歷史
2007奧迪 Cross Coupe quattro概念車
在上海國際車展上面，奧迪揭開了自己神秘新車的面紗，同時(shí)也開辟了一個(gè)新的越野車型領(lǐng)域。奧迪 Cross Coupé quattro 是一款外觀充滿運(yùn)動(dòng)感的緊湊型高級運(yùn)動(dòng)車，內(nèi)部寬敞舒適，通用性強(qiáng)，可以容納4名成人乘客。車身上還運(yùn)用了一些創(chuàng)新型的科技，以便能夠更加降低油耗，增加駕駛樂趣，同時(shí)又保持奧迪一貫的特征。
橫向放置的4氣缸直列TDI引擎配有共軌燃油噴射科技和piezo噴頭。該引擎的功率輸出可以達(dá)到最大204制動(dòng)馬力，扭矩峰值高達(dá)400牛米，除開性能強(qiáng)大之外，油耗也非常低。平均算下來的話，2.0升 TDI的百公里油耗僅為5.9升of柴油。附帶的柴油顆粒過濾器能夠非常有效的降低煤煙以及氧化物的排放�？梢哉f，奧迪 Cross Coupé quattro的排放標(biāo)準(zhǔn)是要超越當(dāng)今要求的。
quattro恒時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是奧迪越野性能的保障，Haldex公司開發(fā)的多片離合器式中間差速器裝置能夠根據(jù)情況分配牽引力，使其更加精確的分配到需要的地方。更具運(yùn)動(dòng)型的奧迪 S 則會(huì)使用tronic 雙離合器，讓變速更加迅捷。
此外還有各種各樣的電氣系統(tǒng)都得以運(yùn)用來輔助駕駛者。奧迪駕駛選擇系統(tǒng)能夠讓駕駛者事先配置好自己的引擎，變速箱，操縱系統(tǒng)以及適應(yīng)性減震器，并且支持三種設(shè)定記憶。這樣一來，駕駛者就可以針對行走的路段，設(shè)定適合的模式。
除開標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力型和運(yùn)動(dòng)型設(shè)定，奧迪 Cross Coupé 還有“節(jié)省型”模式，能夠?yàn)檐囍鲙砀嗟慕?jīng)濟(jì)利益，在非必要的時(shí)候關(guān)閉一些耗能大戶，例如空調(diào)壓縮機(jī)之類 。
另外一個(gè)科技就是奧迪的多功能控制面板，整個(gè)控制只有一個(gè)按鍵。這種平臺化的軟件設(shè)計(jì)不僅方便了駕駛者控制車內(nèi)各個(gè)系統(tǒng)，更重要的是他能針對不同的駕駛者預(yù)先設(shè)定好各需要的種模式。它還擁有友好的人機(jī)交互界面。讓駕駛員操作起來就像使用手機(jī)中的功能一樣方便。奧迪改進(jìn)了寶馬的不足，在主操作鍵周圍設(shè)計(jì)了4個(gè)操作模塊的快捷鍵，讓人們能夠更加迅速的進(jìn)入到自己需要的功能當(dāng)中去。該系統(tǒng)首次采用了雙可視科技，能夠?yàn)轳{駛者以及前排座的乘客分別成像。由于圖像只能在一定角度范圍內(nèi)可視。所以同意屏幕上駕駛者可以看見的是車輛的參數(shù)，而乘客看見的則可以是電視節(jié)目。
