或2013年國產(chǎn) PCauto海外實(shí)拍斯柯達(dá)YETI

　　在前幾日太平洋汽車網(wǎng)曾采訪斯柯達(dá)汽車全球銷售和市場董事Jürgen Stackmann先生，他在采訪中透露斯柯達(dá)YETI將在年內(nèi)以進(jìn)口形式引入中國，并有望在2013年正式國產(chǎn)。而在近幾日，斯柯達(dá)也在捷克為YETI舉行了試駕活動，下面就讓我們?yōu)榇蠹姨崆白鲆幌略撥嚨膶?shí)拍介紹。

　　斯柯達(dá)YETI是一款都市多功能SUV，該車長寬高尺寸分別為4223mm、1793mm和1691mm，而軸距與國產(chǎn)的高爾夫6相同為2578mm。

　　YETI的整體外形設(shè)計(jì)比較硬朗，該車雙U型的前臉帶有家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵采用直瀑式設(shè)計(jì)。與大部分車型不同，YETI在進(jìn)氣格柵的兩側(cè)設(shè)計(jì)了兩個(gè)巨大的圓形前霧燈。從引擎蓋向下延伸的線條穿過圓形霧燈一直延續(xù)到保險(xiǎn)杠。

　　從側(cè)身來看，斯柯達(dá)YETI的車身線條比較簡潔，外后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈。與大部分車型相比，YETI側(cè)窗的弧度較小，采用這樣的設(shè)計(jì)方法，主要是為了減少陽光對車身溫度的影響，并且?guī)Ыo駕駛員更好的視線。

　　YETI還搭配了德國馬牌的205/55 R16輪胎。

　　在尾部設(shè)計(jì)方面，YETI的尾燈組合相對于整體來說感覺較小，四邊形霧燈則在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)。

　　YETI的內(nèi)飾采用上深下淺的顏色搭配，YETI的中控臺設(shè)計(jì)分工明確，按鈕簡單、操作方便易懂。中控臺上半部分為多媒體控制區(qū)域，液晶顯示屏可集成GPS功能。而下半部分為空調(diào)控制區(qū)，三個(gè)主要旋鈕從左至右依次控制溫度、風(fēng)速和送風(fēng)模式。

　　四輻式真皮方向盤上帶有U型鍍鉻裝飾條。YETI采用筒式儀表盤，可以帶來更多的運(yùn)動感，而兩個(gè)筒式儀表盤中間的數(shù)字顯示屏可以顯示時(shí)間、里程數(shù)、百公里油耗、車外溫度等相關(guān)信息。

　　YETI在前座閱讀燈的后方還配備了眼鏡置物盒。

　　YETI的后排座椅可實(shí)現(xiàn)分體式放倒，當(dāng)把中間的座椅放倒后，可以形成一個(gè)中央扶手以及后排杯架。

　　YETI的后備箱容積為416升，如果將后排座椅全部放倒，或者取下的話，YETI可實(shí)現(xiàn)最大1760升的后備箱容積。

　　據(jù)了解，定速巡航、8喇叭音響、空調(diào)分區(qū)控制都是YETI的標(biāo)配，而在安全配置方面，歐洲版YETI配備了8安全氣囊，并且胎壓監(jiān)測、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS、ASR等電子輔助系統(tǒng)也都一應(yīng)俱全，而且值得一提的是，YETI的ABS、ASR等電子輔助系統(tǒng)都具備越野模式，該模式可以讓ABS等電子輔助安全系統(tǒng)更加適應(yīng)越野路面的特點(diǎn)。

　　YETI出自大眾PQ35平臺，整體采用轎車的底盤設(shè)計(jì)，這樣做的優(yōu)點(diǎn)是乘坐比非承載式車身懸架更加舒適，操控性更好。而缺點(diǎn)是通過性和越野性方面明顯不如傳統(tǒng)SUV車型。除此之外，歐洲版YETI還配有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動模式的車型可供消費(fèi)者選擇。

　　據(jù)了解，YETI在海外共配備了兩款汽油機(jī)和三款柴油機(jī)，其中兩款汽油發(fā)動機(jī)1.2TSI最大功率77千瓦，而1.8TSI最大功率為118千瓦，與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是六速手動和七速自動變速器。而本次我們拍攝的車型搭載了一款2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)，與之匹配的是一款5速手動變速器。