北汽B40/B90申報圖曝光　有可能實現(xiàn)量產(chǎn)

　　還記得二季度我們透露的B61高寒測試諜照嗎?通過B40、B61這兩款曾經(jīng)的概念車可以看出，北汽旗下的概念車特別是SUV概念車幾乎都有量產(chǎn)計劃。本期專利圖中出現(xiàn)的B40、B90概念車圖也同樣不排除量產(chǎn)化的可能性，借助專利圖這一獨特的視角，看一下車展上鮮見的細節(jié)設(shè)計。

　　B40全景天窗版概念車

　　與現(xiàn)在處于測試過程中的B40的區(qū)別就在于“全景天窗”這四個字，既然要考慮到大尺寸天窗的固定問題，B40上的可拆卸頂棚設(shè)計自然不能在這臺概念車上沿用。

　　通過側(cè)面申報圖可以清晰的看到，B40拆卸頂被刻意固定住，當(dāng)然這可能是個障眼法。通過與下一張的頂部俯瞰圖做對比就能發(fā)現(xiàn)雖然是全景天窗設(shè)計，但是天窗部分其實是固定且無法開啟的玻璃頂，而原先可拆卸頂部加強梁保持不動，同時車頂中間部分多出了兩個固定梁，可能是車頂拼合接口，說明這個概念車的用途其實與目前在測的B40軟篷頂?shù)男再|(zhì)一樣，都是可拆卸的。這個思路相當(dāng)有意思，雖然天窗無法開啟，但是對于喜愛沐浴陽光或是觀賞頭頂星光的賣主而言相當(dāng)有誘惑力，實在不行還能拆卸下來充當(dāng)敞篷車型，無非是將自動改為手動，費點力氣而已。

　　除此之外尾門結(jié)構(gòu)也類似軟頂版，這個細節(jié)也說明全景天窗版實際上就是將軟頂材質(zhì)更改為金屬與玻璃的硬頂版。理論上可以實現(xiàn)互換，當(dāng)然代價是要多付出一些銀子，這也從一個側(cè)面證明此車并非理論上吸引眼球的概念車，而是一款地道的準(zhǔn)量產(chǎn)細分車型。

　　除了全景天窗版外，本期專利圖中還出現(xiàn)了純敞篷版本，不過與軟頂拆卸版的區(qū)別不大，無非就是將頂棚拆除，加裝越野輔助燈，同時增加一組可拆卸的車型行李架。如果不是為了刻意突出敞篷版的個性化色彩而更換了車門，其實這些可拆卸部分只要稍加點時間就能還原成現(xiàn)在在測的B40。

　　注意車門鉸鏈部分外露的加固部分，說明拆卸上起碼比內(nèi)置式便利，也便于消費者個性化的DIY。雖然車門設(shè)計新穎，但是實用性不是非常高，好在車門的更換較之普通車型便利，這也說明了敞篷概念車確實有量產(chǎn)的計劃。

　　車廂部分粗壯的加固措施預(yù)計與軟頂版接近，通過車展照片也證實了這一推測，敞篷與軟頂版的區(qū)別只是車門。

　　除了目前熟知的B40與B61外，北汽還有款純高端全尺寸大型SUV——B90概念車，正如前文所述，北汽的概念車基本接近量產(chǎn)化，因此B90概念車完全可以當(dāng)作一款準(zhǔn)量產(chǎn)版車型來看待。

　　北汽全尺寸SUVB90概念車

　　其外觀造型讓人首先聯(lián)想到陸虎旗下的攬勝高端SUV，無論從車身直來直去的線條，還是從由稍微傾斜的風(fēng)擋玻璃與直上直下的后尾箱蓋組合的尾部來看，它都有路虎旗艦車型攬勝的影子。概念車上必然會有優(yōu)雅炫麗的燈組，B90雖然是一款野性十足的大塊頭，但是在這些小細節(jié)上也不能落后于其它的概念車。菱形的前大燈內(nèi)以“口”字形狀LED燈包圍內(nèi)部的近光透鏡大燈，造型別致新穎。

　　外后視鏡上集成LED轉(zhuǎn)向燈目前已經(jīng)不新鮮，不過B90除此之外還集成了日間行車燈組。

　　車頂是首次直面我們，雖然展示車隱約可以看到天窗，但是直到頂部俯瞰圖出現(xiàn)后才最終證實雙天窗設(shè)計。 

　　尾燈造型也別具一格，除了必然的LED外，北汽標(biāo)志也被嵌入其中，更加提升了品牌的地位與氣質(zhì)。

【北汽B90概念車】

　　從旁邊的展示板中得知，B90 SUV的尺寸為5220/2010/2000mm，軸距達到2950mm，而路虎攬勝僅為4972/2216/1865mm，軸距2880mm。除了在寬度上B90略輸一籌外，其它尺寸都遠大過路虎。B90采用超大尺寸輪胎：305/45ZR22，直逼悍馬H2的胎寬。這也是提升整車視覺沖擊力的而一個重要手段，量產(chǎn)版是否一并保持還有待諜照最終證實，目前此車還未有更多信息披露，是否進入測試程序無法知曉，還是讓我們耐心等待更多諜照的出現(xiàn)。畢竟北汽規(guī)劃中的B40與B61都還未能及時上市銷售，B90更需要付出時間來耐心等待。

　　(文/搜狐汽車)