于下風(fēng)。需要指出的是，1.6T車型雖然動力強(qiáng)勁，但未來真正走量的車型卻是并不起眼的1.6L低端車型。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力圖

　　據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，別克英朗XT今年前三月的總銷量為0.81萬輛，其中1.6T車型的貢獻(xiàn)僅有0.23萬輛，而1.6L車型則達(dá)到了0.4萬輛。在三廂版英朗GT車型中，1.6T車型區(qū)區(qū)0.36萬輛的成績更是只占總銷量的13.48%，而1.6L車型則達(dá)到61.4%。主打運(yùn)動賣點(diǎn)的英朗尚且需要靠低端車型走量，定位為經(jīng)濟(jì)型代步車的新騏達(dá)自然也要看1.6L車型沖量了。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)

　　為了提升低端車型的競爭力，東風(fēng)日產(chǎn)對新騏達(dá)1.6L車型的動力輸出進(jìn)行了一定優(yōu)化，其最大功率、扭矩分別為93kw/5600rpm、154Nm/4000rpm，相比老款車型分別提高了13kw和1Nm。除了峰值動力輸出更強(qiáng)之外，其達(dá)到最大功率、扭矩輸出所需要的轉(zhuǎn)速也有了一定降低，這也會讓新騏達(dá)在日常行駛中擁有更好的動力表現(xiàn)。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)搭配CVT無級變速箱

　　在新陽光進(jìn)入CVT時代之后，新騏達(dá)也放棄落后的4AT變速箱而采用性能表現(xiàn)更為出色的CVT變速箱。與老款4AT車型相比，新CVT車型除了換擋更為平順之外，其還擁有更為優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)顯示，新騏達(dá)1.6L CVT車型的百公里綜合油耗僅為6.2L，而老款4AT車型則達(dá)到7.3L。在93號汽油即將“破10”的用車環(huán)境下，省油將成為新騏達(dá)爭奪市場份額的殺手锏?？臻g更大、油耗更低，新騏達(dá)在性能方面相比老款車型有了一定提升。

　　配置有調(diào)整 1.6L最低配預(yù)計售價不會超過11萬元

　　與不需要過多考慮成本和價格的頂級豪華車不同，經(jīng)濟(jì)型轎車需要找到配置與價格之間找到最佳平衡點(diǎn)。從廠家公布新騏達(dá)1.6L車型配置表上不難看出，日產(chǎn)正在努力平衡配置與價格之間的關(guān)系。

　　1.6XE舒適版是新騏達(dá)的入門級車型。與老款入門級車型時尚型相比，新款舒適版雖然增加了自動大燈且輪胎尺寸升級為195/60R16，但它與同時減掉了倒車?yán)走_(dá)和后視鏡加熱。從車主日常便利性的角度考慮，倒車?yán)走_(dá)和后視鏡加熱要比自動大燈更有實(shí)用價值。至于195/60R16寬胎，它雖然在規(guī)格上要高于老款的185/65 R15，但車主日后更換成本也會相應(yīng)增加。

2011款騏達(dá)對比2008款配置差異表 

　　高于舒適版一個檔次的1.6XL智能版車型，其配置水平相比老款智能型多出了側(cè)氣囊少了倒車?yán)走_(dá)。面對新騏達(dá)兩款銷售主力車型在倒車?yán)走_(dá)上的吝嗇，相信一些消費(fèi)者會因此感到不爽。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)安全配置中沒有出現(xiàn)ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

　　Luxury豪華版是新騏達(dá)1.6L的旗艦版車型。雖然它可以提供包括頭部安全氣簾、帶清洗功能的自動氙氣大燈、定速巡航系統(tǒng)等配置，但不能提供ESP系統(tǒng)卻是這款車的最大硬傷。

　2011款新騏達(dá)Luxury豪華版配置帶清洗功能的自動氙氣大燈

　　就整體性能表現(xiàn)而言，新騏達(dá)相比老款車型有了一定提升，但這并不足以讓它漲價。市場競爭日趨激烈，讓多款兩廂緊湊型車出現(xiàn)價格跳水。標(biāo)致307市場售價低至9萬元左右、?？怂?/a>1.8L車型只賣9.5萬元、再加上降至10萬元上下的世嘉，國內(nèi)兩廂緊湊型車市場的競爭已經(jīng)頗為激烈?？紤]到軒逸1.6L車型的市場售價不過11.5萬元且身后還有兩廂科魯茲這一追兵(三廂版車型官方售價10.89萬元)，新騏達(dá)的最終售價應(yīng)該不會超過11萬元。

　　總結(jié)：

　　或許從官方定價上看，新騏達(dá)與老款車型非常接近，但經(jīng)銷商對老款車型給出的萬元優(yōu)惠，會讓消費(fèi)者產(chǎn)生新騏達(dá)大幅度漲價的錯覺。面對競爭對手的全面發(fā)力，新騏達(dá)想以接近11萬元的價格熱銷基本沒有可能，因?yàn)榫C合素質(zhì)表現(xiàn)也很出色的大眾高爾夫，1.6L最低配置官方售價也不過11.88萬元。

2011款日產(chǎn)新騏達(dá)競爭對手第六代高爾夫

　　根據(jù)以往慣例和自身實(shí)力來分析，新騏達(dá)的市場售價將會在老款車型清庫結(jié)束之后出現(xiàn)松動。如果您鐘情新騏達(dá)且不著急購車，那就不妨等到老款車型賣光之后在出手，相信屆時它會和老款車型一樣給出1萬元或更高的優(yōu)惠。