東風雪鐵龍凱旋六大技術亮點解密！

　　2月18日晚19時半，東風雪鐵龍在深圳舉行了2006年第一款新車凱旋的發(fā)布儀式。凱旋是一款由標志雪鐵龍集團和中國技術人員共同設計，按照國際標準開發(fā)的、符合最新世界設計潮流的全新4門三廂轎車。這款車將全球投放，中國首發(fā)。發(fā)布儀式上，東風雪鐵龍副總經(jīng)理袁綱對凱旋的六大技術亮點進行了詳細的介紹：

    優(yōu)雅氣派的外部造型

　　 接下來讓我們走進凱旋，細細的品味凱旋帶給我們不一樣的高科技享受。當我們第一眼看到它的車頭時，凱旋的獨特造型就令人難忘，飽滿向兩邊延伸，和散熱隔扇完美融合，令人充滿期待。前大燈向上挑起，炯炯有神。大家注意這樣的造型設計帶給我們不僅是美的享受，同時給駕駛者提供了舒適的安全保證。

    凱旋的尾裝造型簡潔、飽滿，我想他一定是中國中高檔轎車市場中尾箱最漂亮的一款，尾燈晶瑩剔透，渾然一體。特別是位于前門的后視鏡是旗幟型，加上防擦條的下沉設計，這樣充分的凸現(xiàn)了凱旋流線型的側面造型，將凱旋的車型線條勾勒的更加優(yōu)雅、流暢、生動，因此我們說凱旋是向歐洲風格和創(chuàng)新、活力、大氣完美的融合，體現(xiàn)與眾不同的氣質(zhì)，他不僅代表雪鐵龍百年品牌經(jīng)典價值，更彰顯車主的優(yōu)雅品位和氣派身份。

　中央集控式方向盤　

    凱旋采用的簡潔的，裝配中央固定方向盤。體現(xiàn)了實用和美觀的完美結合。凱旋的選材也更加考究，上層為淺棕色，下層為淺黑色，顏色搭配更為和諧，也充分考慮了每一個成員的感受和需要。剛才博總提到了智能科技，在凱旋上裝備的創(chuàng)新科技到底有些什么呢？到底給用戶帶來什么樣的享受呢？下面我給大家介紹。

　　 凱旋最引人注目的創(chuàng)新就是的方向盤的與眾不同，我們稱之為中央固定集控式方向盤，這是國內(nèi)獨一無二的。他把控制面盤集中在方向盤，駕駛過程中中央部分保持不動，這一設計是雪鐵龍獨有創(chuàng)新技術，是人體工業(yè)學的重大成果，這一設計的優(yōu)點概括起來來講，就是更便捷，駕駛過程中按鍵操作更方便，特別是高速路上帶來更安全。同時將中控臺簡化，整個內(nèi)部的空間更美觀。將給駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。挑戰(zhàn)黑夜，凱旋的第二項創(chuàng)新隨動轉向雙氙大燈，他使我們車型安全保障提升到一個更高水平。他的優(yōu)點概括如下：第一，有更長的使用壽命。因為氙燈是普通大燈壽命三倍。第二，更明亮清晰。部分車型只有近光燈是氙燈，而凱旋是近光燈和遠光燈均為氙燈，因此夜晚駕駛疲勞度大大降低。第三，有更寬闊的視野，有隨動轉向的創(chuàng)新優(yōu)勢，夜間行駛可以照亮彎道，同時夜間開車上下坡的時候也能保證最佳的一個效果。同時我們凱旋大燈還具備了伸縮式的自動清洗功能，這樣一款燈真可以說是畫龍點睛。

    感光式自動組合儀表

　　 凱旋第三項創(chuàng)新是，感光式自動組合儀表。其透明的液晶顯示屏會自動調(diào)整對比度，同時在目前國內(nèi)眾多車型中顯示的中文信息是十分有限的。而凱旋全漢化，提供的中文信息非常豐富，超過700條。駕駛者無論白天還是黑夜都能享受到數(shù)字化的全中文信息。

