大眾推出We Share項(xiàng)目 涉足共享汽車領(lǐng)域

環(huán)保紳士的時(shí)尚宣言 試駕進(jìn)口大眾e-Golf

將“環(huán)保紳士的時(shí)尚宣言”改為“時(shí)尚紳士的環(huán)保宣言”似乎并無違和感。眼前這臺(tái)大眾進(jìn)口汽車新e-Golf誕生于德累斯頓玻璃工廠。這座由慕尼黑知名建筑師事務(wù)所Gunter Henn設(shè)計(jì)的節(jié)能建筑曾是旗艦輝騰的母港，其與一旁的德累斯頓最大城市綠地Grosser Garten相融，在易北河畔描繪出工業(yè)、人、車、生活的和諧景象。 　　生于都會(huì)，服務(wù)都會(huì)。或許就是這位時(shí)尚紳士的環(huán)保宣言吧。

靜態(tài)體驗(yàn)進(jìn)口大眾e-Golf 為國(guó)產(chǎn)鋪路

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】新能源目前是比較火熱的話題，國(guó)產(chǎn)新能源車雖然價(jià)格合理但在品質(zhì)及駕駛質(zhì)感上還是有所欠佳，這也是讓消費(fèi)者駐足觀望的原因之一。不過就在今天，德系銷量支柱的高爾夫推出了電動(dòng)版e-Golf，這款綜合續(xù)航里程達(dá)255公里的車型，讓持幣待購(gòu)的消費(fèi)者又多了一個(gè)選擇，目前這款車以純進(jìn)口身份引入市場(chǎng)，未來有望進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，那么這款時(shí)尚設(shè)計(jì)與眾多科技裝備匯聚一身的純電動(dòng)版Golf表現(xiàn)如何，讓我們文中一探究竟。

靜態(tài)體驗(yàn)大眾高爾夫GTE 有電更給力

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】大眾高爾夫到現(xiàn)在已有四十多年的歷史，全球銷量近三千萬輛，這樣的數(shù)據(jù)讓它成為全球最熱銷的車型之一。時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，又不失大氣是它成為車族恒星的重要原因，現(xiàn)今又提出“藍(lán)創(chuàng)未來”的理念，推出插電混動(dòng)模式的高爾夫GTE，繼續(xù)領(lǐng)跑車族創(chuàng)新一族。配載80Kw電動(dòng)機(jī)后，藍(lán)標(biāo)“小鋼炮”的動(dòng)力更加澎湃，市場(chǎng)前景不容小覷，當(dāng)然編輯也相信高爾夫會(huì)一直是車壇最亮的明星?！?/p>

不負(fù)GT之名 試駕高爾夫GTE

說起高爾夫GTE你是否會(huì)覺得這名字好生熟悉，與GTI相同的“GT”頭銜代表著它也兼顧了高性能，官方7.6秒的0-100km/h加速成績(jī)同樣能夠躋身小鋼炮行列，但更重要的還是字母“E”，因?yàn)檫@代表了未來。

運(yùn)動(dòng)也能低碳 實(shí)拍進(jìn)口高爾夫GTE

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】高爾夫作為大眾的拳頭產(chǎn)品，每代車型出世都會(huì)衍生出很多的車型，如今第七代高爾夫也不另外，在相繼推出Sportsvan、Variant車型以后，又一重磅車型GTE已經(jīng)正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

大眾不會(huì)造電動(dòng)?瞧瞧43年前的純電高爾夫

度蜜月的時(shí)候把夫人帶去看汽車工廠，我算是編輯部膽子最大的人了……

國(guó)產(chǎn)高爾夫純電版曝光 續(xù)航增長(zhǎng)有補(bǔ)貼

國(guó)產(chǎn)后的e-Golf將換裝更大容量電池以提升續(xù)航，并能獲得國(guó)家補(bǔ)貼。

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。