可連接iPod、移動存儲設(shè)備的奧迪音樂接口可代替CD換碟機來作為其它音頻播放工具，不但為車內(nèi)人員提供了人性化的娛樂方式，更帶來更多的現(xiàn)代感與科技感。
奧迪高級駐車系統(tǒng)
這是一項配備彩色后視攝像頭的全新聲像駐車輔助系統(tǒng)，可在倒車時，通過屏幕上的網(wǎng)格和線條清晰地顯示車輛后保險杠與障礙物的距離，為駕駛員標明合理的倒車路線，并通過車頭和車尾共8個超聲波傳感器在駐車時發(fā)出不同頻率的報警提示。
奧迪智能漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)
奧迪智能漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)具有人性化的界面，操作便捷、抗干擾性強、支持大量多媒體信息實時傳輸、反應(yīng)速度快、升級簡便、地圖覆蓋城市廣、地圖信息內(nèi)容豐富等特點。它裝配的地圖庫基本涵蓋國內(nèi)大、中型城市的道路信息，能夠最大限度地滿足不同城市用戶的需求。
同時，當(dāng)用戶駕駛新奧迪A8L進入一些偏遠地區(qū)，沒有任何地圖可供導(dǎo)航時，導(dǎo)航系統(tǒng)將轉(zhuǎn)換成電子羅盤，對用戶進行方位提示，從而最大限度地為用戶提供便利。這一系統(tǒng)還專門為奧迪用戶記錄了每個城市的奧迪經(jīng)銷商4S店的地址，以方便用戶隨時獲得距離自己最近的奧迪經(jīng)銷商的專業(yè)服務(wù)。
電子通訊系統(tǒng)
電子技術(shù)早已進入汽車制造領(lǐng)域中，特別是在豪華轎車領(lǐng)域，駕駛者對通訊系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)的期待起到了關(guān)鍵作用。
新奧迪A8L在這一領(lǐng)域運用了多項創(chuàng)新技術(shù)，其中不少技術(shù)屬首次應(yīng)用。比如，高級鑰匙、審核體系一觸式記憶功能和帶雷達車距控制功能的主動巡航控制裝置�？晒┻x擇的駐車系統(tǒng)能在停車時為駕駛者提供聲音和光源信號。
奧迪還建立了汽車照明技術(shù)的新標準。自動轉(zhuǎn)向照明燈結(jié)合了氙燈、角燈和白天行駛照明系統(tǒng)，充分實現(xiàn)了優(yōu)質(zhì)照明和極高的安全性。
懸架：動力需求隨心所欲
作為新奧迪A8L標準配置的自適應(yīng)性空氣懸架，是一種電子控制的帶有連續(xù)可變阻尼控制的空氣懸架系統(tǒng)。它徹底解決了豪華轎車追求卓越的操控性和高速行使時的舒適性之間長期存在的矛盾。
車軸的四個傳感器與車身的三個加速度傳感器采集的數(shù)據(jù)，由自適應(yīng)性空氣懸架的中控單元進行計算分析。計算機根據(jù)已識別的車速狀況，以毫秒為單位對每個震動減震器都進行相應(yīng)調(diào)節(jié)，從而始終確保最佳操控性和完美駕駛舒適感。
駕車者可以自由選擇四種預(yù)先設(shè)定的駕駛模式，使空氣懸掛范圍可以從超級運動的特性調(diào)節(jié)至超級舒適平穩(wěn)。車身高度也隨之相應(yīng)改變。
奧迪的quattro®全時四輪驅(qū)動技術(shù)在豪華車領(lǐng)域仍獨占鰲頭。在正常行駛狀態(tài)下，新一代quattro全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)將扭矩的百分之四十分配給前軸，百分之六十分配到后軸。
新奧迪A8L配備了具有可變比率以及隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(Servotronic)的齒輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，作為其標準配置。這項標準配置不僅提高了轉(zhuǎn)向的精確性，還能在高速行駛時提供清晰的反饋，低速行駛時也不會影響舒適性。
為了配合V8發(fā)動機，新奧迪A8L專門配備了具有大尺寸鋁制浮動卡鉗以及直徑分別為360毫米和310毫米的前后剎車盤的高性能制動系統(tǒng)。搭載12缸發(fā)動機的新奧迪A8L配備了18英寸高性能制動系統(tǒng)，前后剎車碟直徑分別為385毫米和335毫米。此外，制動系統(tǒng)還得到電子穩(wěn)定程序(ESP)的協(xié)助。
新奧迪A8L的電控機械駐車制動裝置可通過中央控制板上的拉/推控制鍵進行操作，不僅可以完成所有傳統(tǒng)制動手柄的任務(wù)，還具備其他功能。啟動協(xié)助功能使駕駛者無須釋放剎車，即可在山坡上一馬平川。駐車制動裝置還具備緊急剎車功能，較傳統(tǒng)制動手柄，剎車效果明顯提高。
駕駛者還可以發(fā)現(xiàn)新奧迪A8L奢華的內(nèi)飾不僅符合極富獨創(chuàng)性的人體工程學(xué)，還具備很強的邏輯性和一目了然的操作程序。奧迪豪華車因其高檔的材質(zhì)和出眾的設(shè)備安裝與磨光在同級別轎車中脫穎而出。而客戶的一些特別要求，例如皮質(zhì)座椅采用不用顏色的縫合線等都能一一滿足。
