精致生活之選 大空間合資兩廂車型推薦

　　相比傳統(tǒng)的三廂車，兩廂車型會顯得更加精致運(yùn)動(dòng)，而在實(shí)用性方面也是有過之而無不及，尤其是尾部空間上，大件物品的裝載能力是三廂車難以企及的。其優(yōu)勢越來越受到消費(fèi)者認(rèn)可，銷量也水漲船高。但現(xiàn)今汽車市場中存在的兩廂車型良莠不齊，如何能在預(yù)算內(nèi)買到一款品質(zhì)過關(guān)又省心省力的車型？我們還得好好搜羅一番。

　　10萬元區(qū)間是一般購車者比較常見的購車預(yù)算，在這個(gè)價(jià)格段可以選擇到很不錯(cuò)的合資兩廂車型，這次我們就選擇了四款精致小車：斯柯達(dá)昕動(dòng)、大眾POLO、豐田致炫以及本田飛度。它們均具備很強(qiáng)的代表性且賣點(diǎn)不一，就看誰的賣點(diǎn)更符合你的需求了。

　　推薦車型一：斯柯達(dá)昕動(dòng)

　　官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-11.99萬

　　昕動(dòng)的外觀很符合現(xiàn)今年輕消費(fèi)者的審美需求，活潑的車身顏色以及緊湊精致又略帶復(fù)古的線條讓它在第一眼就會給你留下很深的印象。而6.99萬元的起售價(jià)無疑會令它的性價(jià)比會更勝一籌。

　　配置更勝一籌

　　起售價(jià)具備相當(dāng)大的吸引力，配置上更是獨(dú)樹一幟。購買全系昕動(dòng)你能夠獲得原裝附件內(nèi)后視鏡集成式行車記錄儀，該配置的好處我想不用多說了吧，這可是防碰瓷，定責(zé)任必不可少的。而該行車記錄儀為170度超廣角鏡頭，像素也達(dá)到了1080p，更給力的是還配備了電子自動(dòng)防炫目等多項(xiàng)功能，實(shí)用又貼心。

　　而購買創(chuàng)行版與智行版車型的消費(fèi)者則可免費(fèi)升級原裝附件8英寸的大屏顯示器，兼容北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與GPS兩套導(dǎo)航系統(tǒng)，看著高端又顯得相當(dāng)實(shí)用。

　　其他配置表現(xiàn)同樣很出色，比如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等等實(shí)用且高端的配置一樣都不缺。

　　空間寬敞

　　別看昕動(dòng)身板不大，但裝載能力相當(dāng)出色，182cm的個(gè)子前后座體驗(yàn)均能找到舒適的坐姿。而且座墊的柔軟度很適合，背部支撐到位，屬于長坐不累的類型。

　　后備箱常規(guī)容量為372L，不過后排座椅可以按比例放倒，最大容量可以擴(kuò)充至1255L，這是傳統(tǒng)的三廂車很難達(dá)到的數(shù)據(jù)。

　　動(dòng)力選擇多樣　　 

　　昕動(dòng)的主打動(dòng)力系統(tǒng)為EA211系列的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到80kW（110PS），峰值扭矩也來到了155Nm，就算是滿座狀態(tài)下依舊不會覺得動(dòng)力跟不上。與之匹配的6AT換擋很平順，動(dòng)力銜接暢快自然，并不會出現(xiàn)頓挫等情況。當(dāng)然，如果你追求更強(qiáng)的加速爆發(fā)感可以選擇230TSI車型，最大功率達(dá)到96kW（131PS）。

　　油耗方面也是昕動(dòng)的賣點(diǎn)之一，全系不同動(dòng)力匹配綜合油耗僅為5.6-6.2L，同級別中優(yōu)勢明顯。

　　小結(jié)：昕動(dòng)不管是外形設(shè)計(jì)，還是配置豐富程度，亦或者動(dòng)力輸出以及燃油經(jīng)濟(jì)性，均是同級別中的佼佼者。再加上6.99萬元的起售價(jià)的確打破了合資兩廂車的價(jià)格壁壘，給消費(fèi)者提供了更實(shí)惠的選擇，也讓昕動(dòng)具備了更出色的性價(jià)比。

