將“山寨”進(jìn)行到底 獨(dú)家曝華泰“小賓利”

　　華泰汽車(chē)進(jìn)軍轎車(chē)行業(yè)已經(jīng)是眾所周知，早在2007年華泰轎車(chē)柴油機(jī)項(xiàng)目落戶(hù)鄂爾多斯時(shí)就已經(jīng)暴露了華泰汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。盡管一度傳聞其轎車(chē)產(chǎn)品概念車(chē)將會(huì)在上海國(guó)際車(chē)展亮相但是卻被雪藏，但華泰汽車(chē)的轎車(chē)項(xiàng)目卻并沒(méi)有失去人們的關(guān)注。早在去年11月份，華泰汽車(chē)銷(xiāo)售總經(jīng)理王殿明在接受媒體采訪時(shí)曾經(jīng)表示將在今年上市一款B級(jí)車(chē)，隨后還有C級(jí)和經(jīng)濟(jì)性轎車(chē)陸續(xù)上市。前不久，有媒體曝光了華泰汽車(chē)的各級(jí)別轎車(chē)的效果圖，如果你覺(jué)得效果圖與實(shí)車(chē)還有非常大的差距，那么今天編者為您帶來(lái)的C級(jí)車(chē)實(shí)車(chē)諜照將為你揭開(kāi)其神秘的面紗。

　　當(dāng)我們看到這款C級(jí)車(chē)時(shí)，立即被它的前進(jìn)氣格柵所吸引，因?yàn)椴捎眠@種網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵的只有隸屬于德國(guó)大眾的英國(guó)豪華品牌賓利所特有。盡管在形狀上有所變化，但是毫無(wú)疑問(wèn)的是華泰的模仿痕跡。在吉利汽車(chē)將模仿的對(duì)象瞄向勞斯萊斯時(shí)，華泰則向賓利"發(fā)起沖擊"。不過(guò)華泰汽車(chē)的這款C級(jí)車(chē)并沒(méi)有像吉利那樣完全照搬賓利歐陸車(chē)型，除了進(jìn)氣格柵和引擎蓋線條還與其頗為相似之外，其他部分都已經(jīng)采用了全新的設(shè)計(jì)。華泰C級(jí)車(chē)前大燈采用了連體式設(shè)計(jì)，而不是賓利歐陸的雙圓形前大燈造型。而從之前曝光的效果圖來(lái)看，大燈的造型將更加流暢與運(yùn)動(dòng)，與在中國(guó)上市不久的別克新君威相似度挺高。

　　從側(cè)面來(lái)看，華泰C級(jí)車(chē)則完全沒(méi)有了賓利歐陸的影子，而是采用了別克新君威的平滑過(guò)渡的車(chē)頂線條設(shè)計(jì)，從A柱到C柱線條一起呵成，頗具當(dāng)下流行設(shè)計(jì)風(fēng)格，相似的設(shè)計(jì)在寶馬7系上也能找到。與其他車(chē)型不同的是，華泰C級(jí)車(chē)在后門(mén)小窗部分并沒(méi)有采用向內(nèi)收口的設(shè)計(jì)方法，而是采用平滑的設(shè)計(jì)，與C柱線條相呼應(yīng)。在車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)上，華泰C級(jí)車(chē)則采用了新君威相似的大面積內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，這極大的豐富了車(chē)門(mén)給人帶來(lái)的立體感受。另外，華泰的輪轂設(shè)計(jì)與上汽榮威7系頗為相似。

　　尾部造型設(shè)計(jì)方面，華泰C級(jí)的主要設(shè)計(jì)靈感還是來(lái)自賓利歐陸，腰線經(jīng)過(guò)后車(chē)門(mén)后即向內(nèi)收合于凸起的后備箱兩側(cè)，尾燈則采用菱形設(shè)計(jì)，不同的是，華泰的尾燈以白色為主體，紅燈鑲嵌其中顏色設(shè)計(jì)，而不同于歐陸的全紅色橢圓燈。從尾部車(chē)身鈑金的開(kāi)口來(lái)看，華泰C級(jí)車(chē)在下部還配置一對(duì)長(zhǎng)條狀裝飾燈，而橢圓形雙排氣尾管的設(shè)計(jì)則與賓利歐陸設(shè)計(jì)相似。雖然華泰工作人員為了保密將前后標(biāo)志都扣掉了，但是輪轂上的新標(biāo)志依然暴露了它的身份。

　　華泰C級(jí)車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有太多的亮點(diǎn)，從諜照上看，它采用了上深下淺中間輔以桃木色裝飾的顏色配置，頗具日系車(chē)風(fēng)格。它的儀表突出了中間部分的圓形速度儀表，兩側(cè)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、燃油量、水溫等顯示。方向盤(pán)為三輻式，中控臺(tái)上部是空調(diào)出風(fēng)口，下部分別為娛樂(lè)設(shè)備、儲(chǔ)物盒和空調(diào)控制按鈕。頗為奇怪的是從操控桿上來(lái)看這輛試驗(yàn)車(chē)似乎匹配的是手動(dòng)變速箱，而不是我們認(rèn)為的來(lái)自ZF（采埃孚的六速自動(dòng)變速箱），難道這輛試驗(yàn)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是低配的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)？另外，中控臺(tái)部分沒(méi)有看到顯示屏，這似乎與其C級(jí)車(chē)的身份不相匹配。

　　從目前所知道的消息來(lái)看，未來(lái)的華泰C級(jí)車(chē)將以VM的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)加采唉孚變速箱為主要?jiǎng)恿�總成配置，比如VM的R425（2.5L）和R248(2.8L)共軌增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，他們的性能參數(shù)分別為最大功率161馬力（120Kw）/4000Rpm、最大輸出扭矩380Nm/2000Rpm和最大功率161馬力（120Kw）/4000Rpm、最大輸出扭矩400Nm/2000Rpm。目前長(zhǎng)豐CS6上使用的就是VM的R425型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 由于目前華泰圣達(dá)菲上采用了上汽集團(tuán)的1.8T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)的華泰C級(jí)車(chē)上極有可能也會(huì)有相同的動(dòng)力配置出現(xiàn)以滿足部分消費(fèi)者對(duì)汽油車(chē)的偏好。

（來(lái)源 搜狐汽車(chē)）