雷克薩斯GX460在京上市 售價116萬元

　　2010年1月26日，雷克薩斯GX460將在北京的國家會議中心舉辦上市新聞發(fā)布會。這款定位于雷克薩斯RX與LX之間的中型豪華SUV售價正式公布：人民幣116萬元整。

豐田中國總經(jīng)理 加藤雅大先生發(fā)言

豐田中國副總經(jīng)理 曾林堂先生發(fā)言

　　雷克薩斯GX系列車型定位于LX系列全尺寸大型豪華SUV及RX系列豪華SUV之間，是雷克薩斯家族第三款豪華SUV產(chǎn)品。自2003年在北美推出第一代GX車型以來，雷克薩斯即將出色的越野性能及舒適的駕乘感受完美融合，前瞻性地開創(chuàng)了中型豪華SUV細分市場。而第二代GX則降低了發(fā)動機的排量，使用了4.6L的自然吸氣發(fā)動機，也就是09廣州車展上進行全球首發(fā)的GX460。

　　全新GX 460車身長、寬、高分別為4805mm、1885mm及1885mm，軸距為2790mm。內(nèi)部空間設(shè)計靈活、實用，前、中、后排座椅排布分別為2-3-2，其中第二排座椅可按40:20:40的比例折疊放倒，而第三排座椅更可通過按鈕自動折疊放倒，提供553升的超大容積。同時，通過有效降低第三排座椅下地板的高度、增加腿部空間及加大座椅后傾角度，全新GX 460致力于為所有乘員提供更為舒適的乘坐感受。

　　作為LEXUS雷克薩斯引入中國市場的第三款豪華SUV，全新GX460采用了非承載式車身，并配備了包括電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS）、四種道路模式選擇（Multi-terrain Select）、多地形監(jiān)測系統(tǒng)（Multi-terrain Monitor）、自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）等在內(nèi)的多項人性化智能科技，將純正的越野風(fēng)范、卓越的公路表現(xiàn)以及齊全的安全配置完美融合，為每一位駕乘者提供隨時隨地酣暢愉悅的駕乘體驗。

　　全新GX 460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸帶雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)（Dual VVT-i）汽油發(fā)動機，能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出218千瓦的最大功率，并能在3500轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生438牛•米的最大扭矩，充沛的動力輸出，以及低速行駛時即能提供的強大扭矩，進一步增強了車輛的加速性能和越野性能。發(fā)動機由皮帶傳動改為鏈條傳動，增強了穩(wěn)定性和耐用性。

　　設(shè)計理念

　　在“四驅(qū)即是越野”的時代，1996年雷克薩斯第一款LX車型的問世，為越野車市場帶來了頂級豪華的價值觀；而僅僅一年后，雷克薩斯RX系列車型的問世則在北美市場上開辟了跨界車型的細分市場，其兼具城市及越野的多功能理念及舒適的駕乘感受令眾多SUV車型肅然起敬。當(dāng)眾多豪華品牌開始效仿雷克薩斯的SUV“雙車系戰(zhàn)略”時，雷克薩斯已前瞻性地開創(chuàng)了“三車系戰(zhàn)略”，于2003年推出第三款豪華SUV車型：GX470。

　　GX470因其卓越的越野性能和舒適的操控感受，在北美市場獲得了巨大成功。雷克薩斯敏銳地抓住了市場需求的變化，適時推出全新GX460——雖然它仍以全路況中型三排座椅豪華SUV的面貌問世，但已超越前輩。

　　全新GX460的研發(fā)概念是將純正的越野性能與易操控性、出色的燃油經(jīng)濟性及靜謐性相融合，打造隨時隨地的全能選手。無論是應(yīng)對復(fù)雜的越野路況，或是城市路況駕駛，GX460在操控性、安全性、舒適性等方面均呈現(xiàn)出卓越優(yōu)勢。它必將為中型豪華SUV市場樹立新的價值標(biāo)桿。

