配置增加價(jià)格上漲 解讀2012款騰翼C30

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]說(shuō)起騰翼C30，關(guān)注自主品牌緊湊型車的消費(fèi)者一定不會(huì)感到陌生，作為長(zhǎng)城汽車進(jìn)軍三廂緊湊型車市場(chǎng)的首款車型，它依靠符合國(guó)人審美的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和實(shí)惠的價(jià)格深受消費(fèi)者喜愛。來(lái)自相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，騰翼C30在今年前7個(gè)月的總銷量達(dá)到8.64萬(wàn)輛，月均銷量超過(guò)1.23萬(wàn)輛。為了能在銷量上更進(jìn)一步，長(zhǎng)城汽車于8月18日推出2012款騰翼C30，新款車型競(jìng)爭(zhēng)力究竟如何，下面就讓我們一起來(lái)看看吧。

　　價(jià)格門檻提高 2012款車型售6.45萬(wàn)元起

　　看過(guò)2012款騰翼C30價(jià)格配置表，相信大多數(shù)消費(fèi)者的第一反應(yīng)是“漲價(jià)”。從老款車型的5.89萬(wàn)元起到新款車型的6.45萬(wàn)元起，2012款車型的漲價(jià)幅度高達(dá)5600元。雖然2012款車型的漲價(jià)緣于配置水平提升，但對(duì)于一款低端經(jīng)濟(jì)型轎車來(lái)說(shuō)，價(jià)格門檻提高近10%足以影響到它未來(lái)的市場(chǎng)走勢(shì)。

騰翼C30

　　放眼國(guó)內(nèi)6~8萬(wàn)元緊湊型車市場(chǎng)，剛剛上市不久的寶駿630顯然是騰翼C30最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這款與別克凱越共用車型平臺(tái)、由上汽通用五菱打造的自主車型，無(wú)論是產(chǎn)品特點(diǎn)還是市場(chǎng)定位，都與騰翼C30頗為相似。價(jià)格方面，寶駿630的6.28萬(wàn)元起也要略低于騰翼C30的6.45萬(wàn)元起。2012款騰翼C30若想進(jìn)一步提升銷量，它首先需要接受寶駿630的挑戰(zhàn)。

　　車身尺寸絲毫未變 整體空間表現(xiàn)讓人滿意

 
左：騰翼C30　右：寶駿630

　　總結(jié)騰翼C30能夠在市場(chǎng)上熱銷的原因，大尺寸車身、寬敞空間顯然是功不可沒(méi)。因?yàn)閯倓偵鲜械?012款騰翼C30只是年度款車型，所以其在車身尺寸方面相比老款車型并未發(fā)生改變，長(zhǎng)寬高依然為4452mm、1705mm、1480mm，軸距為2610mm。與寶駿630的4597mm、1736mm、1462mm和2640mm相比，騰翼C30在數(shù)值略處下風(fēng)。

　　如果想了解有關(guān)寶駿630詳細(xì)參數(shù)，請(qǐng)點(diǎn)擊《寶駿630車型解析 車內(nèi)空間是賣點(diǎn)》

　　后行李箱容積方面，騰翼C30達(dá)到510L，接近傳統(tǒng)中級(jí)車的水準(zhǔn)，滿足普通家庭的日常需要不存在任何問(wèn)題，相比寶駿630的445L它也有著較為明顯的優(yōu)勢(shì)。從寶駿630與騰翼C30的整體空間表現(xiàn)來(lái)看，前者的優(yōu)勢(shì)在于乘坐空間更為寬敞，后者的競(jìng)爭(zhēng)力則體現(xiàn)在擁有更大容積的后備箱。

　　沿用老款車型動(dòng)力總成 滿足日常家用不是問(wèn)題

　　和車身尺寸一樣，2012款騰翼C30的動(dòng)力系統(tǒng)也沒(méi)有發(fā)生任何改變，依然是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加5速手動(dòng)或CVT變速箱的動(dòng)力組合。由長(zhǎng)城汽車自主研發(fā)、型號(hào)為GW4G15型的1.5L全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率、扭矩分別為78kw/6000rpm、138N.m/4200rpm。單就動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)而言，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)達(dá)到了同價(jià)位車型的平均水準(zhǔn)。相比同樣采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的寶駿630(最大功率81kw/5800rpm、最大扭矩146N.m/4200rpm)，騰翼C30的不足之處在于最大功率、扭矩比對(duì)手少了3kw、8N.m。

　　如果想了解更多體驗(yàn)2012款騰翼C30信息，請(qǐng)點(diǎn)擊《細(xì)節(jié)優(yōu)化是重點(diǎn) 試駕2012款騰翼C30》