    隨動轉向大燈

    我們說凱旋是一款361度安全客戶的轎車。在安全方面，凱旋的具體優(yōu)勢體現(xiàn)在什么方面呢？首先凱旋的車身結構采用更高級別的救生艙遠離。在頂蓋中間有一個加強梁，與中立柱形成了一個環(huán)型保護。凱旋同時也具有出色的行人安全保護，在發(fā)生嚴重碰撞的時候，凱旋圓弧車頭首先接觸行人腿，將行人挑起。同時轉向大燈也能減輕對行人的傷害，從而達到最高級別的行人碰撞標準。充分體現(xiàn)了凱旋“以人為本”的理念。

    博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)

    其次，凱旋安全設置也是最為出色的。凱旋是目前國內(nèi)中高級轎車，特別是2.0L車型中唯一配備博世ESP系統(tǒng)，能夠同時主動對橫向和縱向的穩(wěn)定性進行安全控制，防止側滑和摔尾，使駕駛者從容面對各種行車環(huán)境。同時我們在凱旋中還配備了定速巡航，有效減輕長時間駕駛疲勞。限速設置減少不經(jīng)意的超速違章。凱旋同時裝備有四氣囊加雙側氣簾，為駕駛者提供頭部以外，還有胸部更大面積的安全保護。貫穿前后的雙側氣簾避免駕駛員受到門窗玻璃的傷害。凱旋還有眾多的安全配置，為駕駛者提供361度的安全呵護。

    強勁穩(wěn)健的動力

　　 下面我給大家介紹凱旋技術優(yōu)勢的第四方面：動力表現(xiàn)。凱旋配備了高檔車型上使用的2.0升發(fā)動機，提高中低轉速的有機輸出，起步加速更加迅捷自如。凱旋最大功率108KW，最大扭矩200NM，0-100公里加速9.9妙。同時凱旋可以使用93號汽油，但是排放滿足歐IV標準。下面我給大家介紹凱旋技術優(yōu)勢的第五方面：舒適優(yōu)勢。凱旋充分滿足所有成員的不同空間的需求，前后排乘客的腿部空間在同級別車中處于優(yōu)勢水平。車長4802毫米，寬1773，高1512，軸距2710，最小間隙1200，行李廂513升，可以輕松放高爾夫球具。

    同時凱旋也配備了諸多技術裝備，他良好的抓地性能，出色的懸掛系統(tǒng)共同形成凱旋協(xié)調(diào)完美的行使表現(xiàn)，使凱旋成為享受、樂趣。舒適性第三方面，凱旋配備有分區(qū)自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)。大家看到圖片上左右溫度是不一樣的，裝有陽光傳感器，可以根據(jù)陽光強度自動調(diào)整溫度。同時為用戶創(chuàng)造清新、舒適的環(huán)境。

    凱旋的真皮座椅具有良好的包容性和支撐性，長時間乘坐也不會疲勞。座椅的高度、支撐力等均可以根據(jù)個人喜好進行8個方向的變動、調(diào)節(jié)，同時座椅有效吸收車輛行使過程中產(chǎn)生的震動。凱旋流線型車身設計，有效降低了風噪，進行了降噪、隔音處理。車門的雙層前擋風玻璃，有效降低了行駛過程中的風噪。同時凱旋在送風的同時可散發(fā)香味，同時可以調(diào)節(jié)香味的濃淡，使駕駛者可以營造一個自己的品味空間。凱旋為駕駛者創(chuàng)造了一個舒適的享受。我想大家聽我講到這里，一定是想感受他的優(yōu)勢。在以后的試駕過程中可以有機會體會到這些優(yōu)勢。

　　 綜上所述，凱旋最突出的六大創(chuàng)新就是：優(yōu)雅氣派的外部造型。中央集控式方向盤。隨動轉向大燈。感光儀表。強勁穩(wěn)健的動力。博世ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)。我希望通過我的推薦，大家回去后可以想起凱旋所擁有的六大特色。