法拉利最新599 GTB Fiorano 至尊身份
豐富多彩的個(gè)性化裝備
法拉利 599 GTB Fiorano的外表就如雕像一般的冷峻，但是又能給人以平和的感受，每一條曲線都散發(fā)著誘人的魅力，在表現(xiàn)出極限的運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，也保持著自己一貫的成熟風(fēng)格。
乘客部分的坐席都是采用的華麗真皮裝飾，而駕駛員所在的區(qū)域都是用的碳纖維或者全鋁打造，更顯高科技風(fēng)格。其余的飾件還包括前雙氙氣車(chē)頭燈，后部的LED尾燈，灰塵以及雨滴感應(yīng)裝置，雙區(qū)域空調(diào)，電動(dòng)可調(diào)節(jié)駕駛桿，隱藏式無(wú)線電/ CD 播放器，帶有監(jiān)視感應(yīng)器的防盜裝置等等。
法拉利 599 GTB Fiorano同樣還有很多個(gè)性化的裝備，這些都來(lái)自于其他版本的法拉利， 其中包括CCM (碳素陶瓷材料) 剎車(chē)，有色剎車(chē)卡鉗，新款Enzo 法拉利碳纖維方向盤(pán)，多種真皮裝飾，倒車(chē)感應(yīng)裝置，iPod適應(yīng)系統(tǒng)，衛(wèi)星防盜系統(tǒng)等等。 
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| | 愛(ài)車(chē)和愛(ài)表，屬于兩種熱情，但是有人會(huì)同時(shí)擁。用手表來(lái)表達(dá)對(duì)汽車(chē)的熱忱，抑或反之，饒有興味。 康威凱，鐘表雜志的專(zhuān)業(yè)編輯，視高檔腕表為口令的坐標(biāo)系。每天一閑下來(lái)，必詠誦名表之道。他最郁悶的，是別人看不懂他腕上的卡地亞的7點(diǎn)鐘刻度上確實(shí)有個(gè)防偽標(biāo)志。這樣的人，把情趣和情調(diào)玩弄于股掌，在他的眼中，名車(chē)和名表應(yīng)該這樣搭配。 勞斯萊斯VS百達(dá)翡麗(Patek Philippe) 歷史感與極端尊貴的完美結(jié)合，是兩個(gè)品牌同樣具備的特性。記得有位大收藏家曾這樣評(píng)價(jià)：百達(dá)翡麗腕表--表中的勞斯萊斯。
賓利VS百年靈(Breitling)
世界上真的再?zèng)]有像賓利與百年靈那樣具有親緣關(guān)系的兩個(gè)品牌了，即使一個(gè)是汽車(chē)而另一個(gè)是腕表，僅從品牌LOGO的趨同性就可見(jiàn)一斑。
法拉利VS芝柏(Girard-Perregaux) 自從1993年起芝柏公司與法拉利公司簽訂“定牌合作”協(xié)議之后，不同領(lǐng)域的兩個(gè)頂級(jí)品牌就變得密不可分起來(lái)。以至于給人一種感覺(jué)：兩個(gè)品牌本應(yīng)同時(shí)出現(xiàn)在一起。
蘭博基尼VS寶格麗(Bvlgari）
它們都是意大利血統(tǒng)，洋溢著地中海風(fēng)情，而簡(jiǎn)潔的線條是他們共同的特征，無(wú)論是飛剪車(chē)門(mén)還是圓形表盤(pán)總是那么相得益彰。 阿斯頓·馬丁VS登喜路(Dunhill)
登喜路公司發(fā)制造汽車(chē)配件起家，其生產(chǎn)腕表產(chǎn)品擁有一百零一年的歷史。世界上似乎只有登喜路一家公司，其全部腕表產(chǎn)品的靈感均來(lái)自汽車(chē)。 |
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