解析大眾新高爾 針對(duì)第三世界的經(jīng)濟(jì)適用車(chē)

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】它有著特別的名字，也與中國(guó)市場(chǎng)有著特殊的邂逅，它就是高爾（Gol）。有朋友戲稱(chēng)，高爾的丈夫叫“高爾夫”，這當(dāng)然只是一個(gè)玩笑，高爾夫和它其實(shí)沒(méi)有血統(tǒng)上的關(guān)系，身邊真正與它有關(guān)的車(chē)型，以大眾Polo最為大家所熟知。

　　1981年大眾為了攻占南美市場(chǎng)而開(kāi)發(fā)出高爾，不管經(jīng)歷多少次換代，依然是南美市場(chǎng)銷(xiāo)量最好的車(chē)型。外觀上完全迎合巴西人的口味，而其名字更是來(lái)自于葡萄牙語(yǔ)，譯作英文為“Goal（得分）”。它與中國(guó)市場(chǎng)也有一段邂逅，但是它并沒(méi)有在中國(guó)市場(chǎng)取得像在南美的成就，當(dāng)然，我們不能排除它未來(lái)重返中國(guó)的可能性。

● 外觀/設(shè)計(jì)

　　這次推出的大眾高爾屬于中期改款車(chē)型，外觀上已經(jīng)完全融入了各種大眾的最新設(shè)計(jì)元素，例如網(wǎng)格式的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)首次在2014款大眾CC上得到體現(xiàn)，如今這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)融入到大眾的各款新車(chē)中，比如在北京車(chē)展上全球首發(fā)的大眾新朗逸，相信未來(lái)也陸續(xù)會(huì)有車(chē)型沿用這樣的設(shè)計(jì)元素。

　　而在國(guó)內(nèi)已經(jīng)停產(chǎn)的2009款大眾高爾的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)完全被替代，新高爾的外觀設(shè)計(jì)線(xiàn)條簡(jiǎn)潔而精神，絲毫沒(méi)有留下舊款車(chē)型的任何影子。而大眾高爾的前臉設(shè)計(jì)與現(xiàn)款大眾Polo驚人的相似，如果了解它的底細(xì)就覺(jué)得不足為奇。新款大眾高爾誕生于大眾PQ25平臺(tái)，同平臺(tái)下的車(chē)型包括大眾Polo、奧迪A1、西雅特Ibiza和斯柯達(dá)Rapid，都是一些經(jīng)濟(jì)而實(shí)用的緊湊級(jí)家用車(chē)型。

　　新款大眾高爾同時(shí)還推出三廂版車(chē)型，目的就是為了能更好的滿(mǎn)足各種需求的消費(fèi)者，從而占有更多的市場(chǎng)份額。大眾高爾的三廂版在國(guó)外名為“Voyage”，不過(guò)在國(guó)內(nèi)它并沒(méi)有中文名字，因?yàn)楫?dāng)年大眾高爾三廂版車(chē)型并沒(méi)有引進(jìn)國(guó)內(nèi)。

　　與同平臺(tái)的兩廂車(chē)相比，大眾高爾的尺寸明顯不占優(yōu)勢(shì)。作為一款經(jīng)濟(jì)型家用車(chē)型，大家對(duì)于空間不宜期望過(guò)高，畢竟它在南美市場(chǎng)也只是一款平民車(chē)型。

　　無(wú)論是車(chē)前臉還是車(chē)尾設(shè)計(jì)，各種最新的家族設(shè)計(jì)元素都得到體現(xiàn)。前大燈造型與新款大眾Cross Polo的造型十分接近，而且內(nèi)部設(shè)計(jì)也加入一樣形狀的鍍鉻飾條。大燈為鹵素?zé)粝�，不帶透鏡。而網(wǎng)格設(shè)計(jì)的下進(jìn)氣口也在新朗逸發(fā)布時(shí)有所見(jiàn)聞。車(chē)尾方面，菱形的尾燈設(shè)計(jì)大家最熟悉不過(guò)，之前上市新速騰和諜照被曝光的新桑塔納都有類(lèi)似的設(shè)計(jì)。

