明年上市 2011款寶馬5系旅行車全新諜照

    由于2009款奧迪A6改款車已經上市，同時2010款奔馳E級車也剛剛在全球上市，因此人們開始將注意力轉向新一代的寶馬5系車。自推出以來就一直是同級車中的領軍者，5系轎車與旅行車一直是寶馬車型陣容中非常重要的車型，如今它們的新一代車型已經確定要在明年的法國巴黎車展上正式上市了。

    上個月，我們才看到了新款2011款寶馬5系轎車的發(fā)布亮相，如今我們又拍到了其旅行款車型在德國路試的新諜照。車頂部分區(qū)域、后車門、后保險杠和后部面板基本上都覆蓋有黑白迷彩色的偽裝。后部的側車窗幾乎可以肯定帶有“Hoffmeister Kink”的影子，但是尾燈可能沒有共享轎車車型的設計。不過，這些車燈將都會采用LED技術。

    這款內部代碼為F11的寶馬5系旅行車，在動力傳動系方面很有可能將繼續(xù)沿用其新近喜愛的渦輪增壓式發(fā)動機，取自X6與新5系GT的4.4升雙渦輪V8發(fā)動機預計將會應用在新5系旅行車的頂級款車型上，而更多帶有的渦輪技術的柴油引擎預計也會加入到該車的發(fā)動機陣容當中。

    由于新5系旅行車廣泛應用了碳纖維和鋁等輕量級材料，因此其性能也將獲得提升。該車的構架將會是前端部分采用的鋁制空間構架與駕駛艙和后端部分采用的傳統(tǒng)鋼制硬殼式構造的結合。這將確保有利的前后重量分配和操控性的提升。汽車的前端將會采用一個配備麥弗遜式支柱的獨立懸掛，而后端將采用多鏈環(huán)的設計。

    寶馬5系的旅行車可以說在歐洲市場仍然占據一定的位置，而最新這一代又擁有有始以來最具平衡感和最具優(yōu)雅感的美稱，但現在問題是寶馬汽車在考慮到其在北美的銷量，是否應該將其從美國市場逐步地推出。