　　推薦車型二：大眾POLO

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.59-14.60萬

　　POLO作為征戰(zhàn)兩廂車市場的先手，至今能屹立在銷量榜前列除了積累了足夠的口碑外，自身的實(shí)力也是不容小覷的。與前面提到的昕動(dòng)在核心技術(shù)上有很多共通之處，不過它的起步價(jià)為7.59萬元，這就是品牌價(jià)值應(yīng)該要付出的代價(jià)。

　　衍生車型豐富　　 

　　POLO做為一款大眾車型，它衍生的車型相當(dāng)豐富，除了常規(guī)版本外，喜歡自然氣息的你可以選擇CROSS版本；喜歡操控強(qiáng)動(dòng)力的自然還有1.4T GTI車型。三種車型在外觀上都有非常明確的區(qū)別，保證其個(gè)性獨(dú)立。

　　而在配置上，POLO的高科技配置并不是最好的，但其安全方面與昕動(dòng)一樣做得非常到位。從次配級舒適版開始，就標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測功能以及4安全氣囊。這在小型車里極為少見。相比各種華而不實(shí)的配置，POLO的安全表現(xiàn)的確值得放心。

　　動(dòng)力表現(xiàn)依然出色　　 

　　與昕動(dòng)一樣，POLO搭載的是EA211系列多款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為66kW（90馬力）；而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW（110馬力）。鋁質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕，操控油耗兼顧。當(dāng)然還有GTI車型上的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到96kW（131馬力），最大扭矩為220牛米。

　　而底盤方面依舊為前麥弗遜式后扭力梁結(jié)構(gòu)，最大的特點(diǎn)就是高速行駛時(shí)比較扎實(shí)沉穩(wěn)，打破了一般小型車高速不能跑快的定義。

　　空間表現(xiàn)能滿足日常需求　　 

　　受限于車身尺寸，POLO的空間表現(xiàn)并不像昕動(dòng)那般寬敞，但在小型車領(lǐng)域里已經(jīng)算得上是厚道了。用來滿足日常代步也是綽綽有余的事。

　　而后備箱常規(guī)容量為250L，后排座椅放倒后可擴(kuò)充至952L，日常用來搬運(yùn)大件行李也是沒啥大問題的。

　　小結(jié)：POLO除了日常代步外，平時(shí)多跑高速的也可以著重考慮，一是底盤穩(wěn)定度高，二是安全配置齊全。當(dāng)然，其品牌附加價(jià)值以及燃油經(jīng)濟(jì)性在同級別中也是佼佼者，再加上不錯(cuò)的優(yōu)惠幅度，性價(jià)比拔高不少。

　　推薦車型三：本田飛度

　　官方指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.28萬元

　　本田飛度在中國的命運(yùn)可謂大起大落，曾經(jīng)一度稱霸小型車市場而后沉淪了好一段時(shí)間，直至新一代飛度出現(xiàn)后才挽回?cái)【�。新飛度如今也上市近兩年，綜合實(shí)力已經(jīng)受到了消費(fèi)者的認(rèn)可，省油空間大就是它最好的代名詞。

　　地球夢科技發(fā)動(dòng)機(jī)很有料　　 

　　飛度最值得一提的就是1.5L排量的地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kW（131PS），最大扭矩155Nm，對于它的小身板來說可謂相當(dāng)給力。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，在零部件上均進(jìn)行了升級，算得上是目前市面上較為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)之一。

　　與之匹配的是CVT無級變速箱，動(dòng)力輸出相當(dāng)平順，而且油門反應(yīng)很靈敏給人一種動(dòng)力充沛的感覺。為了達(dá)到省油目的，飛度還配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停技術(shù)，最終油耗可以低至5.4L/100km。

　　魔術(shù)座椅靈活度高　　 

　　飛度的乘坐空間是能夠給人驚喜的，178cm的乘客竟然能夠舒舒服服地坐在后排，實(shí)在不得不佩服本田的工程師，能將“MM”理論應(yīng)用到極致。

　　而飛度的座椅也很有意思，可以翻折豎立起來，使用起來更加靈活便利。其后備箱空間與昕動(dòng)的差距不大，常規(guī)容量為380L，同樣可以將座椅放倒來擴(kuò)充容量。

