大眾演繹“奧運(yùn)猜想” 五年引進(jìn)10款新車

　　Golf 旅行版
　　在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)的高爾夫旅行轎車是高爾夫旅行轎車系列的第三代產(chǎn)品，這一經(jīng)典系列產(chǎn)品自1993年面市以來(lái)，已經(jīng)生產(chǎn)銷售了120萬(wàn)輛。新款高爾夫旅行轎車將于今年初夏上市，有三款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇：一款75千瓦（102馬力）的汽油機(jī)和2款動(dòng)力分別為77千瓦（105馬力）和103千瓦（140馬力）的TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。配備77千瓦（105馬力）TDI柴油機(jī)的車型每百公里油耗僅為5.2升（二氧化碳排放：137克/公里）。

Golf 旅行版（左）         Cross Polo（右）

　　Cross Polo
　　這款車已經(jīng)確定無(wú)疑要在今年下半年推出了。
　　"Cross"是大眾汽車一個(gè)嶄新的設(shè)計(jì)理念，即"跨平臺(tái)或跨功能"。這種融合多家之長(zhǎng)的"Cross"理念，賦予了CrossPolo獨(dú)特的魅力，在外觀設(shè)計(jì)上更多地繼承了Polo家族的特征，底盤得到了進(jìn)一步的調(diào)整，并將離地間隙升高了15毫米，使其能更好地駕馭崎嶇路面。配備動(dòng)感十足的17英寸合金八輻條BBS輪轂，使整車高度增加了32毫米，如果算上車頂行李架的話，CrossPolo共增高了70毫米，達(dá)到了1.537米，而其車身全長(zhǎng)為3.925米，寬1.671米。CrossPolo為前輪驅(qū)動(dòng)。
　　其動(dòng)力系統(tǒng)選擇頗多，包括3款功率分別為47kW、55kW、74kW的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2款功率分別為51kW、74kW的渦輪增壓直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，均符合歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。 變速系統(tǒng)則有手動(dòng)與自動(dòng)可供選擇，以滿足不同消費(fèi)者的選擇。

　　Eos
　　去年北京車展中，大眾帶來(lái)了EOS這款硬頂敞篷跑車。大眾EOS為全世界首款運(yùn)用五片式CSC電動(dòng)硬頂四人座敞篷，精密的結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì)，讓EOS同時(shí)擁有完美的敞篷與coupe曲線，透過(guò)中控臺(tái)上的按鍵，在25秒內(nèi)即可完成開關(guān)篷動(dòng)作，在流線的車身線條下，提供全車四人最為寬敞的天空視野。
　　EOS這個(gè)取自于希臘神話中黎明女神的名字，完美地切合了大眾硬頂敞篷車的意境。大眾EOS車長(zhǎng)、車寬與車高分別為4.41米、1.79米與1.44米的EOS。大眾為配合EOS的硬頂敞篷設(shè)定，在安全機(jī)制上針對(duì)EOS設(shè)計(jì)一套完整的安全防護(hù)系統(tǒng)，包括擁有堅(jiān)強(qiáng)的車身架構(gòu)之外，標(biāo)配雙前座SRS與特別針對(duì)EOS所開發(fā)涵蓋頭部保護(hù)功能的側(cè)邊氣囊。另外，ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)與氙氣頭燈均列為標(biāo)準(zhǔn)配備，以提供最高的安全性能。

Eos（左）            Cross Touran（右）

　　Cross Touran
　　大眾繼續(xù)擴(kuò)展他們的Cross產(chǎn)品線， Cross途安，這是大眾繼Cross Polo和Cross Golf之后的第三款Cross車型。全新途安Cross擁有優(yōu)異的駕駛樂(lè)趣、精細(xì)的做工和較高的性價(jià)比，將于明年春季在歐洲上市銷售。
　　途安Cross可選擇的發(fā)動(dòng)機(jī)共有六種，全部達(dá)到歐洲四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，輸出102馬力的1.6升直列四缸汽油機(jī)、分別輸出140馬力和170馬力的1.4升TSI雙增壓四缸汽油機(jī)，以及1.9升和兩款2.0升TDI渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　途安Cross配備215/50前胎和17英寸合金輪轂，后輪裝配235/45后胎和18英寸合金輪轂，采用了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、隨速可變電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向機(jī)等技術(shù)。

　　Tiguan
　　這款車被引進(jìn)的可能也非常大。目前大眾在國(guó)內(nèi)就缺一款小型的SUV。
　　大眾推出這款名為Tiguan的SUV，并以此沖擊緊湊型SUV市場(chǎng)。新車將交由大眾汽車位于德國(guó)沃爾夫斯堡的工廠生產(chǎn)，計(jì)劃在2008年正式上市，而在中國(guó)可能是2009年。
　　大眾汽車在今年年初便曾經(jīng)推出一款名為Concept A的概念車，而即將推出的Tiguan新車便是以該款概念車為藍(lán)本研發(fā)而成。有消息稱，新款Tiguan還將與高爾夫等車使用相同的生產(chǎn)平臺(tái)。此前，大眾汽車曾為該款新車擬定了五個(gè)備選車名，并通過(guò)德國(guó)媒體AutoBild逾35萬(wàn)讀者的投票后，最終為新車確定了Tiguan之名。Tiguan由英文中的tiger(老虎)與iguana(鬣蜥)組合而成，強(qiáng)調(diào)了新車兼?zhèn)涞摹坝旅汀迸c“敏捷”的特性。

Tiguan（左）

上海大眾自主研發(fā)車型
　　在前不久，大眾集團(tuán)聯(lián)合上海大眾宣布將聯(lián)手開發(fā)世界級(jí)的新一代中級(jí)轎車。
　　據(jù)悉，新車型的開發(fā)將啟用大眾最新的中級(jí)車平臺(tái)有可能是PQ47平臺(tái)，甚至可能是一款全面超越邁騰的新一代中級(jí)轎車。并且在開發(fā)設(shè)計(jì)過(guò)程中會(huì)在大量融合中國(guó)元素的基礎(chǔ)上，同時(shí)面向全球市場(chǎng)，真正打造一款自主研發(fā)的世界級(jí)新車，上市日期也定在2010年之前。目前市場(chǎng)對(duì)于該款車型的研發(fā)抱以相當(dāng)高的期望，讓我們拭目以待。