2011遠(yuǎn)艦折后17萬起 同級(jí)車中最具競(jìng)爭(zhēng)力

　　起亞汽車集團(tuán)宣布了旗下2011 起亞遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車的售價(jià)。這款車將會(huì)在近日開始發(fā)售，售價(jià)從26,500美元（折合人民幣約莫17.35萬）起。價(jià)格之中包括了750美元的運(yùn)送費(fèi)用，同時(shí)相比自己的姐妹車型2011款現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力車只是高出一點(diǎn)點(diǎn)而已。

　　根據(jù)之前得到的消息，這款新車款車長(zhǎng)4,845毫米、車寬1,830毫米與軸距2,795毫米，均較上一代車型全面放大，加上刻意降低的車身高度，讓新車在提升乘坐車格氣派度與空間舒適性時(shí)，具備更多的吸引度。為追求更精進(jìn)的乘駕表現(xiàn)，起亞集團(tuán)在這款遠(yuǎn)艦全新底盤的設(shè)計(jì)上面也投了入大量心血。同時(shí)，降低135毫米的車身高度也讓該車的空氣動(dòng)力性能更為優(yōu)異。車身采用了前部麥弗遜，后多鏈?zhǔn)?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛的設(shè)置，并且彈簧圈與防傾桿機(jī)構(gòu)都經(jīng)過了重新調(diào)校，以求NVH靜謐減震表現(xiàn)與操控表現(xiàn)都更為進(jìn)步。

　　"鑒于自己會(huì)在2010年的遲些時(shí)候現(xiàn)身，全新的遠(yuǎn)艦現(xiàn)在已經(jīng)擴(kuò)張了車身尺寸，改變了自身的風(fēng)格，爭(zhēng)取為公司吸引到更多的新客戶。而在當(dāng)今的油價(jià)不斷飆升的情況下，推出混合動(dòng)力車型無疑是一個(gè)明智的選擇，能夠促進(jìn)產(chǎn)品銷售的選擇。"起亞美國(guó)公司首席執(zhí)行官兼生產(chǎn)總監(jiān)Byung Mo Ahn表示，"這款車的起售價(jià)在2.7萬美元以下，不但有著優(yōu)異的推進(jìn)力，車子的價(jià)格相比其他的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，也就是中尺寸的混合動(dòng)力產(chǎn)品有著一定的優(yōu)勢(shì)，并且在油耗表現(xiàn)上面，外觀設(shè)計(jì)和高科技方面也有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。"

　　2011款起亞遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車的動(dòng)力來自于一款2.4升的4汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到166馬力/6千轉(zhuǎn)每分，扭矩峰值則為154磅·英尺/ 4,250轉(zhuǎn)每分。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款6檔的自動(dòng)變速箱，還有就是一款最大輸出功率為40馬力，扭矩峰值為151磅·英尺的電動(dòng)機(jī)（采用鋰離子的聚合物電池組進(jìn)行能量供給，可以讓該車實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)零排放的驅(qū)動(dòng)達(dá)到最高速度為62英里每小時(shí)）。也就是說，2011款起亞遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車的總體最大輸出功率可以達(dá)到206馬力，扭矩峰值則為195.4磅·英尺。

　　2011款遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車采用了全平行的混合動(dòng)力系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)零排放的完全電力驅(qū)動(dòng)，也可以使用油電混合進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。如果車子已經(jīng)停下來，并且電力負(fù)荷并不高的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉以便減少燃油浪費(fèi)以及不必要的排放。根據(jù)美國(guó)環(huán)保署的數(shù)字，2011款起亞遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車的平均油耗為35/40英里每加侖（城市道路/高速公路）。

　　除了表現(xiàn)出同級(jí)車?yán)锩孀畹偷挠秃臄?shù)字，2011款遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車還在精細(xì)程度，乘坐舒適度以及采用的材質(zhì)的質(zhì)感方面有些提升。雖然新款的遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力版本只有兩個(gè)配置等級(jí)，但是每一個(gè)都采用了不凡的設(shè)計(jì)，包括新款的前柵格，16英寸的合金輪轂，新款車頭燈，霧燈，可加熱的外部后視鏡，位置更低的前后保險(xiǎn)杠以及發(fā)光二極管照明的尾燈等等。

