新款雷克薩斯LS全系官圖 增竹材料內(nèi)飾

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2013款雷克薩斯LS的官圖可謂由抱琵琶半遮臉，先是出預(yù)告圖吊足大家胃口，然后再推出幾張外觀官圖讓你我欲罷不能。今天，我們率先獲得了雷克薩斯全系官圖，這組官圖包括雷克薩斯LS 460、LS 460 F Sport、LS 600h L的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾細(xì)節(jié)，大家可以大飽眼福。雷克薩斯LS全系帶A-PCS安全預(yù)警系統(tǒng)、碰撞預(yù)提示系統(tǒng)（CAA）、全LED內(nèi)飾氣氛燈和方向盤加熱等配置。

● LS 460　　

　　2013款雷克薩斯LS 460像其它新?lián)Q代或改款的雷克薩斯車型那樣，采用新的砂時(shí)計(jì)型前臉設(shè)計(jì)。就像新一代的雷克薩斯GS、ES等車型那樣。另外，更大氣的前進(jìn)氣隔柵和L型排列的LED日間行車燈組，勾勒出非常凌厲的線條。

　　　而在尾部望去，同樣為L型的尾燈沿襲自現(xiàn)款車型，而且與現(xiàn)款寶馬5系有點(diǎn)神似。車身的整體線條極為硬朗，而且比起現(xiàn)款增添了不少運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，2013款雷克薩斯LS內(nèi)飾朝著更簡約、高檔的方向發(fā)展。其中一個(gè)最大的變化就是，中控按鈕的布局更加集中在一個(gè)橫向平面上，而不是像現(xiàn)款雷克薩斯LS那樣垂直布局。這樣布局視覺效果更好，也更方便駕駛員在行車時(shí)操作——這點(diǎn)是有根據(jù)的，而現(xiàn)在大部分豪華車的內(nèi)飾也都在朝這個(gè)方向改進(jìn)。并且?guī)?2.3英寸LCD多媒體顯示屏，帶GPS系統(tǒng)，第二代Remote Touch系統(tǒng)等。

　　而后排卻能體驗(yàn)雷克薩斯LS更舒適的設(shè)計(jì)，敦厚的沙發(fā)座椅設(shè)計(jì)和寬敞的后排空間布局，雷克薩斯LS 460的豪華檔次能把乘客完全帶到另一境界。后排不僅帶有多功能中央扶手，而且還有液晶顯示屏，并且有可調(diào)式按摩座椅。

　　而動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)2013款LS不會(huì)和現(xiàn)款有太多變化，將會(huì)繼續(xù)采用4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約為280kW(380PS)，驅(qū)動(dòng)方式依舊為后驅(qū)或者四驅(qū)。頂配動(dòng)力或?qū)⒉捎?.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)配合電動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)最大功率約為320kW(435PS)左右。作為寶馬7系、奔馳S級(jí)和奧迪A8的強(qiáng)有力對(duì)手，雷克薩斯LS可以說是豐田旗下最高端的頂級(jí)轎車，值得高富帥的關(guān)注。

● LS 600h L

　　2013款雷克薩斯LS 600h L外觀上與LS 460相比沒有太大的區(qū)別，依舊是紡錘體設(shè)計(jì)和凌厲的外觀。仿佛告訴你它的內(nèi)涵并不會(huì)在外觀輕易的表現(xiàn)出來，讓你花心思細(xì)細(xì)品味其內(nèi)飾方面的改進(jìn)。

　　內(nèi)飾方面，2013款雷克薩斯LS 600h L采取與雷克薩斯LS 460一樣的橫向內(nèi)飾布局，并且新加入竹材料內(nèi)飾。感覺更光滑、更陽光。官方稱新ES的方向盤是世界上第一款采用了竹材料的方向盤，當(dāng)年愛迪生發(fā)明的電燈泡就是采用了日本的竹碳材料，也可以理解日本人對(duì)竹子為何情有獨(dú)鐘了。至于官方所說竹材料更環(huán)保，這點(diǎn)就無從考證了。

 　　動(dòng)力方面，官方還沒給出具體的數(shù)據(jù)，不過我們推測LS 600h L將繼續(xù)搭載雷克薩斯獨(dú)創(chuàng)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)及5.0升直噴V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率290kW（約395PS），最大扭矩520Nm，使用無級(jí)變速箱并且搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

● LS 460 F Sport

　　或許是豐田高層覺得找不到對(duì)手論劍的奧迪S8總得要有個(gè)勁敵，雷克薩斯LS系列將首次衍生出一款F運(yùn)動(dòng)版車型。雷克薩斯LS F運(yùn)動(dòng)版車型基于短軸版的LS 460，并將得到一套為它度身打造的F運(yùn)動(dòng)套件。

　　LS 460 F擁有一套能夠提供更強(qiáng)橫向支撐的運(yùn)動(dòng)版座椅，而換擋撥片也將出現(xiàn)在真皮方向盤的后方。經(jīng)過運(yùn)動(dòng)調(diào)校的空氣懸掛比普通款降低了10mm，來自Brembo的6活塞剎車卡鉗，還有搭配高扁平率運(yùn)動(dòng)輪胎的19英寸的輪轂，無一不在宣示著它的運(yùn)動(dòng)特性。

　　但雷克薩斯并未打算在那臺(tái)V8引擎上壓榨更多的動(dòng)力，LS 460 F將搭載與普通版LS 460相同調(diào)校的4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約為280kW(380PS)。更多關(guān)于2013款雷克薩斯LS的細(xì)節(jié)，請(qǐng)留意我們即將推出的雷克薩斯LS詳解。

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