加速市場(chǎng)布局 國(guó)產(chǎn)新蒙迪歐將提前上市

　　新蒙迪提前上市？

　　“快了，消費(fèi)者馬上就可以在長(zhǎng)安福特的4S店預(yù)訂新蒙迪歐了�！编u文超說。此前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)在官方公布的資料中稱，即將在中國(guó)推出的第三代福特蒙迪歐是由福特歐洲開發(fā)并結(jié)合了中國(guó)消費(fèi)者需求的一款全新產(chǎn)品，將于今年年底前上市，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正在有條不紊地進(jìn)行中。

新蒙迪歐

　　記者從長(zhǎng)安福特馬自達(dá)相關(guān)人士處獲悉，新蒙迪歐將于10月份或者11月份上市，但具體時(shí)間長(zhǎng)安福特馬自達(dá)仍未確定。

　　數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)上半年各品牌批售總量共計(jì)9.3587萬輛，相比2006年同期增長(zhǎng)高達(dá)57%。其中，�？怂�上半年批售數(shù)量達(dá)到5.5676萬輛，增長(zhǎng)率高達(dá)66%，成為推動(dòng)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車銷售強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要力量。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)歷了上半年的熱銷，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)顯然不能讓�？怂挂豢钴嚳钙鹣掳肽赇N量的重任，而新車上市后肯定會(huì)有一個(gè)產(chǎn)能不足的緩沖期，所以新蒙迪歐的上市日期宜早不宜晚。

　　不采用馬6發(fā)動(dòng)機(jī)

　　“我并不擔(dān)心新蒙迪歐的銷量，我們已經(jīng)在政府采購(gòu)方面和政府部門有過溝通，情況良好。”鄒文超說，“新蒙迪歐上市初期的產(chǎn)能能否跟得上才是我最憂慮的”。

　　據(jù)了解，即將在中國(guó)上市的第三代福特蒙迪歐將采用福特先進(jìn)的DURETAC-HE2.3發(fā)動(dòng)機(jī)，這是針對(duì)第三代福特蒙迪歐專門設(shè)計(jì)開發(fā)的，并未被配備到其他品牌的車型上。DURETAC-HE2.3發(fā)動(dòng)機(jī)擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐Ⅳ，該發(fā)動(dòng)機(jī)由南京工廠生產(chǎn)。

　　“新蒙迪歐的變速箱則會(huì)采用進(jìn)口設(shè)備，因?yàn)檫@款變速箱的技術(shù)太先進(jìn)了以至于目前還無法實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。”鄒文超說。而對(duì)于新蒙迪歐的價(jià)格，鄒文超只透露，這款車在歐洲的售價(jià)折合成人民幣為23萬-24萬元。而即將離任的長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷售總經(jīng)理湯德為也只是表示，新蒙迪歐的對(duì)手鎖定邁騰和凱美瑞。

新蒙迪歐

　　鄒文超告訴記者，新蒙迪歐上市后，現(xiàn)在在市場(chǎng)上出售的蒙迪歐并不會(huì)退市，因?yàn)閮煽钴嚨娘L(fēng)格完全不一樣。

　　“新蒙迪歐更加時(shí)尚�！编u文超說，“我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況調(diào)整老款蒙迪歐的產(chǎn)量”。

　　新嘉年華需重塑品牌

　　“明年，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)還將生產(chǎn)一款緊湊型轎車。”鄒文超說。此前，媒體普遍猜測(cè)，這款車就是去年因?yàn)殇N量不好而轉(zhuǎn)為訂單式生產(chǎn)的嘉年華的新款。

　　據(jù)了解，由于去年長(zhǎng)安福特馬自達(dá)銷量急劇增長(zhǎng)，制約長(zhǎng)安福特馬自達(dá)進(jìn)一步發(fā)展壯大的瓶頸——產(chǎn)能嚴(yán)重不足問題也日益凸顯。所以長(zhǎng)安福特馬自達(dá)為了給熱銷車型�？怂�、蒙迪歐和新車S－MAX讓路，將嘉年華轉(zhuǎn)為了訂單式生產(chǎn)。

　　今年福特重慶工廠的產(chǎn)能將從去年20萬輛提升到25萬輛，加上下半年投產(chǎn)的南京分廠，總產(chǎn)能可達(dá)40多萬輛，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)線吃緊的難題將可得到緩解。

　　事實(shí)上，缺少了嘉年華，長(zhǎng)安福特產(chǎn)品鏈并不完善。但嘉年華“停產(chǎn)”的這段時(shí)間，10萬元以下的汽車市場(chǎng)已經(jīng)有了一系列的變化。新車型使10萬元的細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得更激烈；其次是伊蘭特、凱越大幅度地降價(jià)促銷，也加劇了這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。

　　“長(zhǎng)安福特馬自達(dá)不應(yīng)只是簡(jiǎn)單地將嘉年華復(fù)產(chǎn)，只有再塑造一個(gè)新的產(chǎn)品品牌才是最好的出路�！� 有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)月底運(yùn)行

　　“長(zhǎng)安馬自達(dá)事業(yè)部的總監(jiān)和副總監(jiān)已經(jīng)到位，這個(gè)月底事業(yè)部就開始正式運(yùn)行了�！� 鄒文超透露，今后還要根據(jù)需要設(shè)立分部。

　　此前，由于銷售網(wǎng)絡(luò)之爭(zhēng)，馬自達(dá)3曾一度停產(chǎn)。鄒文超告訴記者，馬自達(dá)3的停產(chǎn)對(duì)雙方的影響很大。據(jù)悉，馬自達(dá)3停產(chǎn)事件的最終解決方案就是確定由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重新組建一個(gè)新的長(zhǎng)安馬自達(dá)銷售公司，專門經(jīng)營(yíng)由長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)的馬自達(dá)品牌轎車。

　　記者從市場(chǎng)上了解到，現(xiàn)有的部分一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商也將會(huì)改編入長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下，已經(jīng)有部分一汽馬自達(dá)經(jīng)銷商開始修建展廳。

　　據(jù)鄒文超介紹，南京工廠投產(chǎn)后，新馬自達(dá)2將于今年底在這里生產(chǎn)。新馬自達(dá)2是在今年3月的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)的車型，它不是在舊款馬自達(dá)2基礎(chǔ)上簡(jiǎn)單的升級(jí)換代，而是一款進(jìn)一步提升了馬自達(dá)“Zoom－Zoom”品牌形象的嶄新象征車型，軸距和車身長(zhǎng)度都比飛度更長(zhǎng)，同時(shí)，馬自達(dá)2又更具運(yùn)動(dòng)細(xì)胞，深受年輕人喜愛。

　　另?yè)?jù)鄒文超透露，現(xiàn)在已經(jīng)有4款車進(jìn)入了籌備階段。兩三年后，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)還會(huì)生產(chǎn)一款更加時(shí)尚的新車。