寶馬6系Coupe成都上市 售112.8-193.7萬

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2011年9月16日，寶馬6系在成都車展上市，售價112.8-193.7萬。寶馬6系是僅次于頂級車型的產(chǎn)品，此次上市的車型有兩款，售價分別為 112.8萬和193.7萬。

定位及目標人群

　　縱觀國內(nèi)汽車市場，寶馬6系雙門轎跑車也是一款比較獨特的車型。在這輛車的價位上很少有6系雙門轎跑車的競爭對手。當未來的6系四門轎跑車出現(xiàn)時，才會參與到奧迪A7以及奔馳CLS的競爭中。

　　寶馬6系雙門轎跑車是一輛可以穿著西裝開的跑車。與寶馬1系M Coupe類似，寶馬6系雙門轎跑車也不會是其潛在車主唯一的一輛車。購買寶馬6系雙門轎跑車朋友通常向往體驗駕駛樂趣的一面，也很注重座駕的舒適和品質(zhì)，前衛(wèi)并不激進。

歷代寶馬6系及前身車型

主要賣點

●全LED前燈

●車身線條比敞篷版車型更加流暢

●整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有助于提升操控

外觀：新車采用全LED頭燈

 
左：6系雙門轎跑車     右：6系敞篷轎跑車

　　寶馬6系雙門轎跑車的車頭造型與6系敞篷跑車幾乎完全一致，稍稍向前傾斜“鯊吻”造型的寬大的寶馬雙腎型進氣格柵不僅給人始終勇往直前的感覺，而且傳承了1968年第一代6系的外觀特征。

 
左：6系雙門轎跑車     右：6系敞篷轎跑車

　　寶馬6系雙門轎跑車側(cè)面線條從大燈一直延伸到車輛后部，突出的腰線在后輪眉上形成光影效果。與敞篷跑車不同的是，雙門轎跑車的C柱造型更加低矮與行李箱蓋的過渡更加自然。

　　全LED前燈是寶馬6系雙門轎跑車外觀方面最大的亮點，全LED車燈發(fā)出的光更接近日光可以提供更好的照明效果，同時更加節(jié)能。

 
左：6系雙門轎跑車     右：6系敞篷轎跑車

 　　另外，傳統(tǒng)氙氣燈需要高壓電激發(fā)惰性氣體發(fā)光，而LED燈僅需要很低的電壓就可以發(fā)光，更加安全。目前唯一制約LED頭等發(fā)展的因素就是其成本頗高。

內(nèi)飾：液晶儀表盤很有科技感

 　　寶馬6系雙門轎跑車的內(nèi)飾整體設(shè)計與6系敞篷轎跑車完全相同，皮質(zhì)裝飾從中控臺延伸到中央扶手，將駕駛席和副駕駛席區(qū)分開來。液晶儀表盤和10.5英寸中央液晶顯示屏科技感十足。如果您想了解寶馬6系液晶儀表盤的更多信息您可以查看《寶馬全新6系技術(shù)解讀》

　　細節(jié)方面，寶馬6系雙門轎跑車則更加豪華，相對于6系敞篷跑車，它在10.5英寸中央液晶顯示屏后增加了可以伸縮的高音喇叭，不但高頻音質(zhì)得到了提升，而且看起來前衛(wèi)時尚。

　　空間方面，由于省去了折疊軟頂，寶馬6系雙門轎跑車的行李廂空間得到了很大的提升，放下2-3個人的全套高爾夫球桿一點問題也沒有。

動力：Twin Power Turbo發(fā)動機搭配8速自動變速箱

　　寶馬6系雙門轎跑車有640i和650i兩個車型，這兩個車型均使用Twin Power Turbo發(fā)動機，搭載8速手自一體變速箱。在我們之前的文章中曾將詳細的介紹過這兩款發(fā)動機的不同之處，您可以參考《寶馬全新6系技術(shù)解讀》

 
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　　在節(jié)能環(huán)保上，除640i裝備有自動啟停、剎車能量回收等系統(tǒng)之外，寶馬6系雙門轎跑車的iDrive系統(tǒng)中還增加了一些節(jié)能環(huán)保方面的設(shè)置。駕駛員可以在保證舒適度前提下，將車輛的后排空調(diào)出風(fēng)口關(guān)閉，以減少空調(diào)耗能，盡可能做到節(jié)能環(huán)保。

底盤：整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有助于提升操控

　　寶馬6系雙門轎跑車的整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來源于寶馬7系，這是一套電子后輪隨動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為軸距接近3米的寶馬6系雙門轎跑車提供了更加靈活的操控。如果您想了解更多技術(shù)細節(jié)可以參考《寶馬全新6系技術(shù)解讀》

寶馬6系雙門轎跑車上市活動現(xiàn)場圖

寶馬6系雙門轎跑車上市活動現(xiàn)場圖

寶馬6系雙門轎跑車上市活動現(xiàn)場圖

寶馬6系雙門轎跑車上市活動現(xiàn)場圖

寶馬6系雙門轎跑車上市活動現(xiàn)場圖

寶馬6系雙門轎跑車上市活動現(xiàn)場圖

寶馬6系雙門轎跑車上市活動現(xiàn)場圖