　　無(wú)論是兩廂車(chē)型還是三廂車(chē)型，車(chē)尾線(xiàn)條都異常簡(jiǎn)潔。看慣了大眾車(chē)型的同學(xué)們都已經(jīng)習(xí)以為常�？傊�大眾給我的感覺(jué)就像運(yùn)動(dòng)品牌“adidas”風(fēng)格很像，就是永遠(yuǎn)以最簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)來(lái)引領(lǐng)潮流，不管你喜歡還是不喜歡，反正比起浮夸出眾的設(shè)計(jì)，這樣的簡(jiǎn)單風(fēng)格永遠(yuǎn)不會(huì)過(guò)時(shí)。 

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● 內(nèi)飾

　　對(duì)于一款如此經(jīng)濟(jì)的小車(chē)，我覺(jué)得大眾的內(nèi)飾算是下足了功夫。圓形出風(fēng)口的設(shè)計(jì)算是在內(nèi)飾方面給了些心思，雙葉式的圓形出風(fēng)口代替了現(xiàn)款多葉式的出風(fēng)口，看上去更加時(shí)尚了。

　　新方向盤(pán)的設(shè)計(jì)取代了現(xiàn)款大眾高爾的方向盤(pán)設(shè)計(jì)，我覺(jué)得內(nèi)飾當(dāng)中唯一比較拿得出手的只有這個(gè)方向盤(pán)了，使用三幅式的設(shè)計(jì)，其樣式與大眾多款新車(chē)的方向盤(pán)一樣，三幅式設(shè)計(jì)能為你帶來(lái)更好手感。

現(xiàn)款大眾高爾內(nèi)飾

　　現(xiàn)款大眾高爾的內(nèi)飾與新款大眾高爾也有著天壤之別。與許多廠(chǎng)家中期改款只改外觀不改內(nèi)飾不同，大眾高爾的內(nèi)飾發(fā)生了翻天覆地的變化，中控臺(tái)的旋鈕式空調(diào)按鍵被改為撥扭式，中控臺(tái)上不管高不高配車(chē)型都不會(huì)帶有液晶顯示屏，都說(shuō)了，對(duì)這個(gè)級(jí)別的車(chē)型要求不能太高。但是無(wú)線(xiàn)收音機(jī)等配置還是會(huì)有的，貌似沒(méi)有CD播放器入口，更別指望USB接口等什么的。

　　大眾高爾的座椅設(shè)計(jì)還是比較厚道，提供織布面料和織布面料+真皮的兩款座椅樣式設(shè)計(jì)供選擇。后排提供三人座的設(shè)計(jì)布局。在寬度只有1656mm的后排擠下三個(gè)人，據(jù)說(shuō)這樣有利于坐后排的人們?cè)黾颖舜说母星椤?/p>

● 動(dòng)力

　　大眾高爾提供兩款雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，可注入汽油和乙醇燃料作為動(dòng)力源泉。1.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)在加入汽油時(shí)能推出53kW(約72PS)的馬力，也能輸出95Nm的最大扭矩。這樣的動(dòng)力作為推動(dòng)1120kg的小車(chē)可謂毫不費(fèi)力。百公里加速為13.4秒，比大眾Polo慢了0.2秒。另外，大眾高爾還有1.0L BlueMotion車(chē)型，擁有更低的油耗和廢氣排放量。

　　而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在輸入汽油作為燃料時(shí)最大功率可達(dá)74kW(約101PS)，最大扭矩為151Nm，百公里加速為10.1秒，最高時(shí)速為188km/h，這樣的數(shù)值比大眾Polo略處下風(fēng)，而且動(dòng)力水平相當(dāng)一般。

● 總結(jié)

　　新大眾高爾將于8月份在南美發(fā)布，雖然它已經(jīng)無(wú)緣中國(guó)許多年，但依然有可能再次進(jìn)入國(guó)內(nèi)。從新大眾高爾那廉價(jià)的內(nèi)飾來(lái)看，這款車(chē)的成本控制在十分低的水平，而且目前大眾集團(tuán)也沒(méi)有如此小排量和低成本的車(chē)型。如果它重新進(jìn)入國(guó)內(nèi)的話(huà)，有兩種可能：一是作為大眾的小排量車(chē)型推出市場(chǎng)；二是換標(biāo)合資自主品牌，并搭配小排量發(fā)動(dòng)機(jī)如1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)或1.4L 發(fā)動(dòng)機(jī)推出市場(chǎng)，并以更加經(jīng)濟(jì)的價(jià)格出售�？傊�，條條大路通羅馬，只要有心，大眾把高爾帶回我們身邊也并非無(wú)路可尋。

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