　　非乘載式車身結(jié)構(gòu)及電子動態(tài)懸架系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅為全新GX460帶來高強度、高通過性的車體，亦帶來了更為寧靜平穩(wěn)的駕乘感受；四種道路模式選擇、地形監(jiān)測系統(tǒng)及自動爬坡控制系統(tǒng)令復(fù)雜路況易于應(yīng)對，更確保駕駛安全。全新4.6升V8發(fā)動機配合6速自動變速箱，同時降低了油耗、聲噪及換擋沖擊，而包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)和自適應(yīng)雷達巡航控制系統(tǒng)(ACC)在內(nèi)的多項智能裝備則提供全程安全保護。

　　針對全新GX460未來的日常使用情況，雷克薩斯開展過特別調(diào)研測試。結(jié)果表明，GX460易于操控的車身尺寸為日常使用提供了便利，而其強勁的越野性能則為每一個家庭在周末及假期的外出游玩提供了有力支持。無論是攀爬山路、翻越巖石或是應(yīng)對松散圓石，亦或行經(jīng)泥濘、積雪或沙石路段，GX460均能從容應(yīng)對，隨時隨地都能為您所向往的那一段旅程提供可信賴的支持。

　　越野性能

　　不同于前代車型，全新GX460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸32氣門帶雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)（Dual VVT-i）汽油發(fā)動機，在車輛低速行駛時即提供強大扭矩，提高車輛加速性能。同時在車輛行駛過程中，準(zhǔn)確控制進、排氣量，最大化提高燃油經(jīng)濟性。GX460能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出218千瓦的最大功率，并能在3500轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生438牛•米的最大扭矩，較之前代車型更為充沛的動力輸出，增強了車輛的越野性能。這款智能的發(fā)動機不但能夠提供領(lǐng)先的充沛動力輸出，其冷卻廢氣再循環(huán)系統(tǒng) (EGR)、低摩擦科技、改進的進排氣口設(shè)計配合雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，還成就了GX460更加經(jīng)濟的油耗。發(fā)動機由皮帶傳動改為鏈條傳動，增強了穩(wěn)定性和耐用性，其鋁壓鑄制造的汽缸體顯著降低了發(fā)動機重量。

　　全新GX460配備的6速自動變速箱具備人工智能換擋科技，能夠根據(jù)路況及駕駛者操作習(xí)慣，智能進行換擋操作，減少不必要的加減擋，增加駕乘平順性及舒適度。這款變速箱在確保加速性能的同時，相比老款變速箱提升了燃油經(jīng)濟性。通過液-液冷卻及氣-液冷卻，減少了變速箱油的熱降解，而用于低溫環(huán)境下的發(fā)動機油加熱器則能提升能量利用率。通過增強的動力控制系統(tǒng)及提高行星齒輪輪齒表面精度，這款全新6速變速箱能夠提供同級別中頂級的舒適操控感受，寧靜、平順而不乏駕駛樂趣。

　　“確保產(chǎn)品在任何情況下都值得信賴是豪華品牌的責(zé)任。全新GX460采用了強韌的非乘載式車身結(jié)構(gòu)，通過多維研發(fā)優(yōu)化這一結(jié)構(gòu)，GX460能夠提供出色的車身強度、可靠性及高通過性。”

　　全新GX460研發(fā)團隊希望為駕駛者帶來自信與奔放的越野性能：高強度非乘載式車身結(jié)構(gòu)與剛性后軸相結(jié)合，提供充沛的牽引力；更令人感到贊嘆的是，較之那些基于轎車平臺研發(fā)的競爭車型，非乘載式車身結(jié)構(gòu)在降低城市路況行駛時的聲噪及震動方面更勝一籌。

