斯柯達(dá)晶銳三廂版車型Rapid實(shí)拍圖曝光

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]近日傳出了斯柯達(dá)全新Rapid車型率先在印度量產(chǎn)的消息，今日我們終于獲得了這款車型的實(shí)拍諜照，還有新近曝光的內(nèi)飾部分。按消息，這款代號SK251的車型將體現(xiàn)Mission L概念車的設(shè)計風(fēng)格。是一款定位A0+級別的全新三廂轎車。

斯柯達(dá)Rapid實(shí)拍諜照

　　從實(shí)拍諜照來看，將其稱作斯柯達(dá)晶銳和三廂POLO的混合體車型恐怕更為合適，實(shí)際上車型代號已經(jīng)可以看出關(guān)系，兩廂Fabia晶銳代號SK250，而三廂Rapid代號SK251。斯柯達(dá)Rapid源自大眾PQ25車型平臺，采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架、后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。

　　外觀上，能夠看到Rapid和國內(nèi)成都車展上市的新款晶銳車型采用了幾乎完全相同的前臉設(shè)計。而車身部分則高度共享了新款三廂POLO的設(shè)計，2550mm的軸距比晶銳車型更長，車內(nèi)空間上也更具優(yōu)勢。

斯柯達(dá)Rapid實(shí)拍諜照

　　不同于大部分三廂和兩廂車型僅僅是B柱之后的車身才有較大差異。由于幾乎是三廂POLO的車身，因此Rapid除了具有晶銳的前臉之外，車身部分有著顯著差異，車身線條上比晶銳車型要更加簡練硬朗一些，也不再采用晶銳的隱藏式A柱和類似mini的懸浮式車頂風(fēng)格。

　　斯柯達(dá)Rapid的尾部傳承了明銳的設(shè)計風(fēng)格，線條更加干練一些，尾燈風(fēng)格相近，C型的紅色光源在夜間具有很高的識別度。印度目前推出的Rapid車型動力配置將主要使用兩種發(fā)動機(jī)，包括103馬力的1.6升自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)以及104馬力的1.6TDI發(fā)動機(jī)，對應(yīng)5速手動或者6速手自一體自動變速箱。

斯柯達(dá)Rapid實(shí)拍諜照

　　內(nèi)飾部分更是標(biāo)準(zhǔn)的POLO車型設(shè)計，幾乎只是在新款POLO的基礎(chǔ)上更換了斯柯達(dá)的方向盤，四幅式的方向盤并沒有配置多功能按鍵控制區(qū)，氣囊下方有U型的鍍鉻裝飾。整個中控臺都是POLO車型的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和配置，CD音響機(jī)頭和自動恒溫空調(diào)也是完全相同的型號，上深下淺的內(nèi)飾配色突出斯柯達(dá)Rapid的大眾化定位。

　　近期上海大眾方面?zhèn)鞒隽怂箍逻_(dá)品牌的Model A產(chǎn)品規(guī)劃，而在斯柯達(dá)全球車型體系中，唯一合乎該定位的只有這款全新的Rapid車型。實(shí)際上近年來，日系品牌已經(jīng)廣泛采用了兩廂和三廂車型在同一車型平臺下，采用不同尺寸軸距，外形更大差異化的獨(dú)立設(shè)計。

斯柯達(dá)Rapid實(shí)拍諜照

　　比如豐田的兩廂雅力士和三廂新威馳，本田的兩廂新飛度和三廂鋒范，日產(chǎn)的兩廂瑪馳和三廂新陽光。其三廂車型均是在同一車型平臺上采用了軸距加長，全新外形的設(shè)計風(fēng)格。而大眾方面的三廂新POLO和斯柯達(dá)Rapid也正是順應(yīng)這一趨勢，較兩廂版車型軸距更長，2550的軸距水平已經(jīng)非常接近A級車水準(zhǔn)，但整體車型配置和定位，以及懸架技術(shù)等，又保持了A0級車型高性價比的特征。

　　如果斯柯達(dá)Rapid能夠順利國產(chǎn)，將成為一款售價9-12萬元左右，定位介于晶銳和明銳之間的全新A0+級別的經(jīng)濟(jì)型三廂轎車。

　?。▓D片來源：新浪汽車）