斯柯達(dá)澳洲發(fā)布新款Octavia Scout 4×4

　　斯柯達(dá)澳大利亞分部宣布將會(huì)推出一款匹配DSG自動(dòng)變速箱的Octavia Scout 4×4車型，并且會(huì)在系列之中加入一款最高級(jí)的Premium版本。與現(xiàn)今已經(jīng)存在的，匹配6檔手動(dòng)變速箱版本的Scout 4×4不一樣，這款DSG車型將會(huì)采用來自于大眾汽車集團(tuán)的103TDI 排量為2.0升的4汽缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到103千瓦，扭矩峰值為320牛頓·米（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1750轉(zhuǎn)每分時(shí)）。

　　在匹配了來自于大眾汽車集團(tuán)的6檔雙離合器變速箱之后，車子可以以全自動(dòng)以及手動(dòng)Tiptronic駕駛模式進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓更多的買家能夠獲得自己想要的駕駛感受。買家可以在運(yùn)動(dòng)性和經(jīng)濟(jì)性之間自由切換，變速箱的換擋能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)更高的運(yùn)動(dòng)性，而在比較低的轉(zhuǎn)速的時(shí)候?qū)崿F(xiàn)較為優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的能量經(jīng)由第四代的Haldex 全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)傳遞到四個(gè)輪轂上面。相較于傳統(tǒng)全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這款4.0 XWD在動(dòng)力分配方面有更大的空間與彈性。這款新的四驅(qū)系統(tǒng)整合了包括Power Take-Off Unit （PTU）動(dòng)力分離管理單元、Limited Slip Coupling （LSC）與eLSD （Electronic Limited Slip Differential）升級(jí)版全電子控制限滑差速系統(tǒng)。此外差速器則裝置于后軸的中心點(diǎn)，使車身達(dá)到了50：50的完美分配比例。

　　無論是在6檔手動(dòng)還是6檔DSG自動(dòng)變速箱的搭配下，斯柯達(dá)Octavia Scout 4×4的油耗都可以達(dá)到6.1升每公里，二氧化碳排放量為160克每公里。

　　斯柯達(dá)Octavia Scout 4×4 DSG相比標(biāo)準(zhǔn)版本，有著一對(duì)更加具有活力，并且尺寸更大的前后保險(xiǎn)杠。車子還在側(cè)面增加了保護(hù)措施，整車的長度為4584毫米，寬度1784毫米，高度1583毫米，離地距離180毫米。車子的彈簧經(jīng)過修正，相比標(biāo)準(zhǔn)版本的Octavia Wagon要高出40毫米。

　　標(biāo)準(zhǔn)版本的580升容量的行李箱在收起后排的六四式分割的座椅之后將會(huì)增大到1620升。而即使是不收起來，后座的后面的部分應(yīng)該也可以放下一些比較長一點(diǎn)的物件。

　　Octavia Scout 4×4的安全組件包括了6個(gè)安全氣囊以及ESP電子穩(wěn)定程序（含有防鎖死

剎車系統(tǒng)，電子剎車力分配程序，驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng)以及斜面穩(wěn)定控制裝置）。

　　Octavia Scout 4×4 標(biāo)準(zhǔn)配置衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)，17英寸的Proteus合金輪轂，可加熱的前座椅，雙區(qū)域空調(diào)裝置雙金屬鉻排氣管以及車內(nèi)的Scout標(biāo)志性字樣。Premium版本還有電動(dòng)玻璃天窗，深色玻璃，Proteus的17英寸合金輪轂，Alcantara材質(zhì)真皮，帶有記憶功能的駕駛座。

　　價(jià)格一覽表

　　·Octavia Scout 4×4 6檔手動(dòng)變速箱版本 - 39,490美元（折合人民幣約莫25.86萬）
　　·Octavia Scout 4×4 6檔 DSG變速箱版本- 41,790美元（折合人民幣約莫27.36萬）
　　·Octavia Scout 4×4 Premium 6檔手動(dòng)變速箱版本 - 43,490美元（折合人民幣約莫28.48萬）
　　·Octavia Scout 4×4 Premium 6檔 DSG變速箱版本- 45,790美元（折合人民幣約莫29.99萬）