| 圖片 | | | 所屬品牌 | | | 所屬系列名稱 | | | 品種 | | | 級別 | | | 停產(chǎn) | | | 生產(chǎn)廠商 | | | 生產(chǎn)年份 | | | 廠商指導(dǎo)價(jià) | | | 即將上市 | | | 國內(nèi)是否有售 | | | 預(yù)計(jì)售價(jià) | | | 標(biāo)準(zhǔn)引擎 | | | 標(biāo)準(zhǔn)變速器 | | | 排量cc | | | 氣門數(shù) | | | 最大功率 | | | 最大扭矩 | | | 燃油系統(tǒng) | | | 油耗 | | | 最高時(shí)速 | | | 0-100km/h加速時(shí)間 | | | 排放 | | | 驅(qū)動方式 | | | 制動方式（前/后） | | | 轉(zhuǎn)向方式 | | | 懸掛方式 | | | 輪轂尺寸 | | | 輪胎s | | | 車身重量 | | | 軸距(mm) | | | 輪距（前/后,mm） | | | 長(mm) | | | 寬(mm) | | | 高(mm) | | | 貨艙容積(L) | | | 油箱容積(L) | | | 標(biāo)準(zhǔn)座位 | | | 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) | | | 最小離地間隙(mm) | | | 最大爬坡度(%) | | | 接近角(°) | | | 離去角(°) |
|  | | 奧迪 AUDI | | 奧迪 A8 | | 三廂轎車 | | 豪華型+ | | 否 | | 奧迪 | | 2006 | | 193.5 | | 否 | | 是 | | 0.0 | | 6.0L/4沖程/W型12缸/活塞式發(fā)動機(jī) | | 6檔手自一體式變速器tiptronic | | 5998 | | 48 | | 331/6200 | | 580/4000-4700 | | 電子燃油噴射式 | | 13.9 | | 250.0 | | 5.2 | | 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) | | 四輪驅(qū)動 | | 碟/碟 | | 助力轉(zhuǎn)向式 | | 輕質(zhì)四連桿式獨(dú)立懸架/梯形連桿式獨(dú)立懸架 | | | | 255/40 R19 | | 1995 | | 3074 | | 1629 /1615 | | 5192 | | 1894 | | 1455 | | 500 | | 90 | | 5 | | 6.05 | | 125 | | 0.0 | | 0.0 | | 0.0 |
|  | | 寶馬 BMW | | 寶馬7系列 | | 三廂轎車 | | 豪華型 | | 否 | | 寶馬汽車有限公司 | | 2005 | | 249.96 | | 否 | | 是 | | 0.0 | | 6.0L/鎂鋁合金曲軸箱的12缸汽油發(fā)動機(jī) | | 6檔手自一體 | | 5972 | | 48 | | 327/6000 | | 600/3950 | | 電子燃油噴射式 | | 13.6 | | 250.0 | | 5.6 | | 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) | | 前置后驅(qū) | | 碟/碟 | | 助力轉(zhuǎn)向式 | | 多連桿式獨(dú)立懸架/多連桿式鋁制整體后橋 | | 8J x 18 | | 245/50R18 | | 2180 | | 3128 | | 1578/1596 | | 5179 | | 1902 | | 1484 | | 500 | | 88 | | 5 | | 0.0 | | 0 | | 0.0 | | 0.0 | | 0.0 |
|  | | 奔馳 | | 奔馳S級 | | 三廂轎車 | | 豪華型 | | 否 | | 梅塞德斯-奔馳 | | 2006 | | 218.8 | | 否 | | 是 | | 0.0 | | 5.5L/V型/12缸/雙渦輪增壓器/水冷中冷器 | | 5速Touchshift自動 | | 5514 | | 36 | | 380/5000 | | 800/1800-3500 | | 電子燃油噴射式 | | 14.3 | | 250.0 | | 4.6 | | 歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn) | | 前置后驅(qū) | | 碟/碟 | | 助力轉(zhuǎn)向式 | | 四連桿式懸架，AIRMATIC空氣懸掛/多連桿獨(dú)立 | | | | 前：245/45R18 后：275/45 R18 | | 2180 | | 3165 | | 1600/1606 | | 5206 | | 1871 | | 1473 | | 560 | | 90 | | 5 | | 6.1 | | 0 | | 0.0 | | 0.0 | | 0.0 |
|  | | 林肯 | | 林肯加長車 | | 三廂轎車 | | 豪華型+ | | 否 | | ECB | | 2007 | | 138.0 | | 否 | | 是 | | 0.0 | | V8 4.6L | | 4檔自動變速 | | 4600 | | 32 | | | | | | 電子燃油噴射式 | | 0.0 | | 0.0 | | 0.0 | | null | | 前置后驅(qū) | | 碟/碟 | | 助力轉(zhuǎn)向式 | | | | | | P225/60/R17 | | 0 | | 0 | | | | 8542 | | 1994 | | 1494 | | 0 | | 0 | | 0 | | 0.0 | | 0 | | 0.0 | | 0.0 | | 0.0 |
|  | | 雷克薩斯（凌志） | | LS 系列 | | 三廂轎車 | | 豪華型+ | | 否 | | 雷克薩斯 | | 2007 | | 159.8 | | 否 | | 是 | | 0.0 | | 2UR-FSE/直噴式V型8缸/DOHC/32氣門帶雙VVT-i | | 電子無級變速系統(tǒng)(ECVT) | | 4969 | | 32 | | 290/6400 | | 520/4000 | | 電子燃油噴射式 | | 9.3 | | 250.0 | | 6.4 | | null | | 四輪驅(qū)動 | | 碟/碟 | | 助力轉(zhuǎn)向式 | | 雙球節(jié)，多連桿，帶穩(wěn)定桿式空氣懸架系統(tǒng)/雙 | | 19X8.0J | | 245/45R19 102Y | | 2410 | | 3090 | | 1610/1610 | | 5150 | | 1875 | | 1480 | | 330 | | 84 | | 4 | | 5.7 | | 0 | | 0.0 | | 0.0 | | 0.0 |
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