| 世界著名跑車生產(chǎn)廠蓮花汽車集團(tuán)的執(zhí)行總裁Kim Ogaard-Nielsen，近日在挪威城市足球俱樂部舉行的每年一度蓮花國際俱樂部慶祝晚宴上，對(duì)其會(huì)員宣布了蓮花全新單人座賽車Circuit Car。
 Circuit Car采用全新Elise鋁合金底盤技術(shù)，使得整車重量僅600千克。單座賽車（也可選擇雙座）設(shè)計(jì)和制造完全是為了國際賽事或者俱樂部比賽。circuit car車身大量采用輕型復(fù)合型材料，車型頂部巨大的開口設(shè)計(jì)充分符合空氣動(dòng)力學(xué)原理，增強(qiáng)車身的抓地能力。出色的動(dòng)力性能很大一部分取決于所采用的豐田高性能VVTL-I（智能型連續(xù)可變氣門正時(shí)和升程可變系統(tǒng)）引擎，從靜止加速到100km/h所需時(shí)間僅僅為3.5秒！同時(shí)還有一款自然進(jìn)氣型VVTL-I引擎，其100km/h的加速時(shí)間也低于4秒鐘。
蓮花汽車產(chǎn)品研發(fā)部主任Tony Shute稱蓮花Circuit Car是一部引領(lǐng)汽車發(fā)展的高性能賽車，它再度發(fā)展了蓮花的"輕量化從而提高性能"的造車哲學(xué)。Circuit Car的創(chuàng)新設(shè)計(jì)將幫助蓮花汽車公司拓展汽車市場(chǎng)，使其品牌成為全球成千上萬跑車愛好者的首選。
全新蓮花Circuit Car將于2005年12月在蓮花集團(tuán)位于諾�？薍ethel的總部開始量產(chǎn)，計(jì)劃每年產(chǎn)量為100臺(tái)左右。其詳細(xì)性能參數(shù)和價(jià)格將在量產(chǎn)日前宣布。 | 