　　同時，全新GX460亦提供了簡單便捷的越野駕駛操控。無論巖灘、丘陵、巖石或泥沙道路，車主通過四種道路模式選擇均能輕松應(yīng)對，自動優(yōu)化的駕駛操作過程簡單便捷；地形監(jiān)測系統(tǒng)能夠通過車身前后左右四向的監(jiān)視器隨時呈現(xiàn)車身周圍情況，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況；自動爬坡控制系統(tǒng)幫助車輛平穩(wěn)通過崎嶇路段、甚至從陷入的泥沙中脫離困境——在任何路況下，GX460都能給駕乘者提供安全的駕駛感受。

　　電子動態(tài)懸架系統(tǒng)通過液壓系統(tǒng)實時調(diào)節(jié)前后平衡桿，能夠提供更長的懸架行程、更強的通過性及更好的車身動態(tài)穩(wěn)定性。傳統(tǒng)越野車在保留了較長的懸架行程以獲得高通過性的同時，會損失一定的舒適度——轉(zhuǎn)彎時的車身側(cè)傾及路面顛簸時的抖動會相對明顯。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，GX460的研發(fā)團隊?wèi)?yīng)用了先進的電子動態(tài)懸架系統(tǒng)技術(shù)。該技術(shù)通過液壓系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)前后平衡桿，能夠?qū)崿F(xiàn)各種路況下的最優(yōu)行駛狀態(tài)。當(dāng)平直前行時，液壓閥打開，儲壓器吸收路面起伏產(chǎn)生的跳動；當(dāng)轉(zhuǎn)彎時，液壓閥關(guān)閉，限制液壓缸行程，從而保持穩(wěn)定的行駛。

　　適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)(AVS)，除了在公路行駛中實現(xiàn)常規(guī)的阻尼系數(shù)控制，在顛簸路況懸架遭遇大幅度垂直波動時，系統(tǒng)能夠提供優(yōu)異的穩(wěn)定性、操控性和舒適性。

　　安全性能

　　全新GX460配備了包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、主動牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）、上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC）、自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）等在內(nèi)的多項主動安全系統(tǒng)。

　　預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）能自動探測到車輛前方的障礙物，并根據(jù)障礙物的位置、速度和運行軌跡測算出發(fā)生碰撞的可能性，若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大，則會發(fā)出警報聲，甚至在即將發(fā)生撞擊之前自動調(diào)節(jié)包括預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、安全帶預(yù)收緊系統(tǒng)等在內(nèi)的一系列安全措施。

　　主動牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）通過控制每一個車輪的制動力分配，在濕滑等路況時，為行駛提供良好的加速性，防止車輪打滑，提高車輛通過性。

　　如在斜坡或光滑山路上，車輛從剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)入加速狀態(tài)時可能會后退滑行，GX460配備上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC），能夠自動啟動制動，防止車輛在坡起時發(fā)生溜車現(xiàn)象。

　　而自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）可以利用五檔車速選擇開關(guān)，自動控制發(fā)動機和制動盤來保持極低的車速。駕駛者只需專注方向盤的操作，完全不必要擔(dān)心油門和剎車踏板的操作，充分保證轉(zhuǎn)向安全。駕駛者將體驗到前所未有的駕駛樂趣。

　　全新GX460在被動安全方面亦做了諸多提升，包括：車門上部、車門內(nèi)扶手可潰式設(shè)計，車門內(nèi)吸能式腰部防護板、車頂內(nèi)吸能式頭部防護設(shè)計。10個SRS氣囊（包括膝部氣囊）配合主動式安全頭枕的應(yīng)用提供了更多保障。而在行人保護方面，GX460采用了發(fā)動機罩鉸鏈撞擊移動設(shè)計，盡可能保護行人的安全。

　　視覺風(fēng)格

　　基于雷克薩斯L-finesse設(shè)計理念，GX460設(shè)計團隊致力于打造全新的、純正的豪華SUV產(chǎn)品，將雷克薩斯優(yōu)雅智能的特性與純正SUV產(chǎn)品強勁剛毅的風(fēng)格完美融合，在矛盾中尋求統(tǒng)一，這是他們不懈努力的目標(biāo)。

