第三代普銳斯國(guó)內(nèi)諜照曝光 國(guó)內(nèi)上市推遲

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]豐田在中國(guó)投放普銳斯時(shí)，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)還不夠成熟，以至于該車未能獲得更多的銷量以及關(guān)注程度，當(dāng)然這一時(shí)期普銳斯也沒有在全球車市中大展拳腳。然而伴隨新能源交通工具的逐漸火爆，全球消費(fèi)者都在逐漸意識(shí)到諸如普銳斯一樣的新能源汽車的重要性，他們也更愿意為全球惡劣環(huán)境作出自己的貢獻(xiàn)。眼下，第三代普銳斯的路試車亮相國(guó)內(nèi)，這預(yù)示著新款車型的上市已經(jīng)臨近?！　?/p>

　　第三代普銳斯已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大車展中頻頻亮相，同時(shí)吸引來的關(guān)注程度也越發(fā)高漲，起初豐田汽車計(jì)劃在2011年5月推出該車型，但由于種種原因，以至于一汽豐田的管理高層都很難說出它的上市時(shí)間，也就是說第三代普銳斯在國(guó)內(nèi)將被無限期推遲上市時(shí)間。值得關(guān)注的是，曾經(jīng)有消息顯示，對(duì)于普銳斯，國(guó)家將對(duì)該車有高達(dá)5萬元的價(jià)格補(bǔ)貼，但現(xiàn)在看來一切還是個(gè)未知數(shù)。

　　我們看到的第三代普銳斯車身為藍(lán)色涂裝，可以說這對(duì)于一臺(tái)混合動(dòng)力車型而言是個(gè)最能代表其時(shí)效性的顏色選擇。在整體造型上，第三代普銳斯延續(xù)了上一代車型的廂式造型，在不改變其大體設(shè)計(jì)的前提下，進(jìn)行了一系列的整改。

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)艙兩側(cè)滑下的線條一直延伸到進(jìn)氣格柵旁，并在經(jīng)過前臉后向外偏離，形成了一個(gè)更為寬大的下進(jìn)氣格柵區(qū)域。在窄小的上格柵位置中央，普銳斯將豐田的牛頭標(biāo)志以更為立體的方式展現(xiàn)給人們。另外，前燈組的設(shè)計(jì)也更顯年輕時(shí)尚。

　　來到車側(cè)，我們可以看到寫有PLUG-IN HYBRID的標(biāo)識(shí)，很顯然，這是該車插電式混合動(dòng)力的形態(tài)表現(xiàn)。第三代普銳斯采用了豐田新一代油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比老款車型而言最大的改變就在于搭載了全新的1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從原先1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的57千瓦提升至73千瓦。發(fā)電機(jī)輸出功率也從上一代的50千瓦提升至現(xiàn)在的60千瓦。另外，冷卻廢氣再循環(huán)和余熱再循環(huán)系統(tǒng)也在提高發(fā)電機(jī)功率上也做了努力。

　　側(cè)面線條和上一代普銳斯相比更加清晰自如，溜背式的設(shè)計(jì)倒是和之前有著異曲同工之妙，但就簡(jiǎn)單的視覺感受而言，似乎更符合國(guó)人的觀念。輪轂設(shè)計(jì)上，新普銳斯采用了最容易令人接受的5輻設(shè)計(jì)，雖然看上去并不突出，但其卻充斥著設(shè)計(jì)師的雕琢。

　　在尾部設(shè)計(jì)上，第三代普銳斯和之前的車型相比并沒有太大的改動(dòng)，只是尾部采用了LED燈組而已。當(dāng)然這種變化是符合時(shí)代變化的，也是最能引起人們關(guān)注的設(shè)計(jì)之一。然而其整體視覺效果更具年輕化，也更具現(xiàn)代氣息。

　　新車型的內(nèi)飾變化較為明顯，和老款車型中控臺(tái)的“懸浮”設(shè)計(jì)相比，新設(shè)計(jì)整體感更強(qiáng)，并且時(shí)尚感更強(qiáng)，這對(duì)于駕駛者來說也是個(gè)比較順手的操作空間。雖然依舊采用四輻方向盤設(shè)計(jì)，但新普銳斯的方向盤增加了銀色飾條，更重要的是改變了造型設(shè)計(jì)，使其頗具吸引力。除此之外，儀表盤位置則被置于中控臺(tái)上方，更有助于提升駕駛安全性?！　?/p>

　　對(duì)于注重乘坐舒適性的國(guó)人而言，我相信新款普銳斯的后排一定可以滿足您，雖然在這里沒有花里胡哨的按鍵和功能，但寬大的后排空間看上去就很實(shí)用，此外要記住普銳斯還有個(gè)更為寬裕的行李箱。

　　也許從某種角度上來看，新款普銳斯的推遲上市也未必是件壞事兒，因?yàn)樵趪?guó)家對(duì)于新能源車的補(bǔ)貼政策還未完善的時(shí)候，高昂的售價(jià)并不能給普銳斯帶來更好的銷量，反之，如果能夠獲得理想的補(bǔ)貼，這倒是為普銳斯的大賣鋪好了路。

文/騰訊汽車