由于都會越野車凌志RX300所創(chuàng)造的市場，已經嚴重影響傳統(tǒng)美式SUV的生計，身為美系車的頂級代表品牌Cadillac決定以2004 年式身份，推出一輛稱為SRX的中型都會用LSUV，與眾家日系對手競爭。
承襲當前Cadillac強烈的設計風格Art & Science，SRX的車身是以2001年底特律車展的Vizon概念車為基礎，大量的車身鈑件折線，呈現(xiàn)未來派的美式休閑風格。動力系統(tǒng)方面，SRX將搭載與Seville相同的Northstar系列4.6升V8引擎，這表示SRX動力旗艦將擁有約350hp的實力，而入門車型將導入與Opel Vectra相同的Ecotec系列引擎，3.2升V6的設計搭配可變汽門機制，以及五速自排變速箱，最大馬力也有250hp左右的水準，當然承襲通用Sigma全球化底盤的優(yōu)勢，SRX在公路性能與操控表現(xiàn)，絕對優(yōu)于傳統(tǒng)美式SUV，而介于傳統(tǒng)房車與SUV的車身 / 底盤高度，又能兼顧多數(shù)使用者的日常與休閑需求。
由于目前凌志RX300銷售量居高不下，后發(fā)者Honda Pilot與搭載Skyline引擎的Nissan Murano也蠢蠢欲動，通用目前已經加緊SRX量產上線的速度，準備在明年暑假檔推出，準備與那些來自日本的都會型LSUV一較高下。
