雪鐵龍新C5歐洲碰撞測試報告 獲5星評級

　　雪鐵龍c5即將于10月28日正式登陸國內(nèi)市場，引起眾多網(wǎng)友的關(guān)注，其歐洲版車型參加了歐洲NCAP的碰撞測試，并且獲得了五星的最高安全等級評價。

　　碰撞成績

　　成人乘員保護(hù) 5星

　　正面碰撞 15分 (滿分16分)

　　側(cè)面碰撞 16分 (滿分18分)

　　兒童乘員保護(hù) 4星

　　綜合評價 38分 (滿分49分)

　　行人保護(hù) 2星

　　綜合評價 11分 (滿分36分)

　　上圖為碰撞時車內(nèi)駕乘人員受傷情況 三幅圖依次為正面碰撞駕駛員、副駕駛員、側(cè)面碰撞駕駛員 (綠色為最好，黃色為標(biāo)準(zhǔn)，橘黃色為邊緣，棕色為脆弱，紅色為最低)

　　簡 評

　　正面碰撞

圖為新雪鐵龍C5以64公里/小時撞擊時的現(xiàn)場圖

　　在碰撞中，車廂結(jié)構(gòu)變形較小。駕駛員的膝蓋部位受到膝部氣囊的非常好的保護(hù)，同時前排駕駛員和乘客的膝蓋與儀表板的距離能夠被控制在較為安全的程度內(nèi)。另外，無論身材高矮胖瘦，坐姿如何，C5的其他氣囊也都能夠提供周到的保護(hù)。

　　側(cè)面碰撞

圖為C5側(cè)面障礙物撞擊情況

　　在這項測試結(jié)果中，C5獲得了滿分。

　　兒童保護(hù)

圖為C5在撞擊中對兒童的保護(hù)情況

　　前排乘客席的氣囊可以關(guān)閉，可以使用后向式兒童安全座椅。但是給駕駛員提醒的相關(guān)注釋不夠清晰，對于未關(guān)閉氣囊而使用兒童安全座椅存在的隱患，C5的標(biāo)記非常清晰，而且不易脫落。后排座椅上的兒童座椅固定裝置標(biāo)識不清。整體來看，新C5在這方面得到4星成績，比老款車高出一個星級。

　　行人保護(hù)

　　C5前保險杠前端對行人腿部的保護(hù)沒有得分，不過從整個保險杠的保護(hù)效果來還是可以接受的。引擎罩的表面區(qū)域?qū)Ρ蛔残腥祟^部的緩沖作用十分有限。

　　C5被動安全裝置

　　前排預(yù)緊式安全帶、安全帶拉力限制器、前排雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾以及膝部保護(hù)氣囊。

　　C5車型參數(shù)

　　車型：C5 2.0柴油版

　　車型：5門掀背版

　　測試時間：2008年

　　車重：1608公斤

（文章來源：新浪汽車）