凱越升級車年內(nèi)推出 換代產(chǎn)品呼之欲出？

　　今年年初，通用臺灣的分公司正式推出了新款凱越，一時間新凱越國產(chǎn)的消息層出不窮，隨著時間的推移，新凱越話題仿佛已不這么熱，不過近期媒體的報道卻又將新凱越話題抄到了沸點(diǎn)。

　　觀點(diǎn)1：凱越換代車型09年推出

　　今日，某報紙稱得到通用內(nèi)部權(quán)威消息，09年將在中國推出凱越的換代車型，這款車型很可能是通用旗下的云雀Skylark。

　　全新凱越或?qū)�換名

　　近日有媒體報道，上海通用將于2009年在中國投放一款全新緊湊車型———別克云雀Skylark，以替代目前在國內(nèi)出售的凱越Excelle，并稱該車型將在上海通用汽車生產(chǎn)，還會出口到美國。

臺灣版新凱越

　　盡管上海通用已經(jīng)直接否認(rèn)Skylark將會取代凱越的消息，但按照上海通用過去推出新車的一貫手法和通用的多品牌戰(zhàn)略，不難推測，如果別克云雀Skylark不是空穴來風(fēng)，那說明通用很可能以這款車作為原型車，加上泛亞的本土化改造，打造出全新的凱越系列，那個時候它就不再叫Skylark了。實(shí)際上，上海通用之前最終推出的車型身上都看不到原型車的太多影子。

　　參照上海通用推出君越，而不停產(chǎn)君威的做法，可以猜測，如果目前暢銷中級車市場的凱越也沿用這個模式推陳出新。也就是說，未來新車型可能將會有一個全新的名字，定位也會比現(xiàn)在凱越略高一點(diǎn)，而目前的凱越也有可能保持不停產(chǎn)，像君威一樣繼續(xù)銷售。對此，上海通用一位內(nèi)部人士則表示，這一切現(xiàn)在還在探討中，“君威和君越同時存在，在品牌管理、庫存和成本方面也會帶來一定問題，所以替代車型推出后，凱越是否會繼續(xù)存在，也是需要探討的”。

　　換代車出自通用Delta平臺

　　目前，根據(jù)記者拿到的可靠消息，2009年的新凱越將會出自通用DeltaII平臺，也就是通用全球小型車平臺，這已經(jīng)是確定的事情，而歐寶Astra和即將誕生的下一代雪佛蘭Cobalt和龐帝克G6也是出自這個平臺，這個平臺現(xiàn)在還在打造中。目前通用在中國的很多車型都是來自大宇，凱越的韓國版就是大宇的Lacetti，但通用DeltaII平臺則會令凱越過去的韓國血統(tǒng)徹底改變，變成歐洲或美國風(fēng)味。

　　但是不是就是把Skylark拿過來在這個新平臺上生產(chǎn)，還很難說。據(jù)了解，新三廂凱越還將配備1.6和1.8升兩款發(fā)動機(jī)，不過2009年款的外形究竟是怎樣現(xiàn)在還沒有答案。

　　據(jù)了解，上海通用在今年四季度推出的凱越其實(shí)只是發(fā)生一點(diǎn)配置上的改變，變化不大，但2008年是否會推出小改款凱越，目前大家也在討論中，因?yàn)楹?009年間隔時間很短，必須考慮要效果和成本的問題。

　　觀點(diǎn)2：凱越不會被換代

　　就在這則報道推出后不久，信息時報稱，在采訪上海通用相關(guān)人士時得到答復(fù)，說凱越目前沒有推新車型的計劃，市場表現(xiàn)很好的凱越不會被替代，而上海通用更沒有別克云雀的生產(chǎn)計劃。但據(jù)業(yè)界和上海通用經(jīng)銷商預(yù)測，上海通用很有可能推出比凱越定位高一層的新車，與凱越一起出擊競爭日益激烈的中級車市場。

　　凱越表現(xiàn)佳不會被替代

　　凱越將出新款的消息并不是第一次傳出，但上海通用一直對此表示否認(rèn)；主要原因在于其目前市場表現(xiàn)仍然出色。一位別克品牌經(jīng)銷商表示，凱越目前擁有一定的市場占有率，在同檔轎車的銷量排名中位于前列。就其市場表現(xiàn)來看，不會停產(chǎn)或者被其他車型所替代。至于是否于今年底推出2008款，目前還沒有從廠家得到消息，最快也要在7月份開年中會議的時候才能得知。

　　因?yàn)槟壳皠P越在11萬左右的1.6排量手動檔和自動檔最好賣，所以這位經(jīng)銷商估計，如果凱越改新款，將會主攻11～12萬價位，產(chǎn)品型號更加簡化，將豪華型的優(yōu)點(diǎn)吸收進(jìn)來，增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。上海通用別克富通店總經(jīng)理陳南秀接受采訪時表示，凱越的市場表現(xiàn)還可以，目前沒有聽到廠家有出新款的消息。而今年3月份上海通用曾表示過，不會在今年推出新款。

　　或出擊中級車高端市場

　　業(yè)界人士分析，一向打造多品牌戰(zhàn)略的上海通用，在目前的車系中，君威基本上處于不生產(chǎn)狀態(tài)，20萬價位有君越，30萬以上價位有林蔭大道，只有15到20萬的價格空間車型處于空白狀態(tài)。

　　目前凱越銷量最大的集中在低端，面對豐田卡羅拉、斯柯達(dá)明銳等中級車的沖擊，上海通用顯然不會無視利潤更豐厚的中級車市場的高端。分析人士指出，即使暫時還沒有別克云雀的生產(chǎn)計劃，即使凱越還將繼續(xù)生產(chǎn)并在市場中搏殺，但一款新車型的推出，無論是價格因素考慮，還是要奪回被日益被“吞噬”的中級車市場份額，上海通用都會有所行動。

　　參照上海通用推出君越的手法，新車型的市場定位會比凱越要高一層，將彌補(bǔ)15萬～20萬元的細(xì)分空間。另有消息稱，一向移植韓國車型的上海通用，在別克車型后改變策略，開始走歐美路線。如果上海通用推出新車型，那么極有可能將歐寶或是其他品牌的歐美車型該款，利用泛亞的創(chuàng)新能力，打造一款本土化車型，主攻中級車市場。

　　筆者觀點(diǎn)：

　　筆者認(rèn)為，云雀Skylark這款車型在中國市場推出的可能性很大，他能使上海通用在細(xì)分市場的產(chǎn)品劃分更加完整，但是否會成為替代車型？還需要看界時凱越的銷量而決定。