上南合作為自主提速 榮威等“新車”計(jì)劃曝光

    就在上南合作協(xié)議簽署不久，我們根據(jù)內(nèi)部消息，整理出雙品牌產(chǎn)品發(fā)展圖譜，解密榮威和名爵所有曝光車型的上市情況與最新計(jì)劃。榮威受合作影響而暫緩發(fā)布的新車也將在上南合作大幕拉開后加速設(shè)亮相，而名爵的多款車型也將在08年上市，雙品牌合作將在中國汽車市場上迅速刮起一陣“英倫旋風(fēng)”。

    榮威、名爵雙品牌運(yùn)作后的家族路線圖

    07年（已上市）：榮威750 2.5V6，MG7 1.8T

    2007年，榮威750與MG7先后上市，在國內(nèi)中高級(jí)車市上掀起了一股英倫旋風(fēng)。劍走偏峰，出色的差異化定位和營銷讓兩款新車不同程度地得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，目前兩者的總銷量已經(jīng)超過20000輛，其中榮威750達(dá)到17000輛。

    值得注意的是，上市后始終“無貨”的MG7L 2.5V6加長版將為了避免與榮威750定位重疊而將從名爵的家族中消失。名爵今后將專心致志的成為一個(gè)以運(yùn)動(dòng)為訴求的品牌，主攻B級(jí)車以下的運(yùn)動(dòng)轎車和跑車。

    08年上半年：MG7變身榮威750 1.8T，MG3

    在上海站榮威駕控巔峰飛行秀中神秘亮相后，榮威750 1.8T又突然神秘“消失”了很久。近日，據(jù)最新消息稱，已經(jīng)上市的名爵71.8T將變身榮威750 1.8T車型。

    另外，在11月的廣州車展中亮相的MG3 車型將于明年3月正式投產(chǎn)。這款緊貼“CROSS時(shí)尚”的小車外型亮麗，設(shè)計(jì)獨(dú)特，很適合活潑、好動(dòng)的年輕人群，預(yù)計(jì)到時(shí)候?qū)��?huì)對(duì)A0級(jí)車市造成一定的沖擊。

    08年下半年：榮威W261，榮威CROSS 1.8T，MG TF

    曾以W2概念車面貌在今年上海車展亮相的榮威W261各種路試諜照也得到高密度曝光。根據(jù)研發(fā)測試的流程推算，榮威W261真正的上市時(shí)間應(yīng)該是08年下半年，有可能提早到四月份的北京車展。毫無疑問，2008年是榮威的中級(jí)車年。據(jù)悉，榮威W261的設(shè)計(jì)和性能都極具賣點(diǎn)，目標(biāo)直指邁騰等強(qiáng)勢車型。

    之前廣為流傳的榮威CROSS車型計(jì)劃也位列其中，并將先于SUV上市，這是大家都沒想到的。不過，時(shí)下“CROSS”之風(fēng)正興起，各大廠商都陸續(xù)推出了各自的“CROSS”計(jì)劃，預(yù)計(jì)08年末到09年初可能將會(huì)成為“CROSS”的爆發(fā)期。榮威CROSS車型若能如期在08年底上市，即可搭上這班順風(fēng)車，而最終上市的CROSS是否會(huì)是照片中的這輛還不得而知。

    MG TF將在08年下半年正式進(jìn)入銷售渠道。根據(jù)目前中國跑車市場的發(fā)展速度來看，目前市場尚處于需求啟動(dòng)的初期，如果價(jià)格合適，可能將大大推動(dòng)國內(nèi)小型跑車市場的啟動(dòng)。

    09年：榮威SUV， MG5，榮威850

    2009年，對(duì)上汽來說至關(guān)重要。榮威曾經(jīng)承諾將在三年內(nèi)推出5個(gè)平臺(tái)、30款新車，2009年恰好就是“三年承諾”的最后一年。

    有消息透露，未來榮威最大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量將在2.9L以上，將采用V8發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的將是一款高檔轎車。目前，這款高檔轎車還沒有任何諜照泄露。

    MG方面，從購得車型來看，到2009年還沒上市的只剩下MG5了。這款風(fēng)格鮮明的A級(jí)車由于種種原因，將無法再現(xiàn)MG羅孚時(shí)代的車型，而將采用和全新開發(fā)的榮威550同平臺(tái)，但會(huì)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性。

    隨著后續(xù)車型的推出，榮威與名爵的差異化定位將更加清晰：榮威依然偏重商務(wù)，強(qiáng)調(diào)貴雅品位；名爵則重新回到運(yùn)動(dòng)，更加年輕化的定位上。

    競爭是無情的，抓住時(shí)機(jī)，才能贏得市場。在未來的兩年時(shí)間里，以提高效率為前提，以增強(qiáng)實(shí)力為目標(biāo)，整合英國、中國、韓國的三大研發(fā)基地，用好中國和英國的生產(chǎn)資源，早日形成能夠與豐田、大眾等合資品牌比肩的整體實(shí)力才是榮威和名爵兩個(gè)兄弟品牌的共同任務(wù)，而經(jīng)過上南合作后“五個(gè)統(tǒng)一”的協(xié)調(diào)發(fā)展，兩兄弟在趕超世界水平的步伐將有望比原來大大加快。