SUV代步漸成潮流 景逸SUV引領(lǐng)理性消費

    “平日在城市里奔波忙碌，周末駕車到郊外休閑”已經(jīng)成為廣受都市人喜愛的生活方式。在此潮流下，消費者對SUV的要求也發(fā)生了相應(yīng)變化，他們希望SUV也能適合市內(nèi)代步，特別在油耗、養(yǎng)護成本和噪音控制等方面也能跟家轎相差不大，以滿足他們對日常代步和假日休閑方面的多重用車需求。針對這些需求，風(fēng)行汽車率先推出了首款定位為“城市代步SUV”的景逸SUV，其憑借“三高三低”的產(chǎn)品優(yōu)勢受到都市人群的喜愛，自推出就廣受消費者追捧，銷量逐步攀升。

    三低優(yōu)勢挑起代步重任
 
    SUV的高大威猛、超高安全性受到人們追捧，成為當今車市最火爆的車型之一，但理性的消費者也明白，要把這個“油老虎”作為日常代步工具，首先要解決的就是油耗問題，于是低油耗的“城市SUV”開始流行，景逸SUV就是其中的典范，它憑借“低油耗、低成本、低噪音”的“三低”產(chǎn)品特性，迅速成為炙手可熱的城市代步車型。首先，景逸SUV搭載了使用MIVEC可變氣門正時技術(shù)的三菱4A92高效節(jié)能發(fā)動機，配以流線型的前臉設(shè)計減少了風(fēng)阻，據(jù)工信部測試，景逸SUV的百公里綜合油耗只有6.6L，成功入選了第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄，成為首款享受國家節(jié)能惠民補貼的SUV車型。同時，車輛的成本也是代步車考慮的因素之一，起售價僅8.09萬元的景逸SUV在上市前經(jīng)過了多項嚴格測試，故障率低，大大降低了養(yǎng)護成本，并且，景逸SUV長達5年/10萬公里的質(zhì)保期比即將實行的“三包”標準還要高，更進一步降低了車主們的后期養(yǎng)護費用。另外，景逸SUV還采用了七項NVH噪音控制技術(shù)，一改傳統(tǒng)SUV噪音過大的現(xiàn)象，為景逸SUV的城市代步營造了靜謐的車內(nèi)環(huán)境。

    三高特色玩轉(zhuǎn)假日生活
 
    據(jù)介紹，景逸SUV不僅擁有支撐日常代步需求的“低油耗、低成本、低噪音”優(yōu)勢，還具備“高通過性、高安全性、高舒適性”的“三高”特色，足以應(yīng)對郊外復(fù)雜路況。首先，景逸SUV具有高達205mm的最小離地間隙，這一數(shù)據(jù)比熱銷的途觀、本田CR-V還要高出至少20mm，通過性高；更讓消費者安心的是，為消除高底盤SUV在高速急轉(zhuǎn)和濕滑路面上行駛易發(fā)生側(cè)傾、側(cè)滑現(xiàn)象的安全隱患，景逸SUV主銷車型標配了博世8.0版ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，這在10萬元以內(nèi)的SUV中尚屬首例，安全性高于同級車型；而大空間、高坐姿的設(shè)計和全獨立懸掛的采用，又為景逸SUV帶來了高舒適性，“三高”優(yōu)勢讓假日休閑自駕游能夠更輕松地實現(xiàn)。
 
    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，2012年，SUV銷量首次超過了200萬輛，達到200.04萬輛，增長迅速，而SUV“代步”用法的逐步興起，讓景逸SUV的銷量在2013年首月的年底購車潮中有了突飛猛進的提升，一些4S店甚至出現(xiàn)脫銷的情況。不僅是景逸SUV，風(fēng)行汽車1月份整體銷量突破了2萬臺大關(guān)，其中風(fēng)行景逸銷量也達到了歷史新高，單月銷量突破9000臺，實現(xiàn)了2013年的開門紅。
 
    汽車獨立分析師李峰指出，隨著都市人群生活品質(zhì)的提高，SUV“代步化”趨勢將越來越明顯，人們會根據(jù)生活觀念的轉(zhuǎn)變、生活習(xí)慣的調(diào)整更加理性地選購SUV。兼顧日常代步和假日休閑雙重需求的“城市代步”SUV市場空間將會越來越廣闊，景逸SUV這類車型將來的路也會越走越寬。