帕薩特領馭2.0北京正式上市18.38萬元起

　　2006年5月13日訊，繼成功推出PASSAT領馭1.8T、2.8V6車型后，上海大眾又在國內(nèi)2.0L市場再次點燃戰(zhàn)火，專為部分喜愛2.0L排量的城市新銳人群打造的一款高效都市車型PASSAT領馭2.0MFI已經(jīng)正式上市。

PASSAT領馭2.0北京上市

PASSAT領馭2.0北京上市

　　如今這款車型正在全國各地巡展，北京站上市秀特別選擇新天地推出了一場與消費者面對面接觸的互動展示，消費者可以直接在現(xiàn)場親自感受領馭2.0MFI的操控感受。

　　據(jù)悉，此次推出的PASSAT領馭2.0MFI將有手動、自動兩款，其中手動型以18.38萬元的價格入市，性價比優(yōu)勢明顯；自動型售價19.58萬元，與1.8T系列形成銜接。而北京站的新天地上市展示活動將持續(xù)整個周末，隨后轉入上海大眾各經(jīng)銷商展廳。

　　另據(jù)介紹，作為上海大眾領馭品牌系列的豐富和延續(xù)，PASSAT領馭2.0MFI將進一步提升領馭品牌的影響力。PASSAT領馭2.0MFI車型在整體品牌定位和目標人群上，與領馭品牌基本一致，只是較1.8T和2.8V6車主而言，2.0MFI的消費者更側重都市新銳人群。他們成熟、進取，事業(yè)有成，注重家庭，追求和睦；同時非常重視品牌價值和保證，愿意承擔責任，享受被信賴的感覺，并不斷自我提升，不斷創(chuàng)造新機會，有自己獨到的見解，總能得到來自同僚、伙伴和家人的廣泛尊重。

　　針對這一人群特點，PASSAT領馭2.0MFI整體延續(xù)了PASSAT領馭“剛柔并濟，雍容大氣”的風格特點，同時在外觀和內(nèi)飾的細節(jié)上進行了全新演繹，賦予2.0系列更多的新銳氣息和都市生活感。

　　外形保持領馭整體風格，細節(jié)處理突顯都市和諧

　　領馭2.0MFI從外觀上看與它的兩位兄長幾乎沒有分別，“剛柔并濟，雍容大氣”的整體風格在得到廣大消費者認可的同時被保留下來。如果非要找出一點不同，那也僅僅是將1.8 T和2.8 V6車身上的鍍鉻防擦條以及側窗、門把手、行李廂的光亮飾條改為了與車身同色的部件。這樣一來，車身整體線條看起來上下前后渾然一體，很有都市感。

　　大眾家族的新一代象征性標識——鍍鉻U型立體格柵則依然挺立在PASSAT領馭 2.0 MFI的車頭，其極富張力的線條從前臉延伸至發(fā)動機蓋、與腰線形成順滑流暢的銜接，使車頭看起來有種被強行拉伸的感覺。從側面看，車身曲線突破了傳統(tǒng)的發(fā)動機艙加外突保險杠的“階梯”式設計，曲面線條改為追求一種平滑流暢的效果，使PASSAT領馭整體車身線條動感味越來越濃。至于構成PASSAT領馭2.0MFI外觀的雙圓造型前大燈、集成在后視鏡上的側面轉向燈、鯊魚鰭天線、結合了三角窗的后車門、方圓融通的尾燈等元素，仍然是傳遞車主身份和品位不可或缺的重要元素。

　　車內(nèi)布局更加突出一種便捷與舒適，總會給人一種回家的感覺

　　PASSAT領馭2.0MFI在內(nèi)飾上更加崇尚一種現(xiàn)代感。它采用了大量的亞光金屬色內(nèi)飾，這種名為Eucalyptus的材料有著金屬材質(zhì)的色澤，但又不像金屬那樣寒氣逼人，而且還具有磨砂的手感，摸上去柔和而溫馨。無論是搭配針織內(nèi)飾還是選裝真皮內(nèi)飾，都透出一種溫和而有韌性的力量感，與都市中內(nèi)斂含蓄、優(yōu)雅從容的新銳群體氣質(zhì)契合無間。

