菜鳥變大師 智能駕駛技術讓高爾夫球自動進洞

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】日產(chǎn)汽車將駕駛輔助系統(tǒng)ProPilot 2.0智控領航技術應用在高爾夫球這項運動上。即便是菜鳥選手，也可以在日產(chǎn)ProPILOT高爾夫球技術的幫助下推桿進洞。

　　“ProPILOT高爾夫球”基于日產(chǎn)ProPILOT 2.0智控領航技術，可使高爾夫球按照預先設定的路線滾動并成功進洞，提供“零壓力”的高爾夫運動體驗，令高爾夫愛好者在推桿時更加自信。在推桿前，俯視攝像頭會標記出高爾夫球與球洞的位置；推桿后，監(jiān)控系統(tǒng)將計算出正確的進洞路線，通過將傳感技術與球體內(nèi)的電機相結合，修正高爾夫球的行進軌道，使高爾夫球按照正確的路線前進直至進入球洞。這一技術能夠使高爾夫初學者達到專業(yè)球手的水平。

　　ProPilot 2.0可將導航系統(tǒng)與高速公路單車道全自動駕駛功能4相結合，允許駕駛員在高速公路上駕駛時，雙手脫離方向盤。該系統(tǒng)將于今年秋季首選應用于日本市場，并搭載在Skyline（國內(nèi)：英菲尼迪Q50）上。

●什么是ProPilot 2.0？

　　ProPilot 2.0智控領航技術用于高速公路的駕駛，覆蓋從匝道駛入到駛出匝道的過程，通過與車輛的導航系統(tǒng)配合使用，幫助車輛在指定道路上按照預設路線行駛，可以說是首次實現(xiàn)了單車道巡航狀態(tài)下的無人工干預駕駛。

●如何使用？

　　在啟用新系統(tǒng)前，駕駛員需要先在導航系統(tǒng)中設置目的地，預設行駛路線。當車輛駛入高速公路時，新系統(tǒng)中的導航駕駛將被啟用。當行駛在預設路線上時，系統(tǒng)將輔助駕駛員在多車道高速公路上行駛，直至到達預設路線上的高速公路出口，同時該系統(tǒng)還可以輔助處理超車、變道及駛離車道等操作。

　　ProPilot 2.0智控領航技術還能夠在指定車道巡航時實現(xiàn)自動駕駛，允許駕駛員雙手脫離方向盤。當車輛接近岔路或是超車時，該系統(tǒng)將根據(jù)導航系統(tǒng)提供的信息和360度傳感器，判斷進入岔路或是超越車輛的恰當時機。直觀的聲音與視覺提示將提醒駕駛員將雙手放回到方向盤上，并通過按鍵開關確認啟動以上操作。

●工作原理

　　車輛通過攝像頭、雷達、聲吶、GPS和3D高清地圖數(shù)據(jù)采集車輛周邊環(huán)境的360度實時信息，以及車輛在道路上的精確位置。ProPilot 2.0智控領航技術將利用這些信息為駕乘者提供平穩(wěn)的駕駛體驗，如同一名經(jīng)驗豐富的駕駛員在駕駛汽車。與此同時，駕駛室內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)將持續(xù)監(jiān)測駕駛員的注意力是否集中在道路上。

●主要應用場景

　　1、當導航系統(tǒng)啟用時（駛入高速公路并按照導航系統(tǒng)預設路線行駛），車輛會通過聲音和視覺提示向駕駛員發(fā)出警報。駕駛員可以通過操作按鍵開關來開啟導航駕駛。 一旦激活，系統(tǒng)將幫助車輛在指定車道的中央行駛，同時與前車保持一定距離，并保持在駕駛員設定的速度內(nèi)行駛。

　　2、當車輛在單車道行駛時，駕駛員的注意力須集中在前方道路，并隨時準備應對發(fā)生的道路和交通狀況，或是根據(jù)車輛需要重新接管并操作方向盤，以此實現(xiàn)雙手脫離方向盤的單車道自動駕駛。

　　3、如果前方車輛行駛速度慢于駕駛員設定速度，系統(tǒng)會識別可以超越前方車輛，并通過聲音與視覺提示通知駕駛員。在這種情況下，駕駛員將雙手放回到方向盤并通過操作按鍵開關來做出同意超越的判斷。在駕駛員確認后，車輛將平穩(wěn)地駛入超車道。一旦超遠前方速度較慢車輛，系統(tǒng)將做出返回行車道的判斷，向駕駛員發(fā)出駛回原車道的提示。

　　4、當變換車道時，駕駛員需用雙手握住方向盤并打開轉(zhuǎn)向信號。當系統(tǒng)判定可進行變道時，車輛將變換車道。

　　5、當車輛接近預設路線的高速公路出口時，車輛將通過聲音與視覺提示來通知駕駛員導航駕駛即將結束。一旦車輛駛入高速公路出口匝道，系統(tǒng)將會解除并將車輛控制權完全交還給駕駛員。

　　目前，已有超過35萬輛的日產(chǎn)品牌車輛搭載了ProPILOT智控領航技術，這也為該技術下一階段的發(fā)展——ProPILOT 2.0智控領航技術在日本市場的推廣奠定堅實基礎。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）