　　配置有看點(diǎn)　 

　　飛度的配置同樣也是值得關(guān)注的點(diǎn)，比如配備了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)、7英寸中控屏幕等。但可惜的是全系不配備皮座椅，檔次感會有點(diǎn)受到影響。

　　小結(jié)：憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)以及靈活多變的空間，飛度的確是家庭代步車的不錯(cuò)選擇。但最近飛度也不太平，氣囊再次惹禍，國內(nèi)38萬輛飛度面臨召回的處境。但話又說回來，本田有錯(cuò)就改的態(tài)度還是值得點(diǎn)贊的。

　　豐田致炫

　　官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.88

　　換裝了大嘴后的致炫再也不是原來憨頭憨腦的雅力士了，不僅在視覺效果上更勝一籌，空間實(shí)用性上也是達(dá)到了相當(dāng)不錯(cuò)的水準(zhǔn)，而且6.98萬的起售價(jià)還是挺具吸引力的。

　　動(dòng)力重在可靠　　 

　　致炫的動(dòng)力系統(tǒng)與威馳是共用的，共有1.3L已經(jīng)1.5L兩種排量選擇，當(dāng)然我們建議首選還是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，畢竟坐多兩個(gè)人的情況下想要“不肉”還得依托1.5L。其最大功率為79kW（107PS），最大扭矩140Nm，數(shù)值方面還算可圈可點(diǎn)。

　　匹配的變速箱為i-Super 4速自動(dòng)變速箱，雖然說要比之前的4AT技術(shù)上有所升級，但畢竟檔位數(shù)就在那，總會給人較為落后的感覺。實(shí)際體驗(yàn)過后其實(shí)動(dòng)力輸出還算比較平順，再加上檔位較少，換擋時(shí)機(jī)延后也會在一定程度上讓動(dòng)力爆發(fā)感更強(qiáng)。油耗方面致炫也很有一手，僅為5.7L/100km。

　　空間實(shí)用性高，但細(xì)節(jié)需完善　　 

　　相比老款的雅力士，致炫的空間提升幅度還是相當(dāng)大的，起碼一個(gè)180cm身高的乘客可以坐的舒舒服服。不過致炫全系不配備前排手套箱，這點(diǎn)表現(xiàn)并不夠人性化。

　　后備廂常規(guī)容量為326L，表現(xiàn)尚可，同樣可以通過座椅放倒來擴(kuò)充空間。

　　個(gè)性的外觀具備一定的視覺沖擊力　　 

　　英文名雖然依舊為YARIS，但在外觀設(shè)計(jì)上與上一代相隔甚遠(yuǎn)。與新威馳偏向于居家的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不同，致炫儼然成了一副小鋼炮的形象，更加夸張的前臉設(shè)計(jì)以及低矮的車身沖擊力十足。在車身頭部，雖然繼承了豐田的全新風(fēng)格，但辨識度還是非常明顯。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也有點(diǎn)意思，中控臺采用仿皮革設(shè)計(jì)，但其實(shí)只是普通的硬塑料材質(zhì)，所以只是能看但不能摸。配置方面相比前幾款車型來說顯得比較“素”，沒有ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)，也不配備中控彩屏，在檔次感上略微有些不足。

　　小結(jié)：致炫也許在動(dòng)力先進(jìn)程度以及配置豐富方面表現(xiàn)不如前面幾款車型，但它也重在品質(zhì)可靠且價(jià)格便宜，個(gè)性的外觀對年輕人來說也是比較有吸引力的，日常代步的話也足以勝任。

　　總結(jié)：此次推薦的車型均有不同的賣點(diǎn)，POLO的底盤穩(wěn)定性、飛度的魔術(shù)空間、致炫的實(shí)惠價(jià)格等。而說到昕動(dòng)它算是比較特殊的存在，首先車身尺寸上要比其他三車更勝一籌，6.99萬的起步價(jià)也很具吸引力；再加上動(dòng)力、配置還有空間方面表現(xiàn)均稱得上是佼佼者。因此在本期推薦中，昕動(dòng)無疑是目前性價(jià)比最高的車型，消費(fèi)者可以著重考慮。