氣派蛇年 2013年新春三大自主豪車對比

    2013癸巳年新春，迎來了傳統(tǒng)農(nóng)歷干支紀(jì)年中第一個(gè)循環(huán)。隨著新年的到來，自主高端轎車市場的百花爭鳴的競爭局面又提升到一個(gè)更高的水平。隨著賓悅2012款轎車的面世，江淮、一汽、奇瑞三大自主品牌的競爭也升級到了更高層面，而作為三大品牌之間旗下經(jīng)典款車型，賓悅、奔騰、G6的出現(xiàn)，也讓代表富貴吉祥的蛇年新春顯得更為氣派和時(shí)髦。
 
   所以本文力圖從每一個(gè)細(xì)節(jié)入手，讓各位讀者大飽眼福的同時(shí)，對幾大新銳自主豪車有個(gè)細(xì)致和完整的了解。

    直接觀察，賓悅更老練

    江淮的新銳高端產(chǎn)品主力為賓悅2012款，外觀構(gòu)造上并未在老款賓悅上做太多改動(dòng)，整體尺寸為4865×1805×1450mm，軸距也保持在2790mm，可以直觀看到其初始設(shè)計(jì)指標(biāo)在今天依然毫不落伍，可圈可點(diǎn)。

    奔騰B90的車身尺寸為4860mm×1812mm×1472mm，源自馬自達(dá)睿翼底盤軸距長為2780毫米。數(shù)據(jù)對比之下，B90并未在車體上設(shè)計(jì)上有太多突破，只是軸距比馬自達(dá)底盤長55mm。

    使用日本模具生產(chǎn)的比亞迪G6，長、寬、高分別為4860mm*1825mm*1463mm，軸距達(dá)2745mm，整體線條流暢而圓潤，車身輪廓穩(wěn)重而飽滿；整體而言能看到G6所具備的諸多借鑒元素。

    造型比拼，經(jīng)典設(shè)計(jì)再生新花

    外形方面，賓悅造型則顯得穩(wěn)重外形線條也較為柔和。結(jié)合logo的大面積中網(wǎng)，頭燈飽滿線條明顯，配合之下使前臉氣度十足又不失簡約；車身修長，顯得大氣穩(wěn)重，比例協(xié)調(diào)；細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上商務(wù)感受更強(qiáng)。

    與采用英國奧雅納公司設(shè)計(jì)的江淮賓悅相比，奔騰B90的時(shí)尚要素較為明顯。來自于B70的梯形進(jìn)氣格柵圓潤密集，與棱角分明的大燈配合之下，彰顯銳氣；不過順著頂部的圓弧可以發(fā)現(xiàn)B90整體線條延續(xù)了奔騰以往車系痕跡，車身后部造型則類似馬自達(dá)。

    比亞迪G6是基于比亞迪F6的平臺(tái)設(shè)計(jì)而來，它那內(nèi)陷式U型前臉造型與大面積的三道杠式鍍鉻中網(wǎng)的搭配組合能給人一種相當(dāng)穩(wěn)重的視覺效果；當(dāng)你的視線轉(zhuǎn)移到車身側(cè)面，就可以清晰地看到比亞迪F6的影子。

    外飾細(xì)節(jié)面面觀，歐系對陣日系

    賓悅的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩卻不失典雅和華貴，采用直條10幅輪轂、流線型后視鏡、車門邊條及鍍鉻把；深沉的背影讓你絕對不會(huì)想到這是中國自主生產(chǎn)的商務(wù)轎車。

    奔騰B90則配備了五爪雙幅輪轂，周邊區(qū)域并無其他凸顯的設(shè)計(jì)，始終會(huì)讓人想到其和讓人想到奔騰和馬自達(dá)的緊密關(guān)聯(lián)。而奔騰B90則更為像運(yùn)動(dòng)車系，因?yàn)橥庑蔚倪\(yùn)動(dòng)點(diǎn)綴有失商務(wù)的沉穩(wěn)。

    比亞迪G6的外形設(shè)計(jì)日系風(fēng)格特點(diǎn)也較為明顯，對大多數(shù)常規(guī)用戶來說基本都較為滿意的地方，但在一些細(xì)節(jié)的地方則顯得更小眾，例如車身側(cè)面的"Turbo"性能標(biāo)識的布放，就顯得偏向家庭用車。

    內(nèi)部乘用感受各有千秋

    2012款江淮賓悅更多采用了莊嚴(yán)的深色內(nèi)飾，醒目的自動(dòng)空調(diào)窗口，硬朗的線條也讓人直觀的感覺到這就是一款商務(wù)車輛。與B90細(xì)節(jié)處理不同，賓悅內(nèi)部配備按鍵簡潔、采用了四幅方向盤，全新的木紋以及大量的鍍鉻裝飾雖然不那么親切，但是質(zhì)感十足，整體的豪華度大大加強(qiáng)。

    奔騰B90內(nèi)飾及中控日系風(fēng)格明顯，線條多以弧線為主；內(nèi)部配置也較為豐富同時(shí)布局也足夠明顯，按鍵應(yīng)該借鑒了歐系設(shè)計(jì)，手感和操控性都大大加強(qiáng)；色彩的搭配和功能區(qū)域明顯分割，凸顯了日系轎車的家居格調(diào)。

    比亞迪G6采用的上深下淺內(nèi)飾配色，很好地凸顯了其家用與商用兼?zhèn)涞亩ㄎ?。?xì)看車內(nèi)，可以看到比亞迪在G6身上融入了很多自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)元素，整體效果簡潔大方面，而且漸漸的形成了屬于自己的家族風(fēng)格。

    行駛性能深入觀察，經(jīng)濟(jì)動(dòng)力明顯偏向不同

    江淮賓悅2012款轎車分別采用2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗為每百公里7.9L；奔騰B90將會(huì)采用1.8L、2.0L、2.3L三種發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗為每百公里8.6L；比亞迪G6則采用了1.5L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最高油耗達(dá)到了每百公里10L。相比而言，不管是動(dòng)力選擇余地還是使用經(jīng)濟(jì)性，江淮賓悅都處于絕對優(yōu)勢。
 
    目前就手頭掌握的數(shù)據(jù)，三款轎車作為國產(chǎn)自主高檔商務(wù)轎車的典范，都采用了ABS/EBD/安全氣囊等安全配置，保證駕駛的穩(wěn)定性。
 
    綜合外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力幾個(gè)方面整體比較來說，三款車型代表了時(shí)下中國轎車設(shè)計(jì)理念的杰出的表現(xiàn)，但明顯能感受到在歐系及日系風(fēng)潮影響下自主轎車身上依然保留著濃厚的“流派血統(tǒng)”；目前，自主高端用車的采購者對于車輛使用都有較為清晰的使用需求，幾款車型的呈現(xiàn)對比，希望在幫助讀者選擇愛車之余，也能帶給讀者蛇年的風(fēng)光氣派。