58.9-83.8萬 寶馬全新Z4正式上市

　　編者從寶馬中國獲悉，全新一代BMW Z4已經(jīng)于2009年6月8日晚正式上市，價格區(qū)間為：58.9萬-83.8萬。據(jù)了解，動力方面全新一代Z4除了現(xiàn)款的直列6缸發(fā)動機，還將搭載一款最大功率高達(dá)350馬力的雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機。另外，新一代BMW Z4的頂級車型擁有7個擋位和雙離合器的運動型自動變速箱。

　　新一代BMW Z4擁有超長的發(fā)動機蓋和軸距、碩大的車輪拱罩、簡短的前后懸伸。低懸的前端、富于沖擊力的肩線和在視覺上使車身寬度進一步增大的后端組成了Z4醒目異常的外觀。據(jù)介紹，新一代BMW Z4由兩部分組成的電動液壓式可折疊硬頂采用輕質(zhì)的鋁制殼體結(jié)構(gòu)。硬頂只需20秒即可自動開啟或關(guān)閉，完全開啟后車頂構(gòu)件全部進入車頂存放箱中，使車身呈現(xiàn)出一種反映敞篷跑車傳統(tǒng)造型比例的后端低懸的姿態(tài)，寬大的行李廂容量可達(dá)180–310 升。高光澤表面的高品質(zhì)內(nèi)飾以及寬大的車窗（后車窗為加熱式）確保車內(nèi)氛圍以及全方位視野。

　　與前代車型相比，無論是頭部和肘部空間還是進入車內(nèi)時的舒適感都有顯著提升�？拷�后橋的低坐姿為寶馬敞篷跑車特有的駕駛體驗提供保證。高質(zhì)量的材料、頂級的工藝，以及以駕駛者為主導(dǎo)的儀表板和中控臺設(shè)計，都確保駕駛者可以在車內(nèi)氛圍中獲得令人心動的駕駛體驗。

　　寶馬iDrive控制系統(tǒng)首度裝備寶馬敞篷跑車。新一代寶馬iDrive控制系統(tǒng)中，控制器的人體工程學(xué)特性愈加優(yōu)化，使駕駛者可通過旋轉(zhuǎn)、按下和扳動三種動作對各項系統(tǒng)功能進行選擇和控制，控制器上的功能按鈕可供直接調(diào)出菜單條目，可自由設(shè)定的偏好選項按鈕使系統(tǒng)的操作簡易性更加出色。此外，系統(tǒng)還采用了圖像清晰細(xì)膩的8.8英寸可折疊式高分辨率顯示屏，菜單結(jié)構(gòu)也經(jīng)過了優(yōu)化設(shè)計，并且與作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合。在目的地輸入、路線規(guī)劃和地圖顯示方面，專業(yè)級導(dǎo)航系統(tǒng)的功能都更加強大豐富。作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的音響系統(tǒng)配備了硬盤存儲器。

　　新一代BMW Z4有三款直列6缸動力單元可供選擇，最大輸出功率從150千瓦/204馬力到225千瓦/306馬力，就加速性能與燃油經(jīng)濟性的結(jié)合而言，無論哪款都是同級動力單元中的佼佼者。BMW EfficientDynamics（寶馬高效動力）在三款動力單元上均為標(biāo)準(zhǔn)裝備，且均采用高度針對性的技術(shù)配置組合：VALVETRONIC電子氣門或與之對等的高精度直噴技術(shù)、附加裝置按需管理系統(tǒng)、圖譜控制型機油泵、全鋁曲軸箱或與之對等的鎂鋁合金曲軸箱、更加優(yōu)化的空氣動力學(xué)特性、智能化輕質(zhì)技術(shù)、節(jié)能輪胎等。三款發(fā)動機均提前達(dá)到了尚未實施的EU 5（歐洲5號）排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　BMW Z4 sDrive35i標(biāo)準(zhǔn)裝備7擋運動型雙離合器自動變速箱。這款變速箱在換擋過程中不會使?fàn)恳�力發(fā)生絲毫中斷，達(dá)到了寶馬自動變速箱素有的卓越舒適性與最高水準(zhǔn)運動感和動力性之間獨一無二的結(jié)合。與手動變速箱相比，它可以使BMW Z4已然極其出色的加速性能和燃油經(jīng)濟性得到進一步提升。BMW Z4 sDrive30i和BMW Z4 sDrive23i都標(biāo)準(zhǔn)裝備6擋運動型自動變速箱，其換擋動感上佳，采用與發(fā)動機直連的設(shè)計，且能夠最大程度地減少變矩器滑轉(zhuǎn)現(xiàn)象。兩款運動型自動變速箱均配備方向盤換擋撥片。 

　　編輯點評：

　　據(jù)了解，金融危機沖擊下，寶馬汽車在全球銷售陷入低迷，但在中國市場仍保持強勁增長。編者從寶馬中國了解到，今年一季度寶馬集團在中國大陸保持了良好的上升勢頭，共向客戶交付了16，580輛BMW和MINI汽車，同比上升13.8%。這種背景下，寶馬更加重視中國市場是理所當(dāng)然的，而今天上市的新款Z4敞篷車業(yè)證實了寶馬將持續(xù)加大新車的引入力度。

　　新一代Z4在大燈和尾燈處添加的LED技術(shù)。在節(jié)能和速度相應(yīng)方面，表現(xiàn)都十分出色。這應(yīng)該也是今后世界各品牌汽車設(shè)計的方向。在眾多豪華汽車品牌里，寶馬汽車一直是以優(yōu)秀的舒適性以及激烈的操縱性融于一身而著稱的，普通版本的車型已經(jīng)能夠讓人難以駕馭了。寶馬Z系是旗下跑車車型，操縱性更是沒得說。一句話，如果在經(jīng)濟允許的情況下，Z4確實不失為一款很炫的車。