青年蓮花SUV車型曝光 原型或為蓮花APX

　　根據(jù)此次曝光的諜照，結合之前的消息，青年蓮花SUV的消息大致包括：

　　1、原型車可能為蓮花早期發(fā)布的概念車APX，但設計細節(jié)有改變

　　2、這輛SUV可能會與蓮花L5出自同一平臺，生產(chǎn)地可能在浙江

【青年蓮花SUV諜照】

　　雖然節(jié)奏有些慢，但我們可以看到青年蓮花的轎車生產(chǎn)正在逐步走上正軌。從最早組裝寶騰的Gen-2成為青年蓮花競速，后續(xù)又引入寶騰三廂Persona車型成為國產(chǎn)競悅，隨后投身國產(chǎn)成為L3系列車型，四月份又剛剛推出了全新打造的L5轎車，青年蓮花正在逐漸擺脫依靠馬來西亞寶騰的技術轉(zhuǎn)讓，走上自主開發(fā)的道路。

　　原型車或來自蓮花APX概念車

【蓮花APX概念車或為青年蓮花SUV的原型車】

　　原型車：即將推出的這款SUV車型也是一款全新車型，當然還是離不開蓮花工程的支持。實際上追溯歷史，可以發(fā)現(xiàn)這款車型跟早年蓮花發(fā)布的一款概念車非常相似，也就是2006年3月蓮花在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的APX概念車。APX代表“Aluminium Performance Crossover”，是一款蓮花計劃自行打造的“super sportscar”運動跨界車型，量產(chǎn)車型計劃于2008年面世。

【蓮花APX概念車】

　　概念車動力：按照當時的技術信息，這款車型采用5+2的座椅布局，鋁質(zhì)車身結構，車架構造為“VVA(Versatile Vehicle Architecture，通用車架構造)”結構。這款車型配備帶機械增壓器的3.0L排量V6汽油發(fā)動機，最大輸出功率為224kW(300hp)/6250rpm，最大扭矩為360Nm/4500rpm。這款發(fā)動機的缸徑沖程為88×82.1mm，通過采用鋁合金制造氣缸體、缸頭及油盤構造，減輕了重量，將發(fā)動機本身的重量控制到了171kg。輕量化的設計和大馬力的動力匹配，對于該車的運動性發(fā)揮有很大幫助。

　　外觀略微有變化 或與L5共享平臺

【青年蓮花SUV諜照】

　　造型方面：蓮花汽車并沒有投產(chǎn)這款車型，但APX的概念設計卻為接下來的青年蓮花SUV車型所用，至少我們能夠發(fā)現(xiàn)在外形設計上是這樣的。V型的引擎蓋設計非常明顯，引擎蓋兩側(cè)筋線高高突起，中部內(nèi)凹的輪廓也延續(xù)了概念設計方案。只是進氣格柵從三角形變成了梯形，測試車上還隱約可見青年蓮花的盾型LOGO。

【蓮花APX概念車】

　　車身側(cè)面的設計也非常相似，厚重的車身和窄小的車窗，都是Crossover車型比較明顯的特征，而青年蓮花SUV是保留5+2的座椅布局還是采用五座設計，目前還不能確定。概念車的尾部同樣采用了三角形的輪廓，在青年蓮花SUV車型上雖然沒有如此夸張的設計，但依然可見很多設計元素都得以保留，比如后風擋玻璃的輪廓和尾燈組的形狀等等。

【青年蓮花SUV諜照】

　　動力配置方面，青年蓮花的現(xiàn)有L3和L5車型都只配置了1.6L的四缸自然吸氣發(fā)動機，如果這輛SUV出自蓮花L5相同的技術平臺之下，那么先期配備1.6L發(fā)動機的可能性并非沒有，不過90.5kw/6500rpm的最大功率和149Nm/4500rpm的最大扭矩對于推動這款SUV車型或許稍有些吃力。同時青年蓮花采用當年概念車規(guī)劃的3.0 V6增壓發(fā)動機的可能性也相當小，畢竟這對于一款自主品牌車型，這樣的動力配置可能會高于自身的市場定位。

【蓮花APX概念車】

　　從測試車諜照來看，雖然青年蓮花SUV后保險杠上設計了內(nèi)嵌的雙出排氣管口，但明顯真正其排氣作用的只有右側(cè)部分，左側(cè)應該只是一個對稱的裝飾性設計。因此這也證明了不會采用V6發(fā)動機的推測。如果青年蓮花在后期為這款車型配置一款2.0-2.4L左右的汽油發(fā)動機應該是比較合適的。

　　從之前青年汽車集團董事局主席龐青年在接受采訪時所訴，蓮花L5將會打造成一個平臺，L5系列將會有SUV、MPV、三廂、兩廂等多車型推出，那么這款正在測試的SUV車型很可能就是來自于L5平臺。車型規(guī)劃方面，除了L5平臺上橫向延伸外，青年蓮花還會推出L6和L7等更多車型。產(chǎn)能方面，L5車型主要集中在杭州基地，產(chǎn)能未來能達30萬輛，L6轎車項目則在金華建有基地，2012年竣工，2014年產(chǎn)能5萬輛。

文/搜狐汽車