　　售價(jià)為26,500美元的這款遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車其實(shí)在車身裝備方面還是挺豐富的，其中遠(yuǎn)艦LX A/T車型包括了8向可電動(dòng)調(diào)節(jié)的駕駛座，雙區(qū)域空調(diào)控制裝置（附帶后排座位通氣孔），一鍵啟動(dòng)智能車匙，液晶顯示屏，真皮包裹的方向盤以及換擋把手，鉻制內(nèi)部門把手，工具箱照明裝置，后排閱讀燈，等等。最有趣的是一款名為虛擬引擎聲的裝置，能夠讓車子在使用電力進(jìn)行驅(qū)動(dòng)的時(shí)候產(chǎn)生模擬的引擎聲，以便警告馬路上的行人車子正在靠近。

　　在去年的國(guó)際消費(fèi)者電子產(chǎn)品展（CES）上，微軟汽車業(yè)務(wù)部（Microsoft Auto）高級(jí)產(chǎn)品經(jīng)理威爾·寇德向人們展示了會(huì)在起亞車型上面使用的UVO系統(tǒng)。而這一系統(tǒng)也將會(huì)出現(xiàn)在2011款的起亞遠(yuǎn)艦上面。

　　UVO的意思是"Your Voice Operation"，也就是"用你的聲音操控"。這套系統(tǒng)由起亞和微軟聯(lián)合開發(fā)，可以通過語音來操控車內(nèi)CD或MP3音樂播放，能夠生成符合用戶習(xí)慣定制的菜單，還可以用免提方式接聽電話、接收和回復(fù)文本信息。該系統(tǒng)的功能中還將包括導(dǎo)航系統(tǒng)和氣囊傳感式緊急呼叫服務(wù)，安裝于方向盤上的回饋力控制系統(tǒng)通過制動(dòng)裝置回饋平順、緊致等不同的駕駛感受，而新的電信支援系統(tǒng)可以在發(fā)生事故時(shí)，可自動(dòng)通過藍(lán)牙手機(jī)撥打求救電話。

　　這一智能操作方式得益于微軟語音識(shí)別系統(tǒng)，它能根據(jù)每個(gè)人的聲音特征自動(dòng)形成一個(gè)獨(dú)立文件，當(dāng)你發(fā)出命令時(shí)，系統(tǒng)會(huì)識(shí)別聲音特征，并在后臺(tái)通過一系列復(fù)雜運(yùn)算，用最快的時(shí)間去響應(yīng)你的指令。這個(gè)系統(tǒng)一共可以支持兩種語音文件，并且可以在操作中使用兩種語言。

　　如果這些都還不能滿足你的欲望，那么你可以為你的遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車選擇混合動(dòng)力高級(jí)套裝包。這一組件包的售價(jià)為5千美元，能夠進(jìn)一步增加車身的舒適度以及操作便利度。包括的組件有：全景天窗，獨(dú)特設(shè)計(jì)的17英寸的合金輪轂，4向電動(dòng)可調(diào)節(jié)的前排乘客坐席，駕駛座記憶功能，前排座椅可加熱/可制冷功能。，可加熱后部座椅以及方向盤，高光強(qiáng)可自動(dòng)調(diào)節(jié)的車頭燈，可自動(dòng)減弱光強(qiáng)的后視鏡，指南針系統(tǒng)，，8揚(yáng)聲器的音響裝置等等。

　　當(dāng)然和起亞汽車集團(tuán)其他的產(chǎn)品一樣，2011款的遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車有著相當(dāng)高端的安全裝備，包括了6個(gè)空氣氣囊（雙前排以及全長(zhǎng)側(cè)面氣囊），前排主動(dòng)保護(hù)頭枕，側(cè)面防撞梁，安全帶預(yù)張緊裝置，三點(diǎn)式安全帶，輪胎壓力監(jiān)視器，四輪自動(dòng)剎車，電動(dòng)穩(wěn)定控制裝置，牽引控制裝置，煞車輔助系統(tǒng)，斜坡啟動(dòng)系統(tǒng)等等。

　　2011款遠(yuǎn)艦混合動(dòng)力車還擁有10年/10萬英里的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)保障，5年/6萬英里的基礎(chǔ)保障以及等等，讓售后服務(wù)更放心。