國產(chǎn)科帕奇/新邁騰3.0L 6款新車通過審批

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]最新一期環(huán)保目錄審核稿昨日在機動車環(huán)保網(wǎng)發(fā)布，我們在第一時間為您奉上新車解讀。本期環(huán)保目錄和上期一樣，新車依然不多。但通用汽車在本期目錄中卻占據(jù)了相當(dāng)重要的地位，不僅有進(jìn)口的科帕奇、歐寶安德拉亮相，還有國產(chǎn)科帕奇以及國產(chǎn)邁瑞寶登場。除了通用，大眾汽車也有不少進(jìn)口車型，比如途銳3.0T、尚酷1.4T、SHARAN等車型。不過這些車型我們已經(jīng)非常熟悉，或者在前幾期已經(jīng)出現(xiàn)過，我們就不再重復(fù)描述了。

　　除了以上幾款車型之外，長城、奇瑞、吉利等自主品牌企業(yè)，也有多款車型出現(xiàn)在環(huán)保目錄里，不過這些車型均是已經(jīng)上市的車型，且最近沒有十分特別的變化動向，在此也不再贅述。下面，讓我們來看看本期目錄里，比較重要的五款車型。

　　1. SGM6473ATA——國產(chǎn)雪佛蘭科帕奇
　　預(yù)計上市時間：2011年12月
　　車型亮點：基本繼承了進(jìn)口車型的性能和配置，售價將會下調(diào)

　　昨日，我們剛剛曝光了無偽裝雪佛蘭科帕奇的諜照，今天它就出現(xiàn)在環(huán)保目錄里，這不可不算是一個巧合。在昨天的文章里，通過諜照我們基本了解了國產(chǎn)雪佛蘭科帕奇的模樣，與進(jìn)口版本相比，我們幾乎很難找到不同之處，僅有的差別，都是在于車輛本身性能無關(guān)的地方，比如輪轂樣式、比如尾部文字標(biāo)識等等。

疑似國產(chǎn)科帕奇無偽諜照

疑似國產(chǎn)科帕奇無偽諜照

　　昨天我們還對國產(chǎn)科帕奇未來可能會采用的動力系統(tǒng)進(jìn)行了分析，今天的環(huán)保目錄就基本為我們揭曉了這個問題的一部分答案。至少，從這一期的目錄來看，國產(chǎn)科帕奇的動力系統(tǒng)也將會完全繼承進(jìn)口版本的動力系統(tǒng)，即全系都是2.4L發(fā)動機加6檔手自一體變速箱的動力搭配。在配置上，將會分為低中高配置車型。

進(jìn)口科帕奇

進(jìn)口科帕奇

進(jìn)口科帕奇

　　不過，后期是否還會有其他的動力總成出現(xiàn)在國產(chǎn)科帕奇上，目前還不得而知，我們也將持續(xù)保持關(guān)注。如果國產(chǎn)科帕奇未來的動力總成與現(xiàn)在進(jìn)口版本完全相同，那么科帕奇的定位很可能就會高于目前市場上的主流緊湊級SUV車型。

　　2.SGM7169TMTB——雪佛蘭邁瑞寶
　　預(yù)計上市時間：2011年10月
　　車型亮點：這是一款和科魯茲的意義相差無幾的車型，是別克君威的“低價版”

　　同樣來自于歐寶的DELTA II平臺，雪佛蘭科魯茲和別克英朗，在國內(nèi)發(fā)揮著不同的作用?？启斊澏ㄎ惠^低、銷量則很高，英朗定位較高、售價也較高。而今天我們討論的邁瑞寶，它與別克君威的關(guān)聯(lián)與差異，就和科魯茲與英朗一樣。

雪佛蘭邁瑞寶

　　作為一個以銷量為主的品牌，雪佛蘭旗下的邁瑞寶也是一款銷量車型，在君威的銷量與主流中級車無法抗衡的情況之下，低價入市的邁瑞寶很可能會轉(zhuǎn)變這一戰(zhàn)局。從環(huán)保目錄來看，邁瑞寶除了2.0T的發(fā)動機之外，其余幾款君威上使用的發(fā)動機，都在邁瑞寶上出現(xiàn)。2.0L發(fā)動機具有最大的可能，是未來邁瑞寶的主配車型。除了發(fā)動機，變速箱方面，邁瑞寶也是照搬了君威的搭配。