　　擁有2803 mm軸距的領馭2.0MFI，不僅在同級車中首屈一指，甚至超過了一些C級車的尺寸。車內(nèi)空間寬敞舒適，頭部、肘部和腿部間隙讓人感覺綽綽有余。這使得PASSAT領馭2.0MFI在保證安全和舒適的基礎上，為乘員提供更多的駕乘享受。其采用的長、高可調(diào)式方向盤，適合不同高矮、不同身材駕駛者的需要，使駕駛感覺更加舒適，操作起來也更得心應手，充分表現(xiàn)了領馭“志在掌握”的品牌內(nèi)涵。

　　領馭2.0MFI前排的兩個座椅都擁有6向可調(diào)功能以及可調(diào)節(jié)腰托。在駕駛時，尤其是長時間駕駛，可以減輕前排駕駛員和乘客的疲勞程度，提供更舒適的駕乘感覺。此外，高度和角度可調(diào)頭枕以及燃爆式安全帶與前排座椅相配合，為乘客做好了安全保護。

　　車體內(nèi)部配備了智能燈光系統(tǒng)，提供了高亮度閱讀燈，并具有智能門控功能，當人離開車的時候，會自動熄滅。并且，PASSAT領馭2.0MFI所有的開關，都具有白色背景光，即便在夜間也能夠讓你對車內(nèi)的一切一目了然，得心應手。

　　都市生活中不可或缺的秩序感，在PASSAT領馭2.0MFI的內(nèi)部也得到了充分體現(xiàn)，各種不同的物件，都有不同的儲物空間來幫你安置。前排中央扶手包括兩個前排杯托、煙灰缸及儲物盒。中央扶手中的儲物盒帶有空調(diào)出風口，可以當作冷藏箱或保溫盒使用。雨傘盒位于左后側的車門上，設有一個排水槽和出水口，在下雨天，傘上的雨水可以通過出水口直接流出車外，保持車內(nèi)環(huán)境干爽。手套箱位于副駕駛座前，帶有鎖閉功能。同樣的位置還有空調(diào)出風口，天熱時可冷藏，天冷時可保溫。不管是雨傘還是飲料罐、不管是煙灰還是眼鏡，都可以各得其所、使車內(nèi)的環(huán)境像家里一樣井井有條。

　　革新的DST協(xié)同動力系統(tǒng)大大提升整車動力性與經(jīng)濟性

　　搭載在領馭2.0MFI上的這臺發(fā)動機是在德國大眾AZM發(fā)動機的基礎上，結合中國實際情況重新進行精心匹配后奉上的佳作，所謂MFI即多點燃油噴射(Multiple Fuel Injection)是一項成熟的發(fā)動機技術。為了進一步提升PASSAT領馭2.0L車型的動力性能，上海大眾研發(fā)人員對德國大眾的AZM發(fā)動機進行了重新匹配和優(yōu)化，特別為PASSAT領馭2.0MFI開發(fā)了一套革新的DST協(xié)同動力系統(tǒng)。該系統(tǒng)與原帕薩特2.0L系統(tǒng)相比，動力系統(tǒng)整體結構已經(jīng)有所調(diào)整，雖同屬2.0L排量但實際上是同一平臺上的兩代產(chǎn)品。

　　得益于革新的DST協(xié)同動力系統(tǒng)，領馭2.0MFI的動力性能更加穩(wěn)定，同時還具備了高效率、低油耗、更舒適以及更清潔四大特點。從動態(tài)表現(xiàn)上來看，新PASSAT領馭2.0FMI的加速性非常出色。0-100km加速時間較原帕薩特2.0L提升了近10個百分點。90KM/小時等速油耗整體降低了超過11%；排放達到歐IV技術水平，兼顧了低耗與環(huán)保。