騰翼C30官方油耗

　　來(lái)自工信部公布的油耗數(shù)據(jù)顯示，騰翼C30手動(dòng)擋車型的百公里綜合油耗為6.5L，略低于寶駿630的6.9L。除了較低的油耗之后，四年或15萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保期也是騰翼C30的重要賣點(diǎn)之一。

　　漲價(jià)緣于配置水平提高 豪華型性價(jià)比最高

騰翼C30

　　與擁有標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、豪華型、精英型四種版本的老款車型不同，2012款騰翼C30取消了入門級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)型且三款保留車型的配置水平也有所提高，而這也是它價(jià)格上漲的重要原因。

 
騰翼C30

　　作為2012款騰翼C30的入門級(jí)車型，新款舒適型相比老款車型增加了鋁合金輪轂、行車電腦、前霧燈等配置。用1600元的代價(jià)換來(lái)上述三項(xiàng)配置，基本還算合適。稍讓人感到遺憾的是，實(shí)用性較強(qiáng)且成本不高的倒車?yán)走_(dá)并未在新款舒適型上出現(xiàn)。從日常實(shí)用性的角度考慮，這款可以提供ABS、EBD、前排雙安全氣囊、四輪盤式制動(dòng)、安全帶未系報(bào)警、防炫目后視鏡、遙控鑰匙、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡、后排中央扶手的入門級(jí)車型已經(jīng)基本可以滿足日常需要。相比售價(jià)6.28萬(wàn)元的寶駿630標(biāo)準(zhǔn)型，騰翼C30舒適型在配置方面的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在多出了遙控鑰匙、鋁合金輪轂、前霧燈等配置；不足之處在于價(jià)格高出1700元。

 
騰翼C30

　　售價(jià)6.75萬(wàn)元起的豪華型，是2012款騰翼C30性價(jià)比最高的一款。雖然其價(jià)格高出舒適型3000元，但在配置上也多出了倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、駕駛員座椅6向調(diào)節(jié)、前閱讀燈、打孔仿皮座椅、多功能方向盤等配置。相比售價(jià)6.68萬(wàn)元的寶駿630舒適型，騰翼C30在配置上多出了倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)空調(diào)、多功能方向盤等配置。

　　售價(jià)7.35萬(wàn)元起的精英型，在豪華型的基礎(chǔ)上增加了電動(dòng)天窗、電動(dòng)可折疊后視鏡、大燈高度可調(diào)、主駕帶化妝鏡遮陽(yáng)板、帶加熱功能真皮座椅、真皮多功能方向盤、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置。相比售價(jià)7.38萬(wàn)元的寶駿630精英型，騰翼C30依然在配置上具有一定優(yōu)勢(shì)。

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力增加 想進(jìn)一步提升銷量并不容易

　　對(duì)于已經(jīng)習(xí)慣了增配降價(jià)的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，騰翼C30的增配漲價(jià)并不一定能被大多數(shù)人所接受。從低端經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，自動(dòng)空調(diào)、前霧燈等配置并不一定比2000元或3000元的價(jià)格優(yōu)勢(shì)更有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　標(biāo)準(zhǔn)版車型被取消，是2012款騰翼C30讓筆者感到不解的地方。雖然老款標(biāo)準(zhǔn)型的配置確實(shí)有些寒酸，但滿足消費(fèi)者的基本需求卻不存在任何問(wèn)題。這款低端車型的退市，也讓2012款車型的價(jià)格門檻提高5600元，這足以讓那些喜歡大車但購(gòu)車預(yù)算緊張的消費(fèi)者直接放棄騰翼C30。

　　除了自身競(jìng)爭(zhēng)力未有明顯提高之外，寶駿630等同價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)車型強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，也會(huì)讓騰翼C30感受到巨大壓力。雖然寶駿僅是一個(gè)新生自主品牌，但630車尾的“上汽通用五菱”標(biāo)示和五菱微型商務(wù)車在農(nóng)村及二三線城市的良好口碑，會(huì)幫助它迅速提升市場(chǎng)認(rèn)可度。隨著寶駿銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步完善，以空間寬敞、價(jià)格實(shí)惠為賣點(diǎn)的寶駿630完全有能力向騰翼C30發(fā)起沖擊。綜合考慮寶駿630的自身實(shí)力和上汽通用五菱的市場(chǎng)號(hào)召力，騰翼C30面臨的壓力不小。

　　在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈且身后有實(shí)力派追兵的情況下，2012款騰翼C30的增配漲價(jià)明顯有些托大，希望廠家能夠盡快做出相應(yīng)調(diào)整。