解讀起亞K2兩廂版 預(yù)計(jì)售價(jià)7.29萬(wàn)元起

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]為了進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線、滿足消費(fèi)者多樣化需求，東風(fēng)悅達(dá)起亞將在此次廣州車展上帶來(lái)兩廂版K2。作為一款以外觀時(shí)尚、空間寬敞為賣點(diǎn)的車型，K2兩廂版將幫助起亞進(jìn)一步細(xì)分小型車市場(chǎng)。這款與現(xiàn)代瑞納兩廂出自同一平臺(tái)的小型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力如何，下面就讓我們簡(jiǎn)單了解一下。

　　軸距2570mm 車身長(zhǎng)度超過瑞納兩廂版

 
起亞K2亮相廣州車展

　　由于來(lái)自相同的車型平臺(tái)，起亞K2兩廂版在車身尺寸方面與瑞納兩廂版非常接近。據(jù)太平洋汽車網(wǎng)的相關(guān)資料顯示，K2兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為4120mm、1700mm、1460mm，軸距2570mm;與瑞納兩廂版的4085mm、1700mm、1460mm和2570mm相比，K2兩廂版車身長(zhǎng)度增加了35mm，產(chǎn)生這種差異的原因是K2兩廂版825mm/725mm的前后懸相比瑞納兩廂版的805mm/710mm分別多出了20mm、15mm。

 
起亞K2運(yùn)動(dòng)版亮相廣州車展

　　從上文簡(jiǎn)單的介紹中不難看出，起亞K2兩廂版車型的車身尺寸在兩廂小型車市場(chǎng)位居前列，相比斯柯達(dá)晶銳、本田飛度、福特嘉年華兩廂、雪佛蘭愛唯歐兩廂等同級(jí)別車型具有一定優(yōu)勢(shì)。優(yōu)于同級(jí)別車型的車身尺寸，也保證了起亞K2兩廂版在空間表現(xiàn)方面具有一定優(yōu)勢(shì)，而這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者所看重的。

　　動(dòng)力系統(tǒng)與瑞納相同 有1.4L/1.6L可選

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，起亞K2兩廂版與其三廂版車型和現(xiàn)代瑞納相同，有1.4L、1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，與其相匹配的變速箱為5速手動(dòng)、4速自動(dòng)。

　　低端1.4L車型采用的是G4FA型發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為78.7kw/6300rpm、135Nm/5000rpm，相比愛唯歐1.4L車型的76kw/6000rpm、131Nm/4200rpm有著2.7kw、4Nm的優(yōu)勢(shì);若與晶銳1.4L車型的63kw/5000rpm、132Nm/3750rpm相比更是有15.7kw、3Nm的優(yōu)勢(shì)。從相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)分析，1.4L車型也將在未來(lái)成為K2兩廂版車型的銷售主力。

　　高端1.6L車型采用的是G4FC型發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率、扭矩分別為90.4kw/6300rpm、155Nm/4200rpm，相比愛唯歐1.6L車型的89kw/6000rpm、155Nm/4000rpm，K2雖然在峰值功率輸出方面稍占優(yōu)勢(shì)，但其達(dá)到最大扭矩輸出所需要的轉(zhuǎn)速卻高于對(duì)手。

　　配置水平與三廂版相當(dāng) 符合車型市場(chǎng)定位

　　兩廂經(jīng)濟(jì)型轎車的市場(chǎng)定位決定了起亞K2兩廂版車型在配置選擇上更注重實(shí)用性和性價(jià)比。安全配置方面，起亞K2兩廂版可以提供的配置應(yīng)該會(huì)包括ABS、EBD、雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、四輪盤式制動(dòng)系統(tǒng)、前/后霧燈、安全帶高度可調(diào)、外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈、MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、兒童座椅固定裝置等。與同級(jí)別車型相比，不能提供側(cè)安全氣囊、頭部安全氣簾是起亞K2的軟肋，希望廠家可以盡快加以改進(jìn)。

 
起亞K2兩廂運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾

　　舒適性配置方面，起亞K2兩廂版可以提供的配置包括手動(dòng)空調(diào)、CD音響系統(tǒng)、USB接口、四門電動(dòng)車窗、電動(dòng)外后視鏡、太陽(yáng)鏡鏡盒、折疊遙控鑰匙、駕駛員座椅六項(xiàng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、4:6分離后排座椅、方向盤音響控制、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、智能鑰匙等。以經(jīng)濟(jì)型小型車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，起亞K2兩廂版車型的配置水平完全可以讓人滿意，甚至有一點(diǎn)點(diǎn)的“過剩”。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)7.29萬(wàn)元起 市場(chǎng)前景謹(jǐn)慎看好

　　因?yàn)槠饋咾2三廂版早已上市，讓K2兩廂版在價(jià)格上不存在太大懸念。隨著兩廂車逐漸被消費(fèi)者所接受，有越來(lái)越多的廠家選擇同一系列兩廂版與三廂版同價(jià)格的定價(jià)方式，與三廂版車型相同的7.29萬(wàn)元或?qū)⒊蔀镵2兩廂版車型的最終售價(jià)。

　　依靠時(shí)尚動(dòng)感的外觀、寬敞的車內(nèi)空間和較為實(shí)惠的價(jià)格，三廂版現(xiàn)代瑞納和起亞K2一經(jīng)上市便迅速在市場(chǎng)上躋身熱銷車的行列。來(lái)自相關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上述兩款韓系三廂小型車的月銷量已經(jīng)基本穩(wěn)定在1萬(wàn)輛以上。與三廂版車型的一路高歌猛進(jìn)相比，兩廂版瑞納的市場(chǎng)表現(xiàn)要平庸許多。在今年前10月，瑞納兩廂版車型的月銷量分別只有1198輛、1386輛、1027輛、410輛、572輛、516輛、419輛、740輛、442輛、261輛。月均銷量不足700輛、有4個(gè)月月銷量低于500輛的市場(chǎng)表現(xiàn)也表明，瑞納兩廂版車型遠(yuǎn)不及其三廂版車型那么受歡迎。

　　總結(jié)韓系小型車三廂版熱賣、兩廂版滯銷的原因，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求顯然是決定因素。三廂版車型消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更看重空間、實(shí)用性和性價(jià)比，而這正是韓系車的優(yōu)勢(shì);兩廂版車型在購(gòu)車時(shí)則更看重品牌形象、市場(chǎng)口碑、車輛性能表現(xiàn)，而這恰恰是韓系車的軟肋?？粗鴩?guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求和兩廂版瑞納不幸淪為滯銷車的現(xiàn)狀，筆者不得不謹(jǐn)慎看好起亞K2兩廂版的市場(chǎng)前景。從目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，能否迅速提升品牌形象和市場(chǎng)認(rèn)可度，將決定K2兩廂版能否在市場(chǎng)上交出讓人滿意的成績(jī)。