馬自達(dá)CX-7明年底國產(chǎn) 將主推低配車型

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在長安馬自達(dá)已確定明年投產(chǎn)新一代馬自達(dá)跨界車CX-5，同時，一汽馬自達(dá)CX-7國產(chǎn)項(xiàng)目也在緊鑼密鼓推進(jìn)。上周我們得到消息，馬自達(dá)CX-7預(yù)計(jì)在明年底實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)上市，屆時車款有望比現(xiàn)在豐富，并有望匹配四驅(qū)系統(tǒng)，價位明顯下調(diào)。

　　CX-7將推低配車型

　　上周，一汽轎車發(fā)布的一則投資公告顯示了CX-7國產(chǎn)已進(jìn)入落實(shí)階段。公告顯示一汽轎車擬投資5.11億元在一工廠建設(shè)“M平臺J31項(xiàng)目”，生產(chǎn)馬自達(dá)品牌SUV，設(shè)計(jì)產(chǎn)能為每年3萬輛。目前，該項(xiàng)目已啟動，這將為CX-7國產(chǎn)做準(zhǔn)備。

　　據(jù)了解，CX-7國產(chǎn)將基本保留進(jìn)口車的原汁原味，尺寸不會有變化，定位上接近漢蘭達(dá)，但價格優(yōu)勢會更明顯。相關(guān)消息透露，國產(chǎn)CX-7將推出一些低端配置車型，還有望配備4驅(qū)系統(tǒng)。

　　CX-7進(jìn)口后，定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也略大，一汽馬自達(dá)表示CX-7國產(chǎn)之后，將增加與這些車型競爭的砝碼。

　　就動力而言，馬自達(dá)CX-7在美國配備2.5L和2.3T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，國內(nèi)進(jìn)口車型為2.5L排量，發(fā)動機(jī)和睿翼相同。據(jù)悉，國產(chǎn)CX-7或?qū)⒗^續(xù)沿用2.5L發(fā)動機(jī)，暫無2.3T的計(jì)劃。

　　明年將推改款睿翼

　　除了全新CX-7，一汽馬自達(dá)明年還將推出改款睿翼及小改款馬自達(dá)8車型。不過于洪江表示，目前馬自達(dá)以及一汽馬自達(dá)的工作重心都在全新創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國產(chǎn)導(dǎo)入上，對小改款不會投入太大精力。

　　據(jù)悉，國產(chǎn)睿翼的改款與海外睿翼改款將保持大部分一致，主要是外觀內(nèi)飾改動，車身和動力系統(tǒng)的全面升級暫未出現(xiàn)。海外睿翼改款配備了17英寸輪轂，對車輛的進(jìn)氣格柵、前保險杠進(jìn)行小幅度的修改，內(nèi)飾材料也有所升級，這些都有望出現(xiàn)在明年推出的改款睿翼上。

　　對于一汽馬自達(dá)而言，睿翼承擔(dān)著雙重任務(wù)，提升品牌和銷量，不過前者更為重要。因而將體現(xiàn)馬自達(dá)的最新技術(shù)和設(shè)計(jì)。據(jù)悉，全新一代的睿翼將在2013年國產(chǎn)，屆時將成為一汽馬自達(dá)產(chǎn)品線中首款配備創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的車型。