御捷分割高/低速電動車業(yè)務 主攻乘用車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在工信部近日公示的第310批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，我們發(fā)現(xiàn)“河北御捷車業(yè)有限公司”擬更改為“領途汽車有限公司”，結(jié)合此前傳出御捷下半年將成立領途汽車控股集團的消息，外界預測這是御捷將業(yè)務重心向乘用車領域轉(zhuǎn)移的舉動。

2017款御捷 E馳

　　御捷成立于2009年，從低速電動車業(yè)務起家，在該細分領域擁有一定的地位，近年來開始轉(zhuǎn)型升級，先后推出了御捷E馳、御捷E行等車型，并在2014年底取得了SUV、MPV、皮卡整車和新能源純電動其他乘用車資質(zhì)，在去年7月獲得轎車資質(zhì)。

2018款御捷 E行

　　領途汽車控股集團將由御捷聯(lián)手長城汽車及國內(nèi)多家機構(gòu)投資成立，將主營新能源汽車制造、未來出行生態(tài)業(yè)務，集團未來將對旗下品牌細分，產(chǎn)品涵蓋純電動乘用車、低速電動車等多個品類，其中領途汽車將成為領途控股旗下專注小型電動汽車的新能源汽車品牌。

　　早在2017年7月，御捷與長城汽車就已經(jīng)簽署合資框架協(xié)議，長城汽車將以現(xiàn)金方式增資入股御捷，首次入股的比例為25%，最多可增持至49%，御捷更名后，長城股份占比依舊維持在25%。

　　同時，協(xié)議指出雙方將展開雙積分交易（御捷平均燃料消耗量正積分則將全部直接轉(zhuǎn)讓給長城，且新能源汽車正積分在同等條件下優(yōu)先向長城出售），并共同推出新能源汽車新品牌。

　　雖然御捷企業(yè)名稱未正式變更，但旗下純電動SUV車型領途K-ONE就已經(jīng)現(xiàn)身不久前的2018環(huán)青海湖（國際）電動汽車挑戰(zhàn)賽，據(jù)官方介紹，共有兩種配置、四款車型和三種顏色。其中，舒適型電動機功率為45kW，最大扭矩為170N·m；豪華型電動機最大功率為96kW，最大扭矩230N·m。舒適型和豪華型分別配備了40.55kWh和46.2kWh的三元鋰離子電池，對應的NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為310km和405km，最高車速可達125km/h。

　　御捷從低速電動車領域轉(zhuǎn)戰(zhàn)乘用車領域，將進一步調(diào)整產(chǎn)品定位，無疑有利于擺脫長期以往的低端形象。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）