2013年1月召回匯總：飛思/科雷傲/IS等

　　【太平洋汽車網 行業(yè)頻道】汽車作為家庭消費的重要一環(huán)，占據了大多數家庭較高比例的支出，汽車質量更是事關車主切身利益。我國從2004年起開始施行缺陷汽車召回制度，今年的新《條例》首次將制度升級到法律層級，并擴大了汽車召回產品范圍、加大了處罰力度。

　　2013年1月是我國《缺陷汽車產品召回管理條例》施行以來的第一個月。從次數上看，新條例實施首月召回案例要比去年同期多出不止一倍。從召回車型來看，本月出現了“校車第一召”，而從召回結構上看，進口汽車召回比例依然大于自主汽車。

● 我國汽車召回任重道遠

　　據質檢總局數據顯示，2004年最初實施召回制度時，國內共實施了“13起”、“33萬輛”召回。到2012年，這組數據上升為“113起”、“320.3萬輛”。

　　數量級的增長并沒有緩解我國汽車召回依然不足的癥結，與同為汽車產銷量超千萬的美國市場相比，我國要追平美國2012年“586起”、“1620萬輛”的數據還差很遠。

　　與召回次數與數量缺乏相應的還有我國汽車社會消費者的維權意識、車企的社會責任感等。一方面消費者投訴數量與歐美發(fā)達國家相比仍較低，國內車主對汽車產品召回范圍也不夠了解，信息不對等。另一方面，中國汽車生產者和品牌運營者的召回意識與社會責任感還有待加強，特別是自主車企。

● 認知召回流程

　　發(fā)現汽車存在質量問題，該怎么辦?以下為主管部門指令召回管理程序。

　�、佘囍魍对V：應盡快診斷維修，并立即將情況報告給國家缺陷信息系統與生廠商，還應查詢制造商是否已就此問題進行召回。

　�、谥鞴懿块T初步判斷、通知生產者

　�、凵�產者5個工作日內送達通知書，通知銷售商停止銷售該產品，10個工作日內還需通知“銷售商與車主”該汽車產品存在的缺陷信息。

　�、苜|檢總局確定后(30個工作日內專家完成技術認定)，責令其召回

　�、萆�產者接到通知，10個工作日內提交召回計劃

　　⑥五個工作日內主管部門下通知，隨后一個月內生產者實施召回

　　有關缺陷汽車產品召回、維權及其他具體信息，可參見國家質檢總局缺陷產品管理中心網站（http://www.dpac.gov.cn/other/zhzs/car/）。

● 現代飛思因“天窗玻璃/駐車制動故障遭”召回

　　因天窗存意外破裂危險和駐車制動系統故障兩大原因，現代曾在美國宣布召回13.5萬輛進口飛思。基于同樣原因，現代也宣布自2013年1月15日起召回國內的飛思。

　　駐車制動系統故障涉及車輛

　　2011年4月13日-2012年2月25日生產的2012款現代飛思汽車，據該公司統計，在中國大陸地區(qū)共涉及2408臺。

　　上述車輛的后駐車制動鉗密封圈密封不良,導致制動鉗內部可能發(fā)生腐蝕，車輛會出現駐車制動效果差和不能完全解除駐車制動等問題，車輛行駛時可能會出現噪音，駐車時可能發(fā)生車輛滑移。

　　車輛生產者將為上述受影響的車輛，更換經過改進的新駐車制動鉗控制桿組件或制動鉗殼體組件。

　　天窗玻璃存意外破裂危險

　　2011年11月1日-2012年4月17日生產的2012款現代飛思汽車，據該公司統計，在中國大陸地區(qū)共涉及456臺。

　　在上述車輛的制造過程中，天窗玻璃可能因沖擊而受損，車輛停止或行駛時天窗玻璃可能碎裂。

　　車輛生產者將為上述受影響車輛進行檢查，如果發(fā)現缺陷，將免費更換有缺陷的天窗玻璃。

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● 河南少林91輛校車遭召回

　　河南少林汽車股份有限公司，決定自2013年1月25日起，召回2010年4月3日至2012年3月6日生產的部分少林牌校車，共計91輛。

　　本次召回范圍內所涉及的車輛存在以下缺陷：

　　1、離合器油管與排氣管距離近，可能會造成離合器油管早期老化，極端情況下會導致滲油;2、燃油管路與車架縱梁距離近，極端情況下會產生摩擦，導致油管滲漏;3、干燥器連接管路漏氣，氣壓不穩(wěn)定;4、特定區(qū)域除霜器配置不當，特定極寒情況下前擋風玻璃除霜功能不良;5、路牌燈電器線路連接不當，可能造成保險片熔斷，路牌燈工作不良。

　　河南少林汽車股份有限公司將采取以下措施，消除安全隱患。

　　1、對離合器油管進行合理防護;2、檢查更換燃油管，對燃油管加設固定防護裝置。3、重新布置干燥器位置并更換合格干燥器;4、更換為對應區(qū)域匹配的除霜器;5、更換路牌燈與主線束對接裝置。

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● 雷諾召回5097臺科雷傲

　　雷諾(北京)汽車有限公司向國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局遞交了召回報告，將自2013年1月25日起，召回部分進口2011年款雷諾科雷傲汽車。

　　涉及車輛：

　　生產日期為2011年01月27日至2011年11月21日。據該公司統計，在中國大陸地區(qū)共涉及5097臺。

　　召回原因：

　　上述范圍內汽車由于車輛右前下擺臂零件焊接工藝問題，在行駛時，存在右前下擺臂焊點脫焊的風險，造成車輛向右前方傾斜，右前輪卡滯在輪轂罩中，最終導致車輛無法繼續(xù)正常行駛，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　雷諾(北京)汽車有限公司將為上述受影響汽車免費更換無上述缺陷的右前下擺臂。

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● 上汽召回181輛舊款MGTF車型

　　日前，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司按照《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定自2013年1月31日起，召回2007年10月至2009年3月生產的部分MG TF汽車，共計181輛。

　　召回原因：

　　本次召回范圍內所涉及的車輛，由于后上控制臂存在尺寸偏差，極端情況下可能導致該控制臂失效，致使車輛無法正常使用，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司將對召回范圍內的車輛進行檢查，并免費更換合格的后上控制臂，以消除故障隱患。

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● 雷克薩斯召回22869臺IS

　　因雨刷無法正常工作，存安全隱患，雷克薩斯將自2月5日起召回國內22869臺2006-2011年款雷克薩斯IS。

　　涉及車型：

　　設計車輛為2006-2011年款雷克薩斯(Lexus)IS系列汽車。其生產日期為2006年1月-2011年9月。據該公司統計，在中國大陸地區(qū)共涉及22869臺。

　　召回原因：

　　上述范圍內汽車由于由于設計原因，前風窗雨刮器搖臂如果在受到積雪等外部阻力時強行使用，雨刮器搖臂固定螺母可能會產生松動，導致固定部位產生打滑，雨刷無法正常工作，存在安全隱患。

　　解決措施：

　　豐田汽車(中國)投資有限公司將為上述受影響汽車免費更換搖臂處的緊固螺母。

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