新寶馬X3中國(guó)上市 售價(jià)57.8萬(wàn)和66.5萬(wàn)元

　　2007年1月18日，寶馬集團(tuán)在冰城哈爾濱推出了新BMW X3運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。新BMW X3 3.0si和X3 2.5si的市場(chǎng)價(jià)格分別為人民幣66.5萬(wàn)元和57.8萬(wàn)元。

　　BMW X3是寶馬車(chē)型系列新的延伸，也是汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的一個(gè)全新車(chē)型種類(lèi)。在尺寸相當(dāng)?shù)腟UV領(lǐng)域，X3創(chuàng)立了一個(gè)SAV等級(jí)的高檔標(biāo)準(zhǔn)，在工藝水準(zhǔn)、技術(shù)內(nèi)涵、運(yùn)動(dòng)特性和高雅氣質(zhì)等方面遙遙領(lǐng)先于任何同級(jí)別車(chē)型。它將BMW特有的靈敏性與運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)的廣泛實(shí)用性完美結(jié)合。

　　在全球上市兩年半的時(shí)間里，BMW X3銷(xiāo)量超過(guò)了260,000輛，已成功地躋身于國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先車(chē)型之列，成為很多國(guó)家最受歡迎的全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)之一。自2004年7月投放中國(guó)大陸市場(chǎng)以來(lái)，BMW X3得到了廣大中國(guó)客戶(hù)的青睞和認(rèn)可。2006年BMW X之旅的成功組織，使更多的愛(ài)好者進(jìn)一步了解了BMW X3在高速公路和越野條件下的杰出性能。

圖為新寶馬X3

　　新BMW X3的技術(shù)亮點(diǎn)包括：

　　更強(qiáng)勁的動(dòng)力

　　新BMW X3裝備了新一代直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)排量分別為3.0升和2.5升，輸出功率更高，分別達(dá)到了200千瓦/272馬力和160千瓦/218馬力，其行駛性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了到目前為止所有同類(lèi)產(chǎn)品。

　　新BMW X3 3.0si從0-100公里/小時(shí)只需7.5秒鐘，最高車(chē)速為210公里/小時(shí)。它在歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán)中的平均油耗為10.3升/100公里，其動(dòng)力單元在該性能級(jí)別中具有堪稱(chēng)典范的經(jīng)濟(jì)性，被看作是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域高效動(dòng)力特性的典范。新BMW X3 2.5si在8.9秒的時(shí)間里達(dá)到100公里/小時(shí)的速度，最高車(chē)速210公里/小時(shí)，平均油耗為10.1升/100公里(歐盟標(biāo)準(zhǔn)循環(huán))。

　　更高效的變速箱

　　新BMW X3標(biāo)準(zhǔn)裝備6擋自動(dòng)變速箱。變速箱擋位的劃分與發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特征都非常匹配。與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速箱相比，新的轉(zhuǎn)換器技術(shù)和非常高效的軟件使反應(yīng)和切換的時(shí)間最多可以縮短50%。

　　功能更強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)

　　新BMW X3還裝備了功能更全、更強(qiáng)大的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)。新的DSC現(xiàn)在包括ABS制動(dòng)控制、車(chē)輪打滑控制(ASC)、DBC、彎道制動(dòng)控制(CBC)、動(dòng)態(tài)牽引力控制系統(tǒng)(DTC)、制動(dòng)預(yù)備性能、制動(dòng)衰減補(bǔ)償、干燥制動(dòng)功能、下坡控制(HDC)、拖車(chē)穩(wěn)定功能等。這不僅有助于提高行車(chē)穩(wěn)定性和牽引力，還改善了制動(dòng)系統(tǒng)的效果。

　　為了避免后端碰撞，新BMW X3還裝備了制動(dòng)力顯示功能。BMW首次在標(biāo)準(zhǔn)裝備車(chē)型上提供的這一系統(tǒng)可以幫助后面的駕駛者更好地注意到本車(chē)的制動(dòng)。在緊急制動(dòng)和ABS啟動(dòng)的情況下，新BMW X3后端制動(dòng)燈的發(fā)光面積就會(huì)增加。這個(gè)信號(hào)就會(huì)提醒后面的駕駛者也要盡快采取制動(dòng)措施。

　　更具動(dòng)感和個(gè)性化的設(shè)計(jì)

　　新BMW X3前后的保險(xiǎn)杠單元均被分為兩層并且與車(chē)身同色，樣式非常醒目，再次強(qiáng)調(diào)了其動(dòng)感而優(yōu)雅的高品質(zhì)外觀(guān)。

　　從側(cè)面看，更低的動(dòng)人線(xiàn)條強(qiáng)調(diào)了審慎的楔狀造型。其側(cè)面輪廓在前后擋板區(qū)域略有外張，從而增強(qiáng)了橫向線(xiàn)條動(dòng)態(tài)延伸的效果。

　　新尾燈組件在LED水平燈帶上采用了透明的玻璃燈罩，使車(chē)輛的外觀(guān)設(shè)計(jì)在夜間仍然顯得魅力十足。此外，從后行李箱蓋到保險(xiǎn)杠，均體現(xiàn)了以水平線(xiàn)條為主的造型風(fēng)格，突顯了新BMW X3強(qiáng)勁有力的外觀(guān)特色。

　　車(chē)內(nèi)的高級(jí)材料與優(yōu)雅設(shè)計(jì)

　　通過(guò)對(duì)造型和各部分之間過(guò)渡的精心布置，新BMW X3乘客艙內(nèi)的線(xiàn)條顯得非常和諧、流暢。一條顏色與材料均與中央控制臺(tái)飾面相匹配的精美飾條成為了儀表板的新特點(diǎn)。

　　門(mén)把和氣溫控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)器上的電鍍金屬、高檔真皮和各種織物、車(chē)頂襯的高品質(zhì)彩色圖案和設(shè)計(jì)、以及配有高檔織物的塑料表面，所有這些非常清晰地反映了實(shí)用而優(yōu)雅的內(nèi)飾特點(diǎn)。此外，新款三輻方向盤(pán)和集成在車(chē)門(mén)內(nèi)飾中的儲(chǔ)物空間，也在視覺(jué)和觸感上進(jìn)一步強(qiáng)化了高品質(zhì)的印象。

　　xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

　　新BMW X3繼承了寶馬獨(dú)特的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這是當(dāng)今世界最先進(jìn)的全驅(qū)技術(shù)。BMW xDrive恒時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)的可變動(dòng)力分配使新款BMW X3不論在公路上還是在越野條件下都具備更加出色的駕控性能。其顯著優(yōu)勢(shì)在于迅速得到信息并在最短時(shí)間內(nèi)做出響應(yīng)，保證了X3在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)和安全，并可保證出色的牽引力。

　　新款車(chē)型延續(xù)了BMW X3的成功。新BMW X3提供與運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)相媲美的操控性能和駕駛感受，憑借獨(dú)特的動(dòng)態(tài)特性、全新的造型設(shè)計(jì)和精益求精的內(nèi)飾改進(jìn)，必將成為鐘愛(ài)自由和崇尚特立獨(dú)行風(fēng)格的人士前所未有的理想座駕。