后浪推前浪 A級(jí)車新兵和老將同臺(tái)競技

    A級(jí)車的很多消費(fèi)者購車都有著自己的剛性需求，在車市進(jìn)入低增長的盤整階段，“老三樣”的集體復(fù)活和A級(jí)車市場的變局值得關(guān)注。包括新速騰、新寶來、新朗逸、新�？怂�、新軒逸、北京現(xiàn)代朗動(dòng)和即將上市的斯柯達(dá)Rapid昕銳等車型的全新上市和升級(jí)換代，A級(jí)車市場可以說是步入了群雄爭霸時(shí)代。在這眾多車型之中，有著相同平臺(tái)技術(shù)、不同品牌內(nèi)涵的斯柯達(dá)Rapid、新捷達(dá)和新桑塔納，讓消費(fèi)者眼前一亮。

    后生可畏  斯柯達(dá)Rapid昕銳 

    大眾汽車可以說是將平臺(tái)化優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致，在南北大眾的朗逸和寶來大紅大紫之后，又將出自相同平臺(tái)技術(shù)的新桑塔納和新捷達(dá)帶給了國內(nèi)消費(fèi)者，而上海大眾的另一品牌——斯柯達(dá)也加入其中，其第四款戰(zhàn)略車型Rapid昕銳將于4月上市。而自2月下旬開始，很多地區(qū)斯柯達(dá)Rapid昕銳也已經(jīng)實(shí)車到店，不少消費(fèi)者已經(jīng)和它來了一個(gè)近距離的接觸。

    斯柯達(dá)Rapid昕銳與新桑塔納、新捷達(dá)共享大量通用部件，好處當(dāng)然是有效控制了成本，但新桑塔納和新捷達(dá)由于都劃歸在大眾品牌下，所以在外觀上兩車也都采用了大眾的家族化設(shè)計(jì)，這多少讓車型之間缺乏了個(gè)性，但現(xiàn)在擺在我們眼前的斯柯達(dá)Rapid昕銳卻給人眼前一亮的感覺。

    首先，相比新桑塔納和新捷達(dá)，斯柯達(dá)Rapid昕銳整體要顯得年輕不少。作為斯柯達(dá)全新家族風(fēng)格首次來華的排頭兵，Rapid昕銳帶來的視覺效果確實(shí)不錯(cuò)，多輻條鍍鉻進(jìn)氣格柵造型立體，辨識(shí)度高，且不顯老氣。單色浮雕式的斯柯達(dá)全新車標(biāo)，也通過Rapid昕銳首次出現(xiàn)在了上海大眾斯柯達(dá)旗下車型身上。大燈造型是利落的直線條，很精神，類似水晶切割的棱面設(shè)計(jì)，看上去顯得更加晶瑩剔透。前霧燈面積很大，同樣為簡潔的直線條。

    斯柯達(dá)Rapid昕銳的內(nèi)飾有著與外觀相匹配的簡約風(fēng)格，上深下淺的配色輔以銀色飾板，內(nèi)飾做工依然算得上出色。方向盤帶有明顯的斯柯達(dá)風(fēng)格，并有鍍鉻裝飾和皮質(zhì)包裹，雙圓形儀表的刻度也是斯柯達(dá)特有的造型。

    動(dòng)力方面，斯柯達(dá)Rapid昕銳同樣配備了1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。前麥弗遜后復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架，以及前盤后鼓剎車系統(tǒng)，也與新桑塔納和新捷達(dá)相同。配置上，雙層電動(dòng)防夾天窗、多功能方向盤、藍(lán)牙免提、定速巡航、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前霧燈轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)等，都將出現(xiàn)在Rapid昕銳的配置清單上。

    編輯點(diǎn)評(píng)：斯柯達(dá)Rapid昕銳的設(shè)計(jì)理念源于去年法蘭克福車展上亮相的Mission L概念車，是斯柯達(dá)全新研發(fā)的一款車型。Rapid昕銳的造型設(shè)計(jì)加入了斯柯達(dá)最新的設(shè)計(jì)元素，這些元素也將會(huì)應(yīng)用到以后的斯柯達(dá)全系車型之中，成為其家族式風(fēng)格。而從上海大眾斯柯達(dá)旗下其它幾款車型的定價(jià)來看，相信屆時(shí)Rapid昕銳正式上市后公布的價(jià)格，也一定會(huì)給我們帶來驚喜。

    不老常青樹 新捷達(dá)

    借著老車型在國人心目中積累的良好印象，一汽大眾新捷達(dá)一直受到廣泛的關(guān)注。而這款車也已經(jīng)于近期正式上市，新車推出了1.4L和1.6L兩種排量車型，主打入門緊湊級(jí)家轎市場。新捷達(dá)的起售價(jià)在9萬元左右。