　　全新GX460外觀設(shè)計簡潔、硬朗，富有張力的線條勾勒出豪邁的風(fēng)格。三條水平的前進氣格柵具有力量感，但近距離觀察時會發(fā)現(xiàn)其表面微妙繁復(fù)的流動光影，詮釋出雷克薩斯追求細節(jié)完美的風(fēng)質(zhì)。前大燈線條銳利，將寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接，構(gòu)成了一幅三維立體的V字型前臉造型，有如金屬雕刻一般硬朗、剛毅。前保險杠中部寬大的水平進氣口及兩側(cè)的圓形霧燈設(shè)計，則帶來更為寬闊、有力的視覺效果。

　　前大燈上揚的線條滑過前機蓋兩側(cè)，延伸至A柱下方；而自后門中部開始的一條水平線，穿過后門把手，一直延展至后大燈，配合車身側(cè)面簡潔的低腰線設(shè)計及18寸六幅鋁輪轂，頗具時尚動感。

　　后部設(shè)計簡潔而個性。后雨刷整合于后擾流板下方，寬大的無框設(shè)計后窗及車牌上下方兩條閃亮的鍍鉻飾條富有現(xiàn)代感；梯形的后大燈及后備廂門下部起伏的表面曲線呈現(xiàn)出強勁而流暢的視覺感受。后備廂門開關(guān)設(shè)置于車牌左側(cè)，高度方便適用。全新GX460有7種車身顏色可供選擇，包括新增的亮灰云母色及石榴紅云母色，呈現(xiàn)出尊崇優(yōu)雅的風(fēng)質(zhì)。

　　全新GX460的內(nèi)飾設(shè)計融合了金屬的科技質(zhì)感和真皮、實木的自然優(yōu)雅風(fēng)格。一體化的金屬材質(zhì)中控臺，閃亮的車門內(nèi)把手及擋把設(shè)計，與真皮材質(zhì)相互交織，恰如全新GX460本身所希望表達的和諧之道。方向盤、車門內(nèi)飾及中控臺等部件配有實木裝飾，柔軟的半苯胺真皮座椅呈現(xiàn)尊崇感受。GX460內(nèi)飾采用全新的三種色調(diào)，包括米色、黑色及褐色，可根據(jù)車主喜好定制化生產(chǎn)。

　　全新GX460車身長、寬、高分別為4805mm、1885mm及1885mm，比前代車型長25mm，低20mm，軸距仍為2790mm。GX460擁有靈活、實用的內(nèi)部空間設(shè)計，前、中、后排座椅排布分別為2-3-2，其中第二排座椅可按40:20:40的比例折疊放倒，而第三排座椅可通過按鈕自動折疊放倒，提供后備廂平整寬大的儲物空間。同時，通過降低第三排座椅腳下地板高度、增加腿部空間及加大座椅后傾角度，全新GX460致力于為乘員——特別是第三排乘員提供更為舒適的乘坐感受。

　　舒適配置

　　雷克薩斯全新GX460采用了先進的三區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)，能夠分別對駕駛員席、前排乘客席及后排座椅進行分區(qū)溫度控制，配合前排座椅通風(fēng)功能、前排及第二排外側(cè)座椅加熱功能及方向盤加熱功能，提供卓越的舒適感受。空調(diào)濾芯具有灰塵捕捉及污染物清潔功能，智能空調(diào)系統(tǒng)能將清潔空氣優(yōu)先定向吹送至乘員臉部前面，確保高效提供純凈舒適的內(nèi)室環(huán)境。車主亦可使用天窗系統(tǒng)，暢享新鮮空氣。

　　全新GX460提供兩種中控臺顯示，包括4.2寸顯示屏（不帶導(dǎo)航功能）及8寸TFT液晶屏（帶硬盤導(dǎo)航功能），前者提供9個揚聲器的高級音響系統(tǒng)及CD播放功能，后者則提供17個揚聲器的Mark Levinson®頂級音響系統(tǒng)及DVD播放功能。最新配備的硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)（HDD），提供了超大硬盤存儲空間，在提升導(dǎo)航系統(tǒng)運行速度的同時，提供了復(fù)制存儲CD歌曲的功能。

