R50/RDX等將上市 工信部油耗目錄新車信息

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】最新一期的工信部油耗目錄公布了多款新車信息，從這一期的目錄我們可以發(fā)現(xiàn)多款車型都發(fā)布了改款車型，而全新一代謳歌RDX也即將引進國內(nèi)，本次工信部油耗目錄同時還公布了一些新能源車的配置信息，如本田Insight（音賽特）等。在此編輯為大家盤點8款重點車型，它們都會在近期上市，值得我們關注。

● 合資/進口篇

　　卡羅拉

　　亮點：移師四川一汽豐田公司新工廠生產(chǎn)

　　從工信部目錄我們發(fā)現(xiàn)，一汽豐田卡羅拉已從天津一汽豐田汽車有限公司移師到四川一汽豐田汽車有限公司生產(chǎn)，根據(jù)之前的報道，四川一汽豐田汽車有限公司長春新西工廠已于5月份正式投產(chǎn)。

 
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　　長春新工廠成立后，成都工廠主要負責生產(chǎn)豐田柯斯達（Coaster）和普拉多車型，而長春工廠東工廠主要負責生產(chǎn)陸地巡洋艦（LAND CRUISER）和國產(chǎn)普銳斯，而新建的西工廠將負責生產(chǎn)卡羅拉。

　　動力方面，由長春工廠（西工廠）生產(chǎn)的卡羅拉包括1.6L與1.8L車型，動力數(shù)據(jù)和變速箱都沒有變化，油耗方面也沒有改變。

北京現(xiàn)代途勝

　　亮點：中期改款

　　從工信部最新公布的數(shù)據(jù)我們可以得知，一款來自北京現(xiàn)代的全新車型現(xiàn)身目錄，可以推測，這款車就是之前報道過的北京現(xiàn)代改款途勝。這款車將有望于年內(nèi)上市。

現(xiàn)款途勝

　　自從北京現(xiàn)代推出ix35車型后，途勝車型并沒有退出市場，而是采取“同堂銷售”的方式，這種情況我們見怪不怪了。途勝在優(yōu)惠后低配車型達到13萬多元的售價，銷量相當不錯，因此北京現(xiàn)代也不會放棄這個市場。

 
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　　從諜照來看，小改款途勝預計只是針對前臉以及尾燈進行微調(diào)，內(nèi)飾和現(xiàn)款保持一致，其實總的來說變化不算大，屬于小改款車型。

之前曝光的新現(xiàn)代途勝內(nèi)飾諜照

現(xiàn)款途勝內(nèi)飾諜照

　　動力方面仍然缺乏具體的數(shù)據(jù)，但我們與此將和現(xiàn)款途勝那樣采取相同的動力總成，使用2.0L L4自然吸氣發(fā)動機和2.7L V6自然吸氣發(fā)動機，2.0L L4自然吸氣發(fā)動機最大馬力103kW(約141PS），最大扭矩184Nm，2.7L V6自然吸氣發(fā)動機最大功率127kW（約173PS），最大扭矩241Nm，搭配5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱。

東風日產(chǎn)啟辰R50

　　亮點：以舊款騏達為基礎打造

　　工信部目錄上還有一款全新車型——東風日產(chǎn)啟辰R50。根據(jù)此前報道，原本是啟辰D50兩廂版正式定名為啟辰R50。作為啟辰品牌旗下的第二款車型，R50將在9月正式上市銷售。

　　新車前臉與三廂版啟辰D50一致，外型設計采用了充滿張力的“羿”設計理念，但根據(jù)配置不同，啟辰R50將有配霧燈和不配霧燈、配鋁合金輪轂和配鋼制輪轂的區(qū)別，同時高配車型還將提供天窗。車身尺寸方面，新車預計在軸距上將與老款騏達保持一致，同為2600mm。

　　動力方面，啟辰R50將與三廂版共享那臺1.6L發(fā)動機，最大功率達到了86kW(117PS)/6000rpm，最大扭矩達為153Nm/4400rpm，傳動部分，R50將同樣匹配5擋手動和4擋自動變速器。

　　在4月份的北京車展上，東風日產(chǎn)啟辰品牌宣布了2012年內(nèi)將投放兩款新車。首款新車啟辰D50截止到6月底上市僅兩個多月銷量已達到12723臺，說明消費者對換標的產(chǎn)品已經(jīng)有所認同。而啟辰R50瞄準了同一區(qū)間更有成長潛力的兩廂車市場，如果價格能比三廂車更低，競爭力將更強。

謳歌RDX

　　亮點：第二代車型、動力總成升級

　　之前我們已經(jīng)獲知消息，2013款謳歌RDX將于9月份上市，而我們在工信部目錄也獲得了謳歌RDX的油耗數(shù)據(jù)。2013款謳歌RDX屬于全新的第二代車型，從外觀內(nèi)飾到動力總成都有所改變。新車隨后將在9月正式國內(nèi)上市，預計起售價在60萬元左右。

　　新一代謳歌RDX使用了現(xiàn)在謳歌家族的特征臉譜，銳氣十足的盾形進氣格柵，再加上重新設計的前大燈和前保險杠，更顯英氣十足。新一代RDX的整車尺寸為4660/1872/1678mm，軸距2685mm，比老款分別增長了25/2/23mm，軸距方面則有足足35mm的增長。

　　新一代謳歌RDX已經(jīng)把舊款的2.3L四缸渦輪增壓發(fā)動機更換為 3.5L V6自然吸氣發(fā)動機 ，它能爆發(fā)203kW（276PS）的最大功率，比前作提升了22kW（30PS），峰值扭矩則是340Nm。新車將裝配一臺全新的6速自動變速箱。

　　 新一代RDX不再裝備全時四驅(qū)系統(tǒng)，謳歌給它配備了一套更加輕盈的SH-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者可以非常便捷地控制RDX在前驅(qū)與四驅(qū)之間作變換。同時，老款堅硬的懸掛和直接的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也沒得到保留，新一代RDX使用柔軟的懸掛和輕盈的電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得它的舒適性更上一層樓，得到更多的城市買家的青睞。 

本田Insigt（音賽特）

　　亮點：東風本田投產(chǎn)、競爭對手豐田普銳斯

　　之前我們曾經(jīng)報道，東風本田將引進混合動力車型本田Insight，并將在東風本田第二工廠投產(chǎn)。如今工信部公布最新數(shù)據(jù)顯示，本田Insight已經(jīng)進入工信部目錄名單，新車上市在即，并且暫時定名為本田“音賽特”。

本田音賽特

　　根據(jù)工信部目錄顯示，這款本田混合動力車型Insight排量為1.3L，搭載CVT無機變速箱，發(fā)動機最大輸出功率為65kW(約88PS)，使用前輪驅(qū)動的形式，油耗方面，市區(qū)工況油耗為4.7L/100km，綜合工況油耗為4.4L/100km，市郊工況油耗為4.2L/100km。

本田音賽特內(nèi)飾

　　動力系統(tǒng)方面，Insight搭載i-VTEC + IMA（Integrated Motor Assist）混合動力系統(tǒng)，官方公布的Insight的續(xù)航能力達到400英里（約合644公里），并采用Honda獨創(chuàng)的節(jié)能駕駛輔助系統(tǒng)“EcoAssist”，融合了使用便利性與環(huán)保、節(jié)能性。