    捷達(dá)作為大眾在中國量產(chǎn)的第二款車型，它在人們心中的地位不亞于桑塔納。老款捷達(dá)憑借著扎實(shí)的做工、優(yōu)異的品質(zhì)一直受到人們的喜愛，以至于它在上市多年后的今天，仍然能活躍于市場上。

    而初看新捷達(dá)的外觀，你會(huì)驚嘆曾經(jīng)的那個(gè)“憨憨的中年”已經(jīng)蛻變成了今天的“帥小伙”，新車整體看起來特別的年輕，具有時(shí)代感。它在大眾全球化家族設(shè)計(jì)理念的引導(dǎo)下，呈現(xiàn)除了十分明顯的大眾風(fēng)格，更加符合國人的審美。大眾最新的家族風(fēng)格的運(yùn)用，使新捷達(dá)完全擺脫了老款車型的影子，橫條格柵設(shè)計(jì)與大眾其他車型的前臉保持一致，不過更顯年輕時(shí)尚，并且加入了一些動(dòng)感元素。

    新捷達(dá)提供全黑及上黑下米兩種內(nèi)飾配色供消費(fèi)者選擇，并且可選桃木裝飾或仿碳纖維銀色裝飾板。

    動(dòng)力上，全新捷達(dá)也采用1.4L和1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5擋手動(dòng)或6擋自動(dòng)變速器。新捷達(dá)的優(yōu)點(diǎn)是車輛動(dòng)力總成技術(shù)成熟，也具備燃油經(jīng)濟(jì)性、高可靠性等特點(diǎn)。前麥弗遜后扭轉(zhuǎn)梁式懸架整體表現(xiàn)保持了大眾車一貫的硬朗風(fēng)格，并且富有韌性。

    編輯點(diǎn)評(píng)：相比現(xiàn)款捷達(dá)，新車有了較為全面的提升，尤其是外觀上，即使相比同級(jí)別車型來說，新捷達(dá)也絕對(duì)可以稱得上優(yōu)秀。但與大眾的其他車型在外觀上過高的相似度，還是難免會(huì)讓人產(chǎn)生審美疲勞的遺憾。另外，相比老款車型，新捷達(dá)在配置、空間和動(dòng)力上也有升級(jí)。我們也期待新捷達(dá)能夠再度上演車壇“常青樹”的精彩。

    傳幫帶不過時(shí)  新桑塔納

    與新捷達(dá)類似，全新桑塔納也繼承了大眾集團(tuán)最新的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉，可以看成縮小版的新朗逸。車尾設(shè)計(jì)也與新朗逸如出一轍，大氣而平淡卻很容易再度成為經(jīng)典，高配車型還配備三點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，而排氣管為隱藏式設(shè)計(jì)，不喜愛張揚(yáng)。尾燈組也與大眾家族保持一致，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出“C字形”，在夜晚識(shí)別度更高。總體來看，新車外形比之前的老款車型的確要年輕不少。

    在車身尺寸方面，新桑塔納長4473mm、寬1706mm、高1469mm，軸距達(dá)到2603mm，這樣的尺寸在同級(jí)車中算得上是主流水準(zhǔn)。全新桑塔納為了迎合國內(nèi)消費(fèi)者需求，增大了后排腿部空間。總體來說，新桑塔納的后排空間在同級(jí)別車型中還是不錯(cuò)的，后排還配備了ISOFIX兒童安全座椅接口和三安全帶，為乘員安全帶來了保障。

    內(nèi)飾方面，全新桑塔納重在實(shí)用性，線條比較簡潔，符合它的車型定位。內(nèi)飾覆蓋面采用硬質(zhì)材料為主，考慮到其入門A級(jí)車的定位，也無可厚非，而且做工方面還是保持了大眾的高水準(zhǔn)，顯得比較精細(xì)。新桑塔納的儀表盤樣式與polo相同，可顯示的信息比較豐富。

    動(dòng)力方面，新桑塔納和前面兩款車一樣，裝配大眾全新的EA211系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4升2款車型，1.6升4款車型。1.4升車型發(fā)動(dòng)機(jī)功率為90馬力(66kW)，極速達(dá)到181km/h，百公里綜合油耗為5.9L;1.6升車型的最大功率為110馬力(81kW)，極速達(dá)到185km/h。傳動(dòng)方面，匹配的是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。

    編輯點(diǎn)評(píng)：

    相比老款車型，全新桑塔納的內(nèi)外變化都十分明顯，融合了大眾全新家族特征，使這款車更為“全球化”。新桑塔納自從上市后在市場上受到了極大關(guān)注，除了煥然一新的面貌和技術(shù)，這款車還有老桑塔納累積多年的良好口碑為基礎(chǔ)，對(duì)入門A級(jí)車市場的現(xiàn)有格局會(huì)形成巨大沖擊。