2012款奔馳B級(jí)預(yù)告圖正式發(fā)布 9月亮相

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道] 奔馳B級(jí)不僅會(huì)是一款將在今年9月的法蘭克福車展上首發(fā)的全新車型，而且可能還會(huì)首次在美國(guó)市場(chǎng)推出上市。日前，奔馳已經(jīng)發(fā)布了其新款B級(jí)車的首批預(yù)告圖和官方細(xì)節(jié)消息?！　?/p>

　　在詢問(wèn)了美國(guó)奔馳購(gòu)車者對(duì)新款B級(jí)的看法后，奔馳似乎很樂(lè)觀，新款B級(jí)將會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)取得不錯(cuò)的銷量。至少，鑒于日前奔馳公布的B級(jí)車配置和規(guī)格，我們有理由這樣相信?！　?/p>

　　例如，新款B級(jí)在歐洲市場(chǎng)至少將提供兩款渦輪增壓式的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，另外還有一款7速的雙離合器變速箱。單單是雙離合器變速箱這個(gè)高科技裝備(尤其還是非常現(xiàn)代的7速變速箱)就能夠使B級(jí)不僅區(qū)別于掀背車領(lǐng)域的其他車型，而且還將領(lǐng)先于豪華掀背車領(lǐng)域的大部分車型。　　

　　在這兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)中，只有2.0升的156馬力版本可能會(huì)在美國(guó)市場(chǎng)推出。1.6升的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的確會(huì)更加高效節(jié)油，但是122馬力的動(dòng)力輸出可能無(wú)法滿足美國(guó)豪華車購(gòu)買者的期待。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)是基于奔馳的新款M270系列發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的，該系列發(fā)動(dòng)機(jī)將采用直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)來(lái)使得扭矩和燃油效率達(dá)到最大化。這些發(fā)動(dòng)機(jī)可以縱向或橫向安裝?！　?/p>

　　柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(雖然不可能在美國(guó)市場(chǎng)推出)依然有可能，在B 180 CDI車型上的最大動(dòng)力輸出為109馬力，在B 200 CDI車型上的最大動(dòng)力輸出為136馬力，高功率版的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)足夠強(qiáng)勁，從而在駕駛體驗(yàn)方面得到認(rèn)可，尤其是在考慮到這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更為重要的扭矩輸出數(shù)據(jù)為221磅-英尺之后。　　

　　新款奔馳B級(jí)還將提供一款6速的手動(dòng)變速箱供消費(fèi)者選配，但是預(yù)計(jì)美國(guó)消費(fèi)者不太可能會(huì)選擇這款變速箱，因?yàn)镈CT雙離合器變速箱也在研發(fā)中?！　?/p>

　　除了動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的規(guī)格之外，奔馳還計(jì)劃為B級(jí)裝備許多的高科技裝備，將標(biāo)配一款基于雷達(dá)的碰撞預(yù)警系統(tǒng)和自適應(yīng)式的剎車輔助系統(tǒng)，這是全球首款基礎(chǔ)配置就提供這一系統(tǒng)的車型?！　?/p>

　　防撞輔助系統(tǒng)(奔馳這樣稱呼這一裝置)使用雷達(dá)來(lái)探測(cè)其他車輛和物體的相對(duì)速度，并可以計(jì)算出與障礙物之間距離的減少速度。當(dāng)該系統(tǒng)意識(shí)到碰撞即將發(fā)生時(shí)，它會(huì)運(yùn)用所需要的準(zhǔn)確的剎車壓力來(lái)避免碰撞發(fā)生，或者使碰撞程度降低到最小化。該系統(tǒng)甚至足夠智能化，能夠辨別出擁擠的交通與緊急情況兩者間的區(qū)別，因此它不會(huì)在不必要的時(shí)候激活警報(bào)系統(tǒng)而令駕車者煩惱。

　　此外，2012款奔馳B級(jí)還配備了自適應(yīng)式的前燈輔助系統(tǒng)、注意力輔助系統(tǒng)、速度限制輔助系統(tǒng)、主動(dòng)式停車系統(tǒng)、盲點(diǎn)和車道保持輔助系統(tǒng)以及倒車攝像頭等多種安全裝備。