雪佛蘭邁瑞寶

　　從動力總成的情況來看，邁瑞寶14萬元的起價可能性不大，若參照科魯茲與英朗的售價差距，邁瑞寶的起價應(yīng)該在15-16萬元之間。

雪佛蘭邁瑞寶

　　3.FV7307FDDGG——大眾新邁騰3.0L版本
　　預(yù)計上市時間：2011年12月
　　車型亮點：豪華頂級配置邁騰

　　全新邁騰將會在本月28日上市。不過這次上市的車型，或許只有1.8T和2.0T兩種發(fā)動機版本。在邁騰的系列里，這些車型并不是最頂級配置車型，之前，邁騰就曾經(jīng)有過進(jìn)口的3.2L版本，而全新邁騰系列里，3.0L版本將會是它的最高配車型。

大眾新邁騰

大眾新邁騰

　　環(huán)保目錄中出現(xiàn)的這個一汽大眾生產(chǎn)的大眾牌汽車，應(yīng)該屬于一汽大眾最高配置車型，即本周上市的新邁騰的頂配車型。

大眾新邁騰

　　環(huán)保目錄顯示，它的發(fā)動機，采用的是德國大眾進(jìn)口的發(fā)動機，代號為CNG。這一代號目前為止還沒有出現(xiàn)過。雖然環(huán)保目錄中顯示它并沒有安裝渦輪增壓系統(tǒng)，但并不表示它沒有安裝機械增壓。對比來看，國產(chǎn)頂配邁騰上使用的這款3.0L發(fā)動機，很可能就是奧迪A6L上使用的3.0TFSI發(fā)動機，因為兩款車型都屬于一汽大眾，相同的發(fā)動機采購更加方便和經(jīng)濟(jì)。

大眾新邁騰

　　除了這款發(fā)動機的性能，3.0L邁騰的售價也變得十分值得關(guān)注。新一代邁騰的外觀繼續(xù)與輝騰相類似，這讓新邁騰繼續(xù)被人稱作為“小輝騰”嗎，而3.0L的高性能發(fā)動機，或許才能夠配得上這一昵稱。若如此，它的售價自然也不會低，其起價可能需要在38萬元以上。

　　4. SVW7209CJD——斯柯達(dá)新款昊銳/SVW7206DJD——新款明銳RS
　　預(yù)計上市時間：隨時
　　車型亮點：外觀小幅升級或者更新

　　最近一段時間以來，包括本期環(huán)保目錄在內(nèi)，斯柯達(dá)品牌旗下所有車型都在環(huán)保目錄中出現(xiàn)過一遍。根據(jù)之前的信息，這些很可能代表了斯柯達(dá)的2012款車型全系。因為之前斯柯達(dá)全球換表行動，雖然新的標(biāo)識已經(jīng)在品牌傳播中使用，但新車型的換標(biāo)卻要在2012款車型上出現(xiàn)。

斯柯達(dá)昊銳

　　斯柯達(dá)新款車型或?qū)⑹?012款年型小改款，將采用斯柯達(dá)全新LOGO

斯柯達(dá)昊銳

　　當(dāng)然，隨著2012款車型的全面更替，除了標(biāo)識之外，根據(jù)車型的新舊不同，斯柯達(dá)的各款車型可能還會有一些改動和升級。

斯柯達(dá)明銳

斯柯達(dá)明銳

　　5.保時捷Panamera turbo S
　　預(yù)計上市時間：2011年10月
　　車型亮點：動力進(jìn)一步升級

　　最后讓我們來看一看保時捷即將進(jìn)口到國內(nèi)的新車——Panamera turbo S。保時捷Panamera是一款個性的四門轎跑豪華車型，而它的入門版采用的是3.6L發(fā)動機，售價相對也較低。

　　而目前在國內(nèi)最頂配的Panamera系列車型，是Panamera turbo。如今，在它的后面又增加了一個S，它的性能會有怎樣的提升呢?

保時捷Panamera S

　　Panamera turbo上使用的是4.8T V8發(fā)動機，最大功率368kW/6000rpm，最大輸出扭矩為700Nm/2250-4500rpm。與之匹配的是，7檔雙離合器變速箱。它的60英里加速時間為4.0秒。

　　Panamera turbo S上使用的也是這款4.8T V8發(fā)動機，不過調(diào)教之后，最大功率再次提升，達(dá)到了404.8kW，扭矩提升了50nm，達(dá)到了750nm。另外，它的變速箱也升級為了8檔雙離合變速箱。保時捷英文官方網(wǎng)站顯示，它的60英里加速時間為3.6秒，比Panamera turbo縮短了0.4秒。

保時捷Panamera S

　　性能的提升確實讓人激動，不過它的售價，恐怕要高出許多。在美國，panamera turbo S比panamera turbo貴了1/3。如果由此來推斷國內(nèi)售價，那么它將會在320萬元以上。

（文/搜狐汽車）