　　另外，原帕薩特2.0L的“低轉高扭”特點得到保留，并有進一步提升，最大扭矩為172N＊m/3500rpm,在轉速在2000rpm的低轉速區(qū)域時即可提供95%左右的扭矩輸出, 最高扭矩值在3500轉時已經(jīng)達到了。面對路況復雜、需要頻繁起步/停車、有限速要求的城市道路而言，這些特點使領馭2.0FMI成為名副其實的城市之車。

　　駕乘的舒適性得到了全面的提升，為駕駛者提供了無限的樂趣

　　PASSAT領馭2.0MFI搭配有兩款變速器，即ML285手動變速器與AG4四擋自動變速器。其手動變速器與PASSAT領馭1.8T所使用的相同，該變速器采用三錐面同步器結構形式、滾動軸承以及液壓離合器分離機構，換擋更輕便靈活。換擋機構也采用全新的互鎖自鎖裝置，換擋更加準確可靠，避免了錯擋及跳擋等現(xiàn)象。另外，ML285手動變速器采用與整車同壽命設計，無需保養(yǎng)和更換，節(jié)省使用費用。AG4四擋自動變速器則是一款高智能化變速器，整個換擋過程是由微機控制并通過精密的電控液壓系統(tǒng)進行操作。其最大的特點在于，設計了最佳經(jīng)濟模式(實現(xiàn)節(jié)油降耗)、最佳動力模式(實現(xiàn)最大加速度)兩種狀態(tài)。車主可以根據(jù)自己的需要選擇其中一種模式，也可以采用兩者之間的折中模式進行換擋，非常實用。此外，這款變速器還具有自我診斷功能，可以檢測和記憶故障，維修更加方便。

　　領馭2.0MFI配備的減振器系統(tǒng)是德國著名專業(yè)減振器供應商SACHS根據(jù)中國特殊的路面情況為其精心設計和匹配的，無論在崎嶇路面還是平坦路面都有著不凡的表現(xiàn)。尤其在車輛中高速過彎和途經(jīng)高低不平路面時，保證車輛不發(fā)生較大側傾，使駕駛員和乘客身體不會左右晃動，在大大提高駕駛樂趣和乘坐享受的同時，也極大地提高了行車安全性能。

　　大眾汽車從來沒有忽視過任何一個安全細節(jié)，領馭2.0MFI更是當作重中之重

　　上海大眾對PASSAT領馭2.0MFI的車身結構及安全性能進行了大量優(yōu)化，增加了全新設計的高強度中間橫梁，并與B柱連成一個封閉整體，從而提高了車輛在側翻等事故中的安全性能。在C柱區(qū)域，將原有的三角窗改為獨立寬C柱，并對內(nèi)層的C柱加強板進行了加強。

　　在車身材料和制作工藝上，整車使用堅固的剛性車身骨架。而在車身關鍵部分選用了成本昂貴的高強度鋼、超高強度鋼和特殊鋼，大大提高了車身強度，為車內(nèi)乘員提供了盡可能多的保護。在車身焊接工藝上同樣運用大眾獨家采用的激光焊接技術，使不同鋼板之間的連接達到分子層面的結合，從而將車身強度提升30%以上，大大提高了車輛安全性。

　　PASSAT領馭2.0MFI配置了整合式SRS駕駛員正面氣囊和副駕駛員正面氣囊。在安全氣囊打開的同時，發(fā)動機立即切斷汽油泵的工作，停止供油，來保護乘客及車輛的安全。碰撞過后，安全氣囊自動放氣，中央門鎖解除鎖止，車內(nèi)燈光自動開啟，讓乘客能盡快離開車內(nèi)。而ABS＋EBD作為標配設備，更是為這款車行駛的安全性提供了必要的保障。