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[詳報(bào)]�？怂筍T 高性能車的新紀(jì)元

[05-9-15 10:08]　　太平洋汽車網(wǎng)　　來源:pcauto 　　責(zé)任編輯:linzhongniao　

　　這款車?yán)^承了新款�？怂骨逦�、動(dòng)感的線條并使其提升到一個(gè)新的境界。�？怂筍T采用18 x 8英寸鑄鋁車輪配低斷面225 / 40 R18輪胎，清楚地表露了自己的設(shè)計(jì)意圖。�？怂筍T從里到外做工精巧、細(xì)膩，是一款適于日常使用的高性能運(yùn)動(dòng)型轎車。

　　�？怂� ST的底盤

　　本身已經(jīng)十分出色的福克斯底盤具有同級(jí)車中領(lǐng)先的操控性和穩(wěn)定性。為了更好地適用于ST車型，�？怂沟妆P在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)并提高了剛度。在麥克弗森支柱之間跨過隔板加設(shè)了一根橫梁，進(jìn)一步增加了前端的剛度。

　　�？怂筍T操控性能按高性能車迷的需要進(jìn)行了調(diào)整，同時(shí)也能保證柔和細(xì)膩的日常駕駛。�？怂筍T前彈簧的剛度也做了大幅度的提高，加大了30%，并對(duì)減震器進(jìn)行了重新調(diào)校。后彈簧的剛度也加大了30%，抗側(cè)傾桿剛度加大了5%，使�？怂� ST的操控性和穩(wěn)定性產(chǎn)生不同凡響的效果。底盤高度降低了25毫米，使駕駛體驗(yàn)更加美妙。

　　福克斯車型所用的制動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)十分出色，為了保證與�？怂筍T相配，制動(dòng)系統(tǒng)又進(jìn)行了進(jìn)一步的開發(fā)。320毫米 x 28 毫米的前風(fēng)冷盤配裝大尺寸制動(dòng)鉗和減震器，適合�？怂� ST作為高性能汽車的需要。

　　安全裝置包括剛性乘客單元、隔腳空間保護(hù)、伸縮式轉(zhuǎn)向柱與踏板以及車門側(cè)面碰撞防護(hù)梁等。被動(dòng)式安全系統(tǒng)包括司機(jī)與乘客正面氣囊和側(cè)面氣囊、煙火式安全帶預(yù)警器以及前排座椅頸部保護(hù)系統(tǒng)。

　　福克斯 ST的外觀造型

　　�？怂� ST借鑒福特世界拉力錦標(biāo)賽參賽車輛的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)顯示了其高性能的資質(zhì)。

　　突出前保險(xiǎn)桿厚重的視覺效果，加上采用更有進(jìn)取性的倒梯形下格柵，使�？怂� ST顯得重心更低。下格柵頂部兩側(cè)是鑲有刷紋鋁圈的霧燈開口。在汽車的后端，倒車燈和后霧燈也采用了類似的設(shè)計(jì)手法，下保險(xiǎn)杠進(jìn)行了雕塑，形成如賽車般的流線細(xì)腰，運(yùn)動(dòng)型雙排氣管的鍍鉻頭由這個(gè)細(xì)腰探出。

　　�？怂� ST的內(nèi)飾

　　裝在上儀表板上的輔助儀表箱為福克斯ST所獨(dú)有，形成了一種直接的視覺沖擊。這些儀表顯示了渦輪增壓器增壓壓力、機(jī)油溫度和壓力，為高性能車的車迷們提供了有用的數(shù)據(jù)。

　　�？怂� ST黑色的車頂內(nèi)襯和A柱為車內(nèi)賦予了一種有意識(shí)的座艙感。真皮包裝的方向盤用突出的拇指握把和三個(gè)磨砂鋁面輻條加大了邊緣部分。時(shí)尚的Recaro運(yùn)動(dòng)型司機(jī)與乘客座椅為激情駕駛提供了最佳的側(cè)向支承。

　　如果客戶要求，座椅顏色還可以與汽車面漆顏色相匹配。這一選項(xiàng)對(duì)于藍(lán)色和橙色的福克斯 ST是免費(fèi)的。真皮內(nèi)飾與后排長椅也作為選裝件提供。