　　全新GX460配備8個倒車?yán)走_輔助系統(tǒng)，車主亦可通過地形監(jiān)測系統(tǒng)獲得車輛周圍信息，并以影像形式呈現(xiàn)于中控臺顯示屏上，車主可自主選擇前方、左右兩側(cè)或后側(cè)視角，觀察周圍情況。

　　全新GX460配備自適應(yīng)雷達巡航控制系統(tǒng)（ACC）。ACC在傳統(tǒng)定速巡航模式的基礎(chǔ)上增加了車距控制模式，能夠自動調(diào)整車速與前車保持預(yù)設(shè)距離，當(dāng)前車變線或加速時，系統(tǒng)會控制車輛恢復(fù)到初始巡航速度。

　　提供靈活方便的儲物空間，是全新GX460的優(yōu)勢之一。前后車門內(nèi)側(cè)設(shè)計了更為實用的儲物格，后備廂內(nèi)則最大限度地進行了空間設(shè)計，即使第三排座椅不放倒，亦能輕松放下兩套高爾夫球具；而當(dāng)?shù)谌�排座椅放倒時，則能提供0.55立方米的超大容積。此外，還配備了全新設(shè)計的可伸縮式后備廂置物板。

　　雷克薩斯目前已在部分國家和地區(qū)開通了G-BOOK雷克薩斯智能副駕服務(wù)。雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供隨時隨地、安心便捷的智能車載通信服務(wù)。

　　全程環(huán)保

　　作為全球知名的豪華汽車品牌，雷克薩斯不僅致力于為全球消費者提供卓越的豪華汽車產(chǎn)品和服務(wù)，亦始終致力于通過生產(chǎn)、使用及回收等各個環(huán)節(jié)的全程環(huán)保理念，為環(huán)保事業(yè)貢獻自己的力量。

　　全新GX460搭載了全新4.6升V8智能型發(fā)動機，較之前代車型所搭載的4.7升V8發(fā)動機，在提供更為強勁動力的同時減少了能源消耗；而最新配備的6速自動變速箱，則能有效降低燃油消耗——充分體現(xiàn)出研發(fā)過程中所倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的理念。

　　全新GX460裝備有經(jīng)濟駕駛模式（Eco Drive）提示功能，能夠在駕駛者以經(jīng)濟的方式駕駛時，亮起綠色的ECO指示燈。這一功能的設(shè)置旨在時刻提示GX460車主在日常駕駛過程中保持良好的駕駛習(xí)慣，降低能耗和排放。

　　為了降低汽車生產(chǎn)過程中對環(huán)境的影響，雷克薩斯一直倡導(dǎo)可循環(huán)再利用的研發(fā)理念，通過在全新GX460各個車門應(yīng)用可回收的環(huán)保材料，并在車門下方標(biāo)出可回收再利用標(biāo)識，提高GX460的環(huán)境友好性。

　　從生產(chǎn)、使用到回收的全過程，雷克薩斯始終以人、車、環(huán)境的和諧為宗旨，與那些支持環(huán)保事業(yè)、負有社會責(zé)任感的成功人士共勉。尊崇因此而升華。

　　中型豪華SUV在全球市場有巨大發(fā)展?jié)摿�和良好發(fā)展態(tài)勢，GX460以其出色的越野能力、強勁的動力表現(xiàn)、剛毅的外型、舒適的駕乘感受必將引領(lǐng)中型豪華SUV市場的增長。全新GX460將于近期逐步引入全球各大市場，歡迎您聯(lián)絡(luò)當(dāng)?shù)乩卓怂_斯經(jīng)銷商，獲取關(guān)于全新豪華SUV GX460在內(nèi)的所有雷克薩斯家